Harley-Davidson Club Finland

Accelin lataussäätäjällä vihreä piuha laturin kenttään (F-napa), ruskea piuha ankkurille (A-napa) ja punainen piuha akun +napaan tahikka virtalukon bat-napaan jos ja kun virtalukko käytössä on. Säätäjä maadoittuu runkonsa kautta eli maali pois välistä tai varmimmin erillinen maapiuha säätäjän ...

Juuh, Cycle Electric tekee ameriikassa, mutta ymmärtääkseni vain 12V latureita, jollaisesta avauksessakin oli kyse. Kai. Ehkä. 6V latureita joita ainakin V-Twin kauppaa, tehdään ymmärtääkseni vain pienellä kiinalaisella saarella joka ei halua olla kiinalainen, Tai jotakin.

Tuon linkin ...

Avauksessa oletetaan (ellen väärin tulkitse), että kyseessä olisi 6V laturi, mutta 12V siihen kyllä on stanssattu. Eipä taida uusia kuusvolttisia tehdä enää kuin saarikiinalaiset. -Missäs noita kuoren sisään tulevia säätäjiä voi ihailla?? Suht hintsusti siellä on ylimääräistä tilaa ja mitä hyvää ...

tein kyllä selväksi, että pärjään ilman heidän näkemyksiään... mutta ihmetys oli tosiaan se, että 10 vuotta sitten hd-hepales ei taatusti olisi tullut toiselle äänistä marmattamaan. O tempora, o mores.

Aiheen rajoja hipoen, kummallista on että viime kesänä nuoremmat ja vanhemmat konstaapelit eivät kommentoineet ääniä (historiallista!), mutta jonkun kerran tankatessa tms. tuli paikalle harleyäijäksi naamioitunut moralisti, joka alkoi jupista äänistä! Kerran tällainen otus oli tullut paikalle ...

Venttiilin varsien voitelu tapahtuu öljyllä. Pannuun tulivat 1949 imuvenoille vielä erilliset "valve oilerit", varaosanrot 18100-49 ja 18102-49. Orkkisseetit vaativat lyijyä tai vastaavaa natriumpohjaista lisäainetta, jota saa huoltiksilta ja varaosaliikkeistä pikkupulloissa. Asiantunteva koneistamo ...

Tyyppivikoja liukkaat orkkisrenkaat ja volkswagenmaiset äänet orkkisputkilla. Saa vain ruiskulla, mikä ei kaikkia miellytä. Muuten ongelmattomia pelejä, tietty "luonteettomuus" nyt ehkä uusia vaivaa... tai sitten ei.

Jep, vaihtovirtaa puskeepi sieltä eli ei merkitystä piuhojen järjestyksellä.

No askiölppä tulee siitä suoraan alaspäin olevasta proppulasta. Ja koneölppy taas "pystyssä" olevasta. Ja erottaahan sen kun liemi alkaa valua... Enskaöljy tulee ihan muualta... eli enskakopan alla olevasta roppulasta. Enskaketju säätyypi siten, että luukku auki haetaan ketjun tiukin kohta. Siitä ...

Juu, ja toisaalta 1949 springer oli yhä optiolistalla, tehdas nimenomaan suositteli sitä sivuvaunupyöriin. Muistaakseni jonkun historiikin mukaan tuntematon (lue: pieni) määrä soolopyöriäkin varustettiin '49 springerkeuloilla.

Sopivasti opus vieressä... 1966 - e1978 65 ft.-lb elikkäs n. 90 Nm, l1978 -1984 55-75 ft. -lb eli 76-104 Nm. Kiristetään ristiin, kierteet öljyttyinä.

Mekaaninen säädin: polarisointi tapahtuu laturin ollessa paikoillaan, lyhyt räpsäys irtojohdolla säätäjän bat- ja gen -napojen välille. Elektroninen säädin luultavasti kärvähtää näin menetellessä, joten laturi suositellaan polarisoitavaksi ennen asennusta, akun + navalta piuha laturin ankkurille ja ...

Tavallisesta ruokasoodasta väkästelty vesiliuos on oiva ensiapu happoroiskeille noin neutralointimielessä. Tietysti kun happo on aikansa muhinut, on vähän myöhäistä toimia, mutta tällöinkin voi ainakin minimoida vahinkoja. Ja ajavathan jotkut hurjat kokonaan ilman huohotinletkua, mutta näissä ...

Taitaa olla sama kaveri, joka laatii kirjoituksia tyyliin "sinä naapurini, joka lopetit mattojen putistelun 21.01, vaikka tuuletusparvekkeen käyttöaika loppuu 21.00, tiedätkö mitä kärsimystä aiheutit kanssa-asujillesi??" Eli pieni, nenäänsä pajukossa kaivava kateellinen suomalainen. Joka vielä ...

samasta syystä kuin kaasaripeleissä piti / pitää roplata karpuraattoria putki- ja putsarimuutosten yhteydessä, eli lyhyesti koneelle soppaa lisää. Muutosten jälkeen alunperinkin laihan rajamailla oleva seos saattaapi mennä selkeästi laihalle, mikä ei ole hyvästä. Pelkän putkien vaihdon kanssa ...