Joo, totta tuokin puoli. Itse ajattelen tätä tilannetta eniten siltä kantilta miten sen öljyn viskositeetti ja liukuominaisuudet toimivat kuumissa olosuhteissa.
Muuten ihan mielenkiinnosta tohon suoraan viiskymppiseen; jos tallissa on vaikka 10 astetta lämmintä, niin mites on käynnistämisen laita ...
Haku löysi 3 tulosta
- 17:20 01.03.2011.
- Keskustelualue: Tekniikka yleisesti
- Aihe: Mineraali/synteettinen. Juupas eipäs.
- Vastaukset: 47
- Luettu: 25367
- 08:32 01.03.2011.
- Keskustelualue: Tekniikka yleisesti
- Aihe: Mineraali/synteettinen. Juupas eipäs.
- Vastaukset: 47
- Luettu: 25367
Re: Moottorin "sisäpesu"
Väitteeni perustuu omakohtaiseen kokemukseen ratapuolelta kuten sanoin jo edellisessä viestissä.
Muutenkin jos katselet ralli- tai ratavarikolla kilpureiden pilttuisiin ja kun huomaat mitä öljypurkkeja niillä on mukana niin eipä sieltä Mobilia löydy. Huvittava yksityiskohta oli vuosia sitten kun ...
Muutenkin jos katselet ralli- tai ratavarikolla kilpureiden pilttuisiin ja kun huomaat mitä öljypurkkeja niillä on mukana niin eipä sieltä Mobilia löydy. Huvittava yksityiskohta oli vuosia sitten kun ...
- 11:54 28.02.2011.
- Keskustelualue: Tekniikka yleisesti
- Aihe: Mineraali/synteettinen. Juupas eipäs.
- Vastaukset: 47
- Luettu: 25367
Re: Moottorin "sisäpesu"
Tota joo,
kun tätä ölbä-juttua ajattelee niin kukas meistä täällä ajaa moottorilla jossa on esim. 1960-70 -luvun laakerit ja männänrenkaat tai vanhemmat? Toki tän ikäisiä ja vanhempia motteja on jotka on porattu ja duunattu ja laitettu uusilla osilla mutta niissähän on sitten tämän päivän välykset ...
kun tätä ölbä-juttua ajattelee niin kukas meistä täällä ajaa moottorilla jossa on esim. 1960-70 -luvun laakerit ja männänrenkaat tai vanhemmat? Toki tän ikäisiä ja vanhempia motteja on jotka on porattu ja duunattu ja laitettu uusilla osilla mutta niissähän on sitten tämän päivän välykset ...