Harley-Davidson Club Finland

Hank Williams III, David Allan Coe, Lynyrd Skynyrd,vanha ZZ Top, Reverend Horton Heat,
Coffinshakers,Georgia Satellites,onhan noita...

Ok, en vaan huomannu Hotbiken sivuil muutaku noit sarjoja eikä oo muil kilkkeille tarvetta...
Ainii ja eikös niil oo 50E:n minimi mitä lähetetään? Täytyy kuitenki huomen koittaa soitella.Kiitoksia vinkistä.

No niin, elikä keihinin cv:hen oon hakemassa neulaa ja "emulsion tube:a" ,tarkemmin sanoen neula olis N65C (27094-88) ja toi toinen Needle jet holder 27101-88 . Onkos jollain aatoksia mistä kannattais kohtuuhintaan kysellä? Siis jos mahollista ni Suomest kun tarttis saada ne täks viikoksi :roll ...

Kyllä sekin on tulpattu,sen liittimen vedin pois ja tulppasin reiän kemiallisel metallilla.
On muuten pakko sen verran jaaritella et tätäkin kirjottelen Kaamasenjoen rannal Inarin
liepeillä...Meni hermo mopon kanssa ja lastasin vaimon ja kimpsut autoon ja lähettiin
ilman sen kummemmin miettimättä ...

Pyörä on alunperin-77 FXS ,mut perskeles kuka näistä tietää.Kiitoksia, täytynee toikin viel
tarkistaa...

Juu, eli otin tulpat veke, pyöritin mottii kunnes tulpanreiästä tuntus selkeesti
painetta et etupytty oli puristustahdil ja kattosin lohkon reiästä limppuun lyödyn
pallon reiän keskelle. En siis sitä ennakon viivaa. Ja sen jälkeen virrat päällä
käänsin sytkää myötäpäivään kunnes ledi just sammu ...

Ok,kiitoksia taas kerran kaikista neuvoista! Ei kai auta muu ku mennä tallii lyömään kädet
taas saveen .

Noi suuttimet on 48 ja pääsuutin 190.Ja toi sytkän säätö oli ohjeen mukaan noin. Toi laippa
jäi kyl kaivelemaan,ku en oo itte sitä paikoilleen prässännyt... eli tarvinnee leipoo jotain epoksii tai
muuta viel siihen ulkopuolelle. Ja tulpat on taas uudet,eli ei pitäis olla pimeenä.

Kun taas kävin äsken kiukul potkimassa helvetinkonetta käytiin ja kattelin
luistin toimintaa ilman putsariakin ni tuntu olemaan riittävästi vakuumii nostamaan
luistin lähes ylös asti...
Ei muuten mut ku vaimo valittaa hiusten harvenemista ku raastaa niit joka ilta tallissa...

Oli mielestäni ehjä ja ku käytin ilman putsarii ni luisti kyl tuntu nousevan normaalist
alipaineen myötä...

No niin,nyt palo käämit :twisted:
Alkaa näyttää siltä et saa viettää lopunki kesäloman tallissa, jos haluu päästä tielle...
Tähän mennes tehtyä ;
Uusi Dynan 2000 sytkä,puola tulpat + tulpanjohdot
Keihinin CV uusil tiivisteillä ja kiinni prässätyllä adapterillä+K&Nän filtterillä
koko pyörän kaikki ...

Joo paikal jo 52/190, kun ny prkle pääsis ees testailee...

Juu noin ennen iteki saanu istumaan ,mut kun vaihdon SU:sta CV:hen ni piti vaihtaa tietyst myös imusarjaa ja niinku mainittin ni ei oikeen tunnu istuvan nätisti kansiin... Enkä ois kauheen luottavainen noihi sohvin O-renkaitten tiivistysominaisuuksiin.Sen takii haluis kohdistaa toi kunnolla kansiin ...

Yritin katella haulla muttei ihan selvinny. Shovelis vaihtui imusarja ja sormella sisäpuolelta kokeilemalla tuntuu vaativan kohdistamista pyttyihin. Jos oikein oon ymmärtäny ni imusarja huulille ja kansien löystäminen, kansia vääntämällä raot pois ja kiristäminen? Mutta kysymys kuuluu pitääkö ...

Kiitoksia Ja eiku kaupoille...