Harley-Davidson Club Finland

Jos haluaa vakiopuristussuhteella pikkasen voimaa lisää ja nimenomaan alakierroksilta lähtien on J-nokka hyvä valinta

Juu, alumiinisia tönäreitä tarkoitin, niillä saa mielestäni hieman tuota venttiilivälyksien rapinaa pienennettyä. Shovelissahan useimmiten suurimman rallatuksen aiheuttaa liian isot keinuvipujen päittäisvälykset. Ei kai sitä kovien nostajien kanssa kannata liikaa rueta hifistelemään, jos kaikki ...

Tönärithän lämpenee huomattavasti vähemmän kuin pytyt eli käyttämällä alsatönäreitä ne pitenee edes vähän paremmin samaan tahtiin kuin pytyt.
Itse käytän kovien nostajien kanssa alsatönäreitä koska rallattavat sitten kuumana vähemmän.

Iskun pituus pitäisi saada mitattua, muuten et voi kyllä olla varma. Voithan tietysti yrittää mitata tota iskua jopa tulpan reijästä.

Jos missään ei ole jyrkkiä mutkia niin "pianolanka" toimii, kuten wanhojen vehkeiden kaasu ja ennakkosäädöissä onkin käytetty. Kytkimeen tai etujarruun en ehkä lähtis kokeilemaan. Taitaa pianolangan ainoa etu olla että sillä saa sekä vedon että työnnön aikaiseksi.

Jalixin kysymykseen: Miten rikki puola voi olla et pyörä lähtee käyntiin ja voi ajaa vähän??? Mikä sen yleensä hajottaa??? kokemusia/veikkauksia

Autostahan ei yleensä saa puolaa rikki kuin polttamalla sen sähköisesti esim. jättämällä sytytysvirran päälle tms, sen takia olemme oppineet että puola on ...

Vaikka ääni kuulostaakin tulevan alakerrasta, niin onko varmaa että venttiilit mahtuvat aukeamaan, ettei ylempi jousilautanen osu ohjuriin tai ohjurinkumiin. "J":ssä ei paljon nostoa ole, mutta noiden vuosien shoveleissa ei paljon ollut kyllä tilaakaan ilman muutoksia.

Ajelin panshovelilla noi viitisen vuotta ilman suodatinta, eipä tuo motti varmaan kulunut mistään sen nopeampaan kuin suodattimellakaan, eli mitään vierasta ei varmaankaan ollut eksynyt öljynkiertoon (paria venttiilinohjurin kumin riekaletta lukuunottamatta).
Muutaman vuoden on ollut suodatin ja ...

Itsellänikin on panshovelissa A-grind ja virtaavuudeltaan voisi ehkä vastata vieraan kuvaamaa kokoonpanoa. Puristukset mulla noin 9. Hyvin vetää ja laajalla kierrosalueella. Noilla 9.5 puristuksilla voisi joo kokeilla tota B-grindiäkin, mutta alaväännöstä häviää kyllä jo hieman.

Kerroppa uuze sitten miten kävi korjausyrityksen,
Onko sulla muuten single- vai dualfire eli onko kaksi anturia eripuolilla levyä joista toinen on hajalla vai yksi ainoa anturi mikä hajalla?
Roki 2 omistaa vissiin singlen josta toinen puoli on rikki, eikös siitä sais vielä dualfiren helposti.