Harley-Davidson Club Finland

Tämän kesän ulosajon jälkeen ei ole ihan äkkiä syytä vaihtaa vakuutusyhtiötä. If hoiti hommat, ja hoitaa edelleen, kympin arvosanalla. Pyörän lunastus, lääkäri- ja ambulanssikulut, hoidot... kaikki on maksettu turhia kyselemättä ja onnettomuuden jälkeen ottivat yhteyttä seuraavana päivänä. Asiat läh...

Joo, ja laakerikaupoista saa myös uniballeja, saattaa vaan hinta yllättää...

Itse olen tilannut täältä, edulliset hinnat ja toimitus muutamassa päivässä ilman tulleja kohtuullisella rahdilla.

--> http://mcgillmotorsports.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

TeemuR kirjoitti:Onko tietoo missä Kopterin porukka majailee tuolla pelipaikoilla?

Laita Malalle viestiä ja kysy, yhteystiedot löytyy Kopterin sivuilta

http://www.kopteri.com/toimitus.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

hdjokke kirjoitti: Miten kutsutaan S&S:n 124 kuutiotuumaista?

Lieneekö tuo sitten mopon moottori..

http://www.harleycustom.com/Prod-Dux_In ... 4-234.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Olisi hyvä että se maailma perustuisi omaan vapauteen valita omat ilot ja kärsimykset, eikä se olisi pakkosyotettyä. Koko asiaa voisi edelleen laajentaa isompiin ympyröihin. Pahin kärsimys voi olla se, kun kielletään elämästä niinkuin haluaa. Pahin kärsimys voi olla myös se, kun kielletään kuolemas...

Oletkos ihan pumpata koittanut? Jos se rengas pitäisi edes sen verran ilmaa että saat ajettua koko mopon rengaskorjaamolle.

Joku kirjoittaa sulle kohta esseen aiheesta, muttä täältä paaset hyvin alkuun...

--> http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Etusivu" onclick="window.open(this.href);return false;

rakettiarska kirjoitti: Onhan tuo nyt ihan toista ku valukotkat, hapsut ja sissybarit!!

Tästä olen kyllä samaa mieltä aivan ehdottomasti!

Täältä --> http://www.mdnengineering.com" onclick="window.open(this.href);return false;

MrX kirjoitti: et ratkaisu viranomaisen joustamattomuuteeen olis et mä rupeisin Transuks

Niin, tai jospa vaan laitat sen virallisen kilven kiinni niin ei tarvitse jännittää tälläisten epäoleellisten juttujen kanssa....

ezmo kirjoitti:suistumiseen on johtanut liian suuri tilannenopeus....

...tai tiessä ollut yllättävä routamonttu tai muu siihen kuulumaton kuoppa, irtohiekka, väärällä kaistalla vastaantullut autoilija tai mopoilija, renkaan puhkeaminen... onhan noita...

Vinkkinä Rautahaulille, että kannattaa pitää aina varatulpat ja tulppa-avain matkassa mukana. Joskus tien tällä pienellä varotoimenpiteellä päällä säästää paljon aikaa ja vaivaa. Tarkoitan siis, että usein vianhaku päättyy tulppien vaihtoon ja taas mennään

Tietäisiköhän Sami Lassila mitään aiheesta, hän kun pyörittää Gulf-huoltamoa Ruotsinkylässä: http://www.samilassila.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Spöke mainitsi tuolla aiemmin RevTechin suoran 50-öljyn, sitä ei tosiaan kannata koneeseen laittaa. Aivan kuraa. Panshovel...

otsir3 kirjoitti:jep vaik toisten mielestä blueskin perustuu jazziin.!!.,

Ei vaan jazz pohjautuu bluesiin. Faktat haltuun mies

Muuten sanoisin tälle hölmöilylle, että

Pyörän nimi on "Berserker" ja rakentaja tosiaan Paul Cox, siihen aikaan työskenteli Indian Larryn kanssa oman firmansa ohella. Paul Cox teki moneen Billyn pyörään satulat, siitä ehkä tämä sekaannus? Linkistä lisää juttua herrasta ja pyörästä. http://www.bikernet.com/pages/story_detail.aspx...