Harley-Davidson Club Finland

Miks ei kestä? Eihän se kytkinkään laatikosta mitään osaa "pysäytä". Ts. Jos on rytmitajua on aivan sama vaihtaako ilman kytkintä vai kytkimellä, vedonhan se kytkinkin katkaisee kuten kaasukin, kunhan sen tekee oikein. Eri asia sinänsä mikä on nopein tapa, runtata se sisään täydessä kiihdytyksessä ...

Joku jo mainitsi taikasanan Fuller, siinähän kytkin on vain liikkeelle lähtöä ja pysähtymistä varten! Samaa periaatetta tulee noudatettua 4-vaihteisen shifterin kanssa, jotenkin toimii vaan paljon helpommin, kun saa olla jalat tapeilla ja jokaisen vaihteen välistä löytyy välivapaa. Näin siis ...

Eiku, Kaukokiito ottaa 200€ Kajaanista Vantaan terminaaliin. Ei kannata paljon muuta miettiä.

Moro.
Elikkä kyytiä mopolle vailla välille Kajaani-Nurmijärvi. Onko satunnaisisa kulkijoita tai rahtareita, jotka vois nappaa pyörän Kajaanista kyytiin niin laittakaa yv:tä. Tietääkö joku kuljetusliikkeitä joita käytetty ja hintoja?

Pinneistä ei saa olla yhteyttä maihin, omassa oli johdot murtununeet ja rikkoi säätimen!

Ok. Kiitoksia vastanneille, tutkitaan kun keritään.

Voisko se pultti olla porattu kanteen liian pitkäksi jos on tehty uusia kierteitä, kun sitä öljyä tuntuu olevan vain siinä pultin ympärillä.
Se on se pultti, joka on lähinnä kytkinvaijeria, joten tönärit jää toiselle puolelle. Toisaalta eipä tuo vuoto ole paljoa haitannu, on saattanut olla kauankin...

Öljyä oli pultin kannassa ja jäähdytysrivassa alapuolella pultin korkeudella. Jotenkin se ei vois tulla ylempää, voiko se tulla ajon aikana alhaalta? Kannen väli on ihan kuiva ja kauttaaltaan samanvärinen. Kireyttä en ole vielä kokeillu. Btw. Mites noi yleensä kiritään, kun sinne ei momenttiavain ...

Shoveli alkanut vuotaa vähäsen ja tippoja ilmaantunut takapytyn takimmaisen kannenpultin päähän :roll: , kannenvälistä ei vuoda ja on kuiva eikä savuta. Voiko öljy tulla kannenöljykanavasta kierrettä pitkin vai onko mahdollista, että se lentää enskan alta tai jostain muualta? Vuoto on tod vähäistä ...

Siirtäjä auki. Shifter cam ja cam follower oli "ruostunut" karheaksi ja vaihde hyppäsi yli kolon, jolloin vaihteet jäi jumiin.

Laatikko vuosi kiksin puslista ja o-renkaasta, joka korjattiin talvella. Jalalla kun pyörä seisoi niin ei tiputtanut mutta kun laittoi nosturin päälle niin alle laski.

No nyt on kyllä kysees malli-80 eli se lehmänläjä sitten

Näppärästi sain mahdutettuu ton öljykeskustelun tähän viitekehykseen :lol: .Joo ja ATF:ä käytetään paljon manuaaliaskeissa, jota laitetaan ihan merkkikorjaamoillakin autoihin ja se on PALJON kalliimpaankin, eli ei oo rahasta kiinni. Ai niin autot ja mopot olikin kaksi ihan eri asia :wink: . Voitelee ...

Koeajoin pyörää viime syyskuussa, jolloin kaikki tuntui toimivan. Vivuissa on kyllä jonkin verran väljää mutta v aihdekiksi on ihan jäykkä ja ylhänä silloin kun vaihde ei mene päälle, alaspäin sen kyllä pystyy potkasemaan . Voiko siirtäjä jäädä jumiin yläasentoon Entäpä, jos öljyt laajenee ...

Koeajoin pyörää viime syyskuussa, jolloin kaikki tuntui toimivan. Vivuissa on kyllä jonkin verran väljää mutta vaihdekiksi on ihan jäykkä ja ylhänä silloin kun vaihde ei mene päälle, alaspäin sen kyllä pystyy potkasemaan. Voiko siirtäjä jäädä jumiin yläasentoon Entäpä, jos öljyt laajenee lämmetessä ...