Harley-Davidson Club Finland

Do dih.

Itse ostin täällä päiväntasaajan eteläpuolella 2001 mallisen Kingin ja sattumalta mopottimessa on ollut aivan sama vika.
Edellinen omistaja ratkaisi ongelman vaihtamalla ECUn, mutta juteltuani paikallisen HD gurun kanssa joka siis on ajokin viat paikallistanut ja korjannut selvisi että ...

Jep. Laahurit on menny. Jenkkilässä laittavat hydraulisen laahuripaketin jossa mukana myös öljypumppu.

Etsipä tällasta settiä:


25284-11 S. E. Hydraulic cam chain tensioner and high flow oil pump upgrade kit
25285-08 Spacer Kit
17045-99D Cam Service Kit
25533-99A Drive Gear Retention Kit ...

Ajettaessa se ei sais ravistaa yli n.2800rpm enää, vaan pitäis mennä pehmeesti. Perä tuntuu tässä vatkaavan kahdeksikkoa jatkuvasti. Eihän näistä ajettavia saa, mutta joku roti on oltava.

No joo. Puhun nyt vain omasta puolestani ja kokemuksistani oman mopettini kanssa.

Väristää väristää. Ihan ...

atco kirjoitti:

karibo kirjoitti:No Dynahan ravistaa muutenkin ihan jumalattomasti eli itse pidän sitä ominaisuutena, en vikana.

No ei. Jotain vikaa jos näin on. Tuommonen mukava tutina dynassa on tyhjäkäynnillä tietty mutta ei se nyt sentään ravista kunnossa ollessaan.

No kerropa mistä tiedän että ravistaa liikaa??

No Dynahan ravistaa muutenkin ihan jumalattomasti eli itse pidän sitä ominaisuutena, en vikana. Mitä perän letkuiluun tulee niin tuohan on tunnettu ongelma. Siitä pääsee eroon esimerkiksi True-Trackilla: http://www.true-track.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Tervehdys tietäjät.

Olisi sellainen päänsärky kun pitäisi hieman hienosäätää tuota mopettia ja eteen tuli aika erikoinen pulma. Katsokaas kun olen kikkaillut Screaming Eagle Race Tunerilla ja siinä on sellainen smart tune optio. Tottakai laiskana sillä yritin hienosäätää mutta eihän siitä tullut ...

Sen verran kypäräpuhelimista että jos joku aikoo käyttää niitä Bluetooth käytössä niin kannattaa tarkistaa että on A2DP yhteensopivat. Ei muuten mutta kun alkaa smartphonet olla enemmän kuin vakio kamaa niin Android puhelimet eivät oikein jaksa toimia mono Bluetoothin kanssa. Itse taidan joutua ...

Juu Maicol, näin on. Otin yhteyttä diileriin Riossa ja eioota myivät. Tosin eivät saisi myydä moista.

Mutta menee jo hiukan aiheen ulkopuolelle.

Doh.

Uskon että maikkelin huolenaiheena on meitin tulevaisuus täällä Brasiliassa, nimittäin muutamat paikalliset juipit jotka ovat oikein asiakseen ravanneet Floridassa ostamassa palikoita ovat viimeaikoina palailleet tyhjin käsin. Eli saattaapi olla että on myös naamarista kiinni miten käy ...

Saa.

Ihan osiksi menee alkuperaiset vilkut.

K

Jälleen aiheesta.

Toissaviikolla tehtiin taas huolto ja laakerit kestivät sen 8000 kilometriä. Tosin täältä saa vaan jotain kiinalaisia. Taidan pyytää velipoikaa tuomaan SKFn laakerit sieltä Suomesta. Toisaalta eipä nuo laakerit mitään maksa että kun kumminkin 8000 välein tehdään täys tarkastus ...

Onnea yritykselle.

Itse en laittaisi Power Commanderia edes polkupyoraan.

Ottaen huomioon muutokset mita olet jo tehnyt niin ihmettelen suuresti ettet hanki ihan oikeita laitteita joiden kanssa ei tule ongelmia. Jostain syysta itse olen kovin Thundermax suuntautunut, mutta kun olen koyha en moista ...

Mulla on Rodissa 45 tkm ja yksi takalaakereista meni vaihtoon noin 30 tkm kohdalla. Muut ovat kestäneet. Laakerit ovat näin Kim Jong Illin kaverin tekemiä.
Hajonneessa (ei vielä hajonnut vaan oli "karhea" kun pyöritti käsin so. vaihdettava) laakerissa näki, että kuulien kohdalla kehässä oli selvät ...

Pyörien kanssa pitempään häslännyt jamppa kertoi että kestovoidelluissa laakereissa on niin vähän rasvaa että ne kuluu ennen aikojaan. Tekee kuulemma itse aina niin että nostaa laakerista sen toisen suojaposken pois ja laittaa sinne niin paljon salvaa kun sopii. Sen suojalevyn saa kuulemma ehjänä ...

Sen verran pitaa todeta etta eipa nama paikalliset laakeritkaan mitaan kesta. Eli renkaiden vaihdon yhteydessa vaihdettiin taasen laakeritkin. Ja ajotuntuman mukaan kohta vaihdetaan taas. Eli jos kymppitonnin paasee yksilla laakereilla niin hyva on. Pitanee katsoa kun menee seuraavan kerran ...