Harley-Davidson Club Finland

Juu eli tämmönen hiukka vapaamuotoisempi juttu..kun ei ole kaveria kenen kanssa vois juoda pilsneriä ja tsuumailla että mitä tuosta nyt tekis niin kysynpäs teiltä sitten: Eli olisko ideaa -70 mallin rautapään rakentamiseen? So far on hankittuna coffin-tankki (löytyi tän palstan kautta, nopea ja helppo kauppa muuten) Lähinnä ajan taklaa ulkonäöllisiä muutoksia mutta teknisetkin muutokset otan huomioon toki! Pyörä on abt orggis. Omistaja ei välttämättä ole mikään nero mutta kerpeleen sitkeä! Neuvoja, ideoita, linkkejä, mitä vaan! Talvi on tuloillaan ja kovasti himottais päästä rassaamaan.

Tee siitä alkuperäisen kaltainen=museokelpoinen.
T. museoajoneuvotarkastaja

Tollo kirjoitti:olisko ideaa -70 mallin rautapään rakentamiseen?

Juu, tee sellainen kuin itseä huvittaa, äläkä välitä muitten mielipiteistä. Jos ei ole mitään mielessä, niin viimeistään kokoontumisissa inspiraatio iskee.

Kyllä jyristys on oikeilla jäljillä, käy kokoontumisissa katsomassa minkälaisia laitteita ihmiset ovat rakentaneet kyllä se visio sitten syntyy
Harvinainen näky todella on, orkkis rautis 70-luvulta.

Ja muista että rautapää on sporttipyörä eikä leppoisa lotkotin!

Älä kajoa tekniikkaan, ellei ole pakko. Kyllä se jaksaa kyyditä vakiotehoilla ihan riittämiin ja orggisT-kappaleet takaa nautinnollisia mutkatiehetkiä

Juu no eipä tarkotus ollutkaan sitä alkaa virittää tai mitään, lähinnä ajattelin että jos rautapäässä on jotain "lapsenvikoja" jotka kaipais parannusta. Senverran oon ajatellu että kun pyörä on mallia -70 niin sieltä niitä vaikutteita vois hakea. Uudet vanteet ajattelin katella (vakiolevysille gummeille) kun eriparia ovat tällä hetkellä (pinna takana ja valu edessä), jonkunnäkönen sissy, takavaloksi on löytyny jo sellanen aika kiinnostavan näkönen salmiakkiruutu, uusi satula ja ohjaustanko. Keula varmaankin käypi sellaisenaan. Eli mitään runkomuutoksia en tee, lähinnä jotain pientä kustomointia. Jaa muuten, olisko kellään mitään linkkiä mistä noita osia vois tilata? Pääasiallisestihan noi olis tarkotus katella rompetoreilta eeteecee mutta jos nyt jotain jää uupumaan.

Lehdet (MCM, The Horse, Street Chopper jne.) ovat myös hyviä inspiraation lähteitä, samoin tietysti netti ja Google...

Ja tuolla on todella paljon kuvia, www.clubchopper.com

Tällä hetkellä 2455 sivullista sivuston käyttäjien kuvia, jokaisella sivulla 12 kuvaa (elikkä 30000 kuvaa). Et hetki menee kun selaa läpi. Suurin osa on kyllä noita jenkki choppereita mut on siellä vähän kaikkeen makuunkin. Sieltä vaan ideoita etsimään jos on pulaa...

Joka viikko tulee ehkä noin 50 sivuu lisää tai jotain sinne päin.

Ja sit toi www.sportster.org mut suurin osa kyllä on ihan orkkiksia, ei oikein mitään mielenkiintoista

Jorke kirjoitti: Ja sit toi www.sportster.org mut suurin osa kyllä on ihan orkkiksia, ei oikein mitään mielenkiintoista

Tarkoitit varmaan että:
toiset tykkää jos ajaessa jalat ovat taaksepäin ja toiset että jalat ovat eteenpäin

Sepixlh kirjoitti:

Jorke kirjoitti: Ja sit toi www.sportster.org mut suurin osa kyllä on ihan orkkiksia, ei oikein mitään mielenkiintoista

Tarkoitit varmaan että:
toiset tykkää jos ajaessa jalat ovat taaksepäin ja toiset että jalat ovat eteenpäin

Ei kai nyt ollukaan ajamisesta kysymys

Ja heti sitte tähän alkuun...Tämä EI OLE vittuilua sporttikuskeille, vaan oma mielipide!

Tuo Jorken laittama linkki on (niinkuin nimikin kertoo) choppereita. Älä tee sportista chopperia, se kun ei yleensä ole onnistunut valinta. Ainahan on tietty poikkeuksia kuten Jorken pyörä ja muutama muu onnistunut pyörä, mutta niitä on työstetty aika rankalla kädellä.

Itse tekisin sportista cafe racerin, niin että siinä olisi esim. vanhan trumpan tankki/satula/takaloksu (vähän niinkuin rr-pyörät) ja ei niitä siirtosarjoja eteen vaan taakse. Ja stonga alas. Oikea vanhan ajan kyykky.

Onneks oma rautis on tuotu jäykällä rungolla maahan...

Tälläsiä ihmetelly muutaman illan:
http://www.zoo.co.uk/~z0006413/Billssporty.html
http://www.zoo.co.uk/~z0006413/Chris%20XLCH.htm
http://www.zoo.co.uk/~z0006413/Bill%27s ... builds.htm
http://www.zoo.co.uk/~z0006413/CL%20Dey%20Evo.htm
http://www.zoo.co.uk/~z0006413/No%20pai ... class.html
http://www.zoo.co.uk/~z0006413/Hot%20rod%20Sporty.html

Ihan ..tun makeita mun mielestä. Mielipidekysymys tietty.
Ko. sivustolta, http://www.greasykulture.com/, löytyy paljon muutakin.

No perkele, tosissaan nättejä! Sellanen bobberi-tyyli mua kiinnostais mutta kun runko on jousitettu, saattais olla huvittavan näkönen Chopperia en missään vaiheessa ajatellu tehdä eli akseliväli saa olla se mikä se on nykysin.

http://www.zoo.co.uk/~z0006413/xlchbobber.html

tuossa olis aika hyvin sitä mistä mä itse tykkään mutta lähde nyt sitten tuollasta tekemään.

Anonymous kirjoitti:Itse tekisin sportista cafe racerin, niin että siinä olisi esim. vanhan trumpan tankki/satula/takaloksu (vähän niinkuin rr-pyörät) ja ei niitä siirtosarjoja eteen vaan taakse. Ja stonga alas. Oikea vanhan ajan kyykky.

Ihan vaan tarkennuksena, että brittiläiset café racerit on aina rakennettu tarvikeosista tai sitten osat on tehty itse: pitkä alumiinitankki, pattisatula, clip-onit ja rearsetit eivät ole koskaan olleet vanhojen trumppien vakiokamaa. Näiden palikoiden lisäksi oli melkein must, että pyörässä oli moottorin valmistajasta huolimatta Nortonin Featherbed-runko ja Roadholder-etupää; näistä syntyi legendaarisia hybridejä, joista tunnetuin on ehdottomasti Triton.
Mutta viestiketjun alkuperäiselle kysyjälle ja muillekin sporttien rakentajille voin suositella cafe racer -tyyliä, ja ihan perstuntumalta

Masa kirjoitti:

Ihan vaan tarkennuksena, että brittiläiset café racerit on aina rakennettu tarvikeosista tai sitten osat on tehty itse: pitkä alumiinitankki, pattisatula, clip-onit ja rearsetit eivät ole koskaan olleet vanhojen trumppien vakiokamaa. )

Juuri tätä tarkoitin!! Ei vain tuo brittihistoria ole kovin hyvin hanskassa, on tullut keskityttyä vain amerikkalais-valmisteisiin.
Olisi kyllä kiinnostava rakennelma tuollainen....pitäisiköhän ostaa sportti ja tehdä itsekin