Harley-Davidson Club Finland

Mitenkäs mie saan Softin t-kappaleista sen alapään laakerin irti? Pitääkö purkaa akseli irti ja alakautta vai lähteekö runtelemalla nousemaan ylöspäin? Helvatan tiukassa tuntuu istuvan. Ja vielä; ovatko standardikokoja eli sais uuden laakeripuljasta?

Jos oot vaihtamassa T-kappaleita, jätä se laakeri suosiolla sinne vanhaan palikkaan ja osta uusi laakeri uusiin kilkkeisiin. Ei maksa niin paljoo etteikö hermot ois sen väärtti...

Ainakin ohjeiden mukaan laakerin kehikko paskaks, rullat irti ja kuumennuksen jälkeen kampeamaan ylöspäin, jotkut tykkää laikallakin leikkiä.

Jos ohjausakseli on prässätty paikalleen (eikä niinkuin vanhemmissa t-kappaleissa hitsattu) niin kaikkein helpoimmalla pääset kun prässäät sen akselin ylhäältä alaspäin irti. Saa sen toki irti akselia irrottamattakin mutta se on rutosti vaivalloisempaa.

Kyllä se mulla on yleensä aika helposti lähtenyt kun vain leikkaa peltisaksilla laakerihäkin irti ja sitten vain lyö sopivan taltan kanssa sen akselille jääneen osan ylöspäin irti. Riippuu tietty kuinka tiukasti se siinä on. Ulkokoolinhan pitäisi irrota laakeripesästä helpolla kun vetää hitsisauman sen ympäri (sisäpuolelle), en ole muistaakseni kokeillut.

Ja saa laakerikaupasta, mutta joskus on ollut siellä kalliimpi kuin tarvikeliikkeessä.

Jep, jätin vanhan sijoillensa ja hain laakeriputkasta uuden.20e, mut eipä tarvia äheltää...

Miksi akseli on muuten "läskimpi" alapäästä?

Ainakaan noissa uudemmissa t-kappaleiden akseleissa semmosta ei ole, akseli on tasapaksu, laakerin saa ehjänä irti ja takasin, niinkun ylälaakerin noissa vanhemmissakin.

Eikös sitä akselia vois rälläköidä laakerille sopivammaks niin ei tarvis aina rikkoa laakeria...

Mitä mieltä muut on?

Eikö akselia voisi työstää tasapaksuksi?

Miksi haluaisit irrottaa laakeria useammin? Kyllä se on parempi että laakeri on jämpti akselille kuin että se olisi hiukan väljä. Väljä sisäskooli syö äkkiä akselin vielä väljemmäksi.

Jos viittaat "uudemmilla" t-kappaleilla noihin mitkä sulla on myynnissä www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=9225 niin niissä se akseli on sen takia väljempi että muuten et saisi akselia kiristettyä ylä t-kappaleeseen. Eikös niissä ole ns. "sokea" yläkappale johon akseli kierretään alhaalta päin kiinni?

Jos haluat tehdä vakioakselista valmiiksi väljän niin älä nyt missään tapauksessa ota rälläkkää esiin vaan vie se palikka sorvarille...

Ja monastihan akseli on keskeltä ohuempi jotta se laakeri holahtaa siitä kohti läpi ja paksunee taas oikeaan välykseen siellä alhaalla.

Kyllä on tumpeloa porukkaa, pillillä sisäkooliin nopeesti kuuma, kahdella isolla tasapääruuvarilla väntäen ja taas säästetiin 20 eur. Lämmitä laakeri 120 c ja tiputa uuteen t-kappaleeseen.