Harley-Davidson Club Finland

Eipä tätä varmaan enää kukaan lue, pyörien kans viheriöllä...

...kuitenki, kannataako sinne enää sunnuntaina pörötellä? ku ei prkl aikaasemmin pääse ! Onko enää porukkaa? Käsitystä kellään?

Mitäs porukat on mieltä, kun annoin itselleni kertoa akkukaupoissa..?

Kerrottiin, että ns. tarvikeakut eivät suositeltavia isolle koneelle, koska käynnistyksessä menee paljon virtaa ja tarvikeakku ei hyväksy latausta aivan samantien. Eli siis lyhytkestoisia tästä syystä.

Hyllystä kuitenkin löytyy ...

Laitetaan nyt tähän "jonoon", kun samasta asiasta puhutaan.

Mitens, aattelin tuossa "alaöljyjen" vaihdon yhteydessä tsekata tuon hilavitkuttimen laturin kunto (88 sportti). Mitähän sieltä tipahtaa, kun kopan irrottaa..?

Ihan sillä, että muistelin jonkun sanoneen/kirjoittaneen öljyn olevan ...

...ei varmaan, kai, ehkä.

mutta eihän yrittänyttä laiteta -vai...

Joku kirjoitti joskus jonnekin tänne jotenkin...ööh

eli e-suomessa joku "prätkäystävällinen" if:n virkailija.
Kukahan se oli...? -se virkailija lähinnä

No laitetaanpa TAAS tämä linkki esille.
Täältä löytyy täyttömäärät

http://www.cccp.ch/962/10664.html

----------------------------------Pint------Liter-----Typ
Sportster 1959-70 .......... 1,50 ..... 0,70 ..... SAE 50
Sportster 1971-90 .......... 1,50 ..... 0,70 ..... Getriebe/Primärkasten ...

on kyseessä.

ja se 0,9 litraa taitaa olla se ohjeen mukainen määrä...

Pystyykö sitä tarkistamaan kuinkaan, onko siellä tarpeeksi..?

Näkyykö pinta täyttö holesta kylmänä..? jne.


Tapana skitsoilla noiden öljyjen riittävyyden takia, joten...

Toimii se molempiin suuntiin mutta asennusohje on niin että kuparinastaan virta ja hopeanvärisestä eteenpäin. Jos ei muuta niin helpottaa tutkimista jälkeenpäin.

Juu, noinhan se on ja niinhän sen laitan...

Ei ollu kun takavalo oikosulus...
(kiva työmaan autotallis räpeltää -no, valot eteenpäin ...

Se lämpösulake taikka automaattisulake päästää virtaa läpi kumpaankin suuntaan.
Silloin kun se "palaa" eli kytkeytyy auki niin virta ei kulje mihinkään suuntaan läpi.

Aikansa jäähdyttyään sulake palaa toimintatilaan ja päästää taas virtaa läpi.

Jos oikosulun aiheuttaja taikka liika kuormitus on ...

Ja harvemmin ne rikki menee.

Joo, eipä tämä nyt sitten vissiin olekkaan rikki. Mutta ei nuo valot pala kuitenkaan ja aikaisemmin olin tämän mittaavinani että rikki on. Nyt menee kuitenkin virta läpi.

No sillä lähinnä kyselin, että ei tartte olla tätä "diodiominaisuutta"...

Ja nyt sitten ...

...tai jotain.

Eli tällaisia vissiin näissä pyörissä.

Onko pakko olla tällainen (ei näil leveyspiireillä joka toisessakaan liikkeessä).

Ja kun ilmeisesti nyt on sitten rikki...

Tack...
...ja kolme viivaahan siinä jo näkyy -eli kireällä taitaa olla *perhana*
Eli nostetaan lokasuojaa ym. lisää (meinaa vinkasta -ja vinkasee- rengas kiinni 2päällä ajaessa)

Minkävuotinen pyörä sulla on? Mulla ottaa -05 mallissa vain hihnansuoja kiinni lokasuojaan.

no kyllä tämä on ...

Juu 440 malli säädetään yläpäästä ja säätö on yleensä hyvin nihkeä liikkumaan. Käsin olen aina omia iskareitani pystynyt säätämään. Jos säädön yläpuolelta iskarin rungossa näkyy jo kolme viivaa, saattaa säätö olla jo pohjassa.

Tack...
...ja kolme viivaahan siinä jo näkyy -eli kireällä taitaa olla ...

bandit kirjoitti:

newHD kirjoitti:
Mitens, vääntääkö bandit ylä- vai alapuolelta..?

Alapuolelta. Toinen oli pirun tiukassa. Ohjeessa neuvottiin vaselinisoimaan iskaria sieltä alhaalta niin pyörii hienommin.

...niin, oliko se asennettu siis noin päin kuin kuvassa..