Harley-Davidson Club Finland

Lankisen Mikolta: http://www.ml-suojainpalvelut.fi/perussivu.htm
Mulla on Elacin O-pactit olleet jo 3-4 vuotta. Ja on erinomaiset.
Valetaan oman korvan muotoon. Ei ihan halvat, mutta erittäin kannattava sijoitus.

Jeps. Itsellekin tuo hyödyllinen tieto tuli juuri rekisteröitymisen yhteydessä googlatessa vastaan.
Tässä suora lainaus ym. linkistä:

Mene Paypal tilillesi ja klikkaile My Account -> Profile -> Recurring Payments -> Edit Funding Options -> Conversion Options. Valitse vaihtoehto "Bill me in the ...

Jep, onnistui. Oli minimifonttikoko määritelty asetuksissa sen verran isoksi, ettei saanut pienennettyä riittävästi. Nyt toimii, ja samallahan tuo taustaraamikin kapeni

Osaisko joku bittinikkari kertoa miten tätä foorumilaatikkoa saisi vähän kapeammaksi? Nyt ei mahdu kuin 2/3 leveyssuunnassa näytölle (32" littu-tv). Ei auta fontin pienentäminen, laatikko pysyy aina vaan saman kokoisena. Edellinen versio mahtui ja sopi näytölle kyllä hienosti.

Ja Firefoxilla ...

La aamusta liikkeelle, 10.30 Pitskun Essolta / McDonaldsilta ( onx se vielä E ? ) .... tere tulemassta joukkohon ja "suureen" letkahan...hehe...

CF

Essolla nähdään! 8) Jos nukun liian pitkään, niin yritän ottaa letkan kiinne...

Taidanpa liittyä letkan perälle. Ilmaannun siis Essolle!

-T

Oli muuten hyvä juttu Andyn Flying Choppersista maanantain kauppalehdessä.

Ja sitähän ne päättäjät lukee aika tarkkaan..

Ei kellään olisi kyseisen lehden uutisarkistoon maksut maksettuna sais linkitettyä tänne 8)

Flying Choppers kisaa jenkkilässä (Kauppalehti Kauppalehti 2008-06-16 , sivu 14 ...

PÄKÄ kirjoitti:
Johan se tuli telkussa ettei oo "liikenne kelponen eli ei katsastettu...""
vai ????

On ihan pikkaisen eri asia toimiiko pyörä ja/vai onko se katsastettu. Varsinkin voimassaolevalla pykälistöllä...

Sen lisäksi että Bulletti on helvetin hieno, se myös toimii!

Kyllä se "halkaista" pitää jos jarrupaloihin mielii käsiksi päästä. Ja jos ei vielä omista huoltokirjaa, niin hyviä räjäytyskuvia eri osista löytyy esim. Bikebanditin sivuilta, vaikkapa tämä .

Ja nesteet pysyvät sisällä halkaisunkin jälkeen, kunhan et polkaise jarrupoljinta silloin kun jarrusatula ...

Samaan asiaan liittyen: Pulttipyssyllä lähti kivasti ko. pultit auki, mutta onko mitään näppituntumaa kuinka kireälle menee kun paukuttaa samalla pyssyllä kiinni?

Riippuu tietysti pyssystä, kompuran koosta jne., mutta jotenkin tuntuu että menetelmä on kätevimmästä päästä myös pultteja kiinnittäessä ...

Kiitti Smuige. Näillä eväillä pääsen diagnoosissa eteenpäin.

Yön yli nukkuneena ja 12 tuntia töitä tehneenä tuo Jugin teksti alkaa vaikuttamaan ihan hyvältä. Silti joku tässä vielä vähän hämää... Ja se joku lienee lähinnä se, että miten erotan hyvän ja huonon laakerin toisitaan...

Hooh, pakko mennä vetämään zetaa. Huomenna swingin kimppuun...

-T

Nyt tarttis tälle tampiolle vääntää rautalangasta... Googletin muutaman silmälaakerin kuvan ja pääsin jotenkin kärryille minkälaisesta laakerista on kysymys.

Mutta: Onko tarkoitus että laakerin sisällä oleva holkki pyörii edes nihkeästi? Nyt se ei sitä tee, ja tällä päällä järkeiltynä se on ...

Kysymys softailin swingin laakeroinnista:

Miten swingin laakeroinnin on tarkoitus toimia? Ao. kuvan laakerit eivät hievahdakaan, eli ovatko ne totaalisen jumissa ja siten vaihtokunnossa, vai pitäisikö ko. laakereiden näppituntumalta liikkuakaan?

http://i249.photobucket.com/albums/gg207/upintalli ...

No näinpä se tietysti järkevältä kuulostaakin.

Tuosta linjauksesta yleensä: Onko siis niin, että koneen asennuksen linja määrää tahdin enskan, laatikon ja toisiovedon kautta takarenkaaseen asti? Tai takarengas tietysti shimmataan mahdollisimman keskelle, mutta sen suoruus asettuu kohdalleen koko ...

Ja shimmit nimenomaan sisemmän kopan ja laatikon väliin jotenkinko?