Harley-Davidson Club Finland

91´ sporttiin pitäis saada joku vääntämään putket molemmille puolille rosterista.Onko Vantaan lähimailla joku firma jolla homma hoituisi.Olen soitellut joihinkin autojen rosteriputkia tekeviin firmoihin,jotka järestään kieltäytyvät tekemästä koska jää niin pahat jäljet taivutuskoneesta.

Kyllähän ne itsekin voisi vääntää,mutta veikkaan että tulis niin karun näköiset,että pitäis rullata 100m thermotekkiä peitteeksi! :oops:
Täytyy kysellä jostain firmasta joka tekee esim autoihin mittatilauksena sopivat rosteriröörit.
Maksoihan toi mun nykyinenkin alkukäyrästö about 400,sekä cbr1100 ...

Tarkoitus olisi talven aikana hankkia ´91 Sportster pakoputket taakse molemmille puolille,tyyliin esim. Ducati Monster.
Löytyyköhän sellaista sarjaa mistään,vai pitääkö kysellä jostain firmasta joka ne vääntäs rosteriputkesta suoraan kiinni pyörään?
Mulla on 14.25" takaiskarit,eli maavaraa kyllä ...

Avonit laitoin ja on aivan ÄLYTÖN mutkapito!Pystyy kanttaa tapit maahan asti!Ja mulla on sentään 14,25 tuuman öhlinsit takana,eli aika korkee pyörä.
Toivottavasti vain kestävät jonkun kilometrin,ettei pito johdu liian pehmeästä kumiseoksesta...

Olen tässä pitkin kesää ihmetellyt ´91 Sportster vatkausta kaista-viivojen ja muiden urien ylityksissä.Varsinkin moottoritie-nopeuksissa välillä pelottavakin ominaisuus.Tutkin svingin ja keulan laakeroinnit,enkä löytänyt mitään vikaa missään.Viime keskiviikkona kävin vaihtamassa uudet kyykkäpyörän ...

Mulla hiljeni hihnan kitinät kokonaan kun kunnon kiihdytyksessä vm 91 oleva remmi mäni irtipoikki!(liikaa tehoa! )Uusi hihna ei ole kitissyt,eikä muitakaan ääntelyitä pitänyt.Kyllähän se kumi ajanmyötä kovettuu ja muutenkin muuttuu vähemmän joustavaksi.

Miten ihmeessä en edes nahkaa tullu ajatelleeksi?!
Soitin jo suutarillekin joka lupas 15 eurolla lätkästä nahkaa housujeni paikaksi.
Kiitos.

Mitäköhän palamatonta kangasta kannattais goretex-farkkuihin liimata/ommella,ettei ne sulais kiinni pakoputkeen?
Mulla on uusissa byysissä jo viikon käytön jälkeen reikä lahkeessa,eikä sitä koko ajan voi tarkkailla että osuuko se lahje putkeen vai nöy!
Mistä kannattaisi kysellä sellaista materiaalia ...

Ainakin jakopään äänettömyys puhuisi kyllä värikoodien paikkansa pitävyyden puolesta.Täytyypä tästä lähteä nyt sinne kioskille lottoamaan,koska joka tapauksessa rahalle on käyttöä.Bensahan maksaa aina,ja jos ne värit ei pitänykkään paikkaansa,niin uudet nokat ja muut koneistuksetkin maksaa... :wink ...

Hankin äskettäin sportsteriin buell thunderstormin nokat(tosi vähän käytetyt),ja asensin ne äsken paikoilleen.Uusissa ja vanhoissa nokissa oli molemmissa punaiset tunniste-täplät,ja kysyisinkin nyt,että onks niitten hammastus siis täsmälleen samoilla mitoituksilla?Ei meinaan onnistunu oikeen se ...

Oli kyllä sama penkki,hoghaussi.Vituttaa vaan aika lailla,ku ei se sytkä eikä ne männätkään ilmasia ollu!Et aika hyvä vastine rahalle,osat 500euroo,penkitys+säätö 220euroo,yhteensä siis 720eur=1.3hp!
Aikalailla kallis hevonen! 8O
Ja vääntöähän oli nyt se pari newtonia vähemmän.
Penkittäjä sano et ...

Just hain mopedin penkityksestä/säädöstä,ja jännityksellä odotin mitä sedät kolinoista sanoo.
Ei siitä kuulema mitään ylimääräistä kuulu,nakutusta ei ainakaan!
Sehän oli hyvä homma,mut mikään muu ei sit ollukkaan hauskaa,nimittäin tehomittaus-tulos ainakaan!!!
Mäntien ja sytkän vaihto nosti tehoa ...

Ohjeissa luki TDC-merkkinä evo-sporassa käytettävän pystyviivaa,ja sen mukaan mä sen säädin.
Toivottavasti luin oikein.

Napsautin dynan boxista(dyna 2000S) kaikkein laimeimmalle ennakkokäyrälle,ja kolina koneesta väheni aavistuksen.Eli on se sytkän ajoituksessa se vika.Ihme homma vaan kun on sentäs säädetty ihan dynan ohjeiden mukaan.Noh,ens viikon tiistaina vien kilkuttimen hoghaussiin säädettäväks,niin ei pitäis ...

Ei oo tankki löysällä,ja se on muutenkin kumityynyjen varassa.Mainitsin jo aikaisemmin että sytkä on säädetty sen dynan merkkilampun avulla,eli kyllä sen pitäis olla kohdallaan.Tänään tarkistan kyllä uudelleen.