Harley-Davidson Club Finland

FXST:n keula päästelee kolinoita (tai paremminkin tuntuu sarvissa) aina terävissä tien epätasaisuuksissa. Ohjauslaakerin kireys on tarkastettu kuin myös pyöränlaakerin kunto. Olisiko ideoita mikä on äänen alkuperä? Myös etupään öljyt on vaihdettu alkuperäistä paksumpiin.

No keulaöljyt vähissä ja/tai vettyny ja/tai todennäköisimmin iskarin jouset on kuoleentunu, eli painunu kasaan ikää myöten ja nyt ne 'loikkaa tyhjää' kun eivät ole enää riittävän kireät. Uudet jouset öljyineen putkiin.

Löysin tämän vanhan keskustelun. Omassa '75 FLH:ssa on keulasta tuleva hyvin äänekäs ja terävä kolahtelu lisääntynyt koko ajan. Maantieajossa ei kolise, mutta tallille mennessä on pihalla kuoppia ja kolahtelu on mahdotonta

Sivujalalta pystyyn nostettaessa keula saattaa pudota ehkä 1-2 cm äkkinäisesti ja asettua siihen, mutta silloin ei kuulu sitä kolahdusta. Kolahtelu kuuluu vain hiljaisessa ajossa.

Mikähän tuota voisi vaivata ja mistä alkaa etsiä vikaa...

Oliskos kyseessä tähän ikäkauteen niin tyypillinen etujarrusatuloiden liukuholkkien väljyydestä johtuva oire...

Tai sitten kolaus kuuluu ulosjoustossa - siellä on normaalisti sellaiset pienet jouset hydraulien alla estämässä kolinaa. Vanhoissa hydrakeuloissa (panhead) ei näitä jousia alunperin ollut.

Pitäneepä nostaa keula ylös ja vähän ravistella. Sitten pitää ottaa etulamppu irti ja tutkia se "lehmänpään" sisus, ettei mitään ole irti. Kolina on kuuluvinaan niin ylhäältä, että aivan kuin siellä olisi jotain irti. Toisaalta siinä on niin paljon kaikupohjaa, että ääni vahvistuu mukavasti.

Jarrusatula tuskin saa niin kovaa ääntä aikaan ja se oli myös irti, kun paljoa vaihtelin ja tuntuu varsin napakalta. Ulosjousto voisi olla mahdollinen, koska se tulee hiljaisessa nopeudessa ehkäpä juuri pyörän pudotessa kuoppaan. Pitääpä vielä tehdä pieni kuoppakoe tuolla korvalla.

mulla tokeni kun kiristin sitä t-kappaleen yläpuollella olevaa n. 38mm mutterii... jotenki se t-kappale pääsi lonksuun siinä ohjausakselissa tai mikä se nyt onkaan... tiukalle vaan se mutikka niin hyvä tulee...

Mullekkin ilmaantu kaikenlaisia kolinoita, just silloin kun vaihoin drag pipet pois ja laitoin vaimentimet

Usein ne löysällä/irtoamassa olevat osat aiheuttavat mitä ihmeellisempiä ääniä. Mulla Ilomantsin reissulla rupes kuulumaan outoa kilinää. Ajattelin jo että venttiilikoneisto vetelee viimeisiään, mutta kun ääni kuului vaan kuopissa ja moottorijarrutuksessa pysähdyin tutkimaan. Ja reissutarakka/hoijakka se siellä vaan piti natinaa kiinnitysissään.

Asiaa tutkittu ja kun lamppu ja kaikki kopat olivat irti, kolina oli silti ennallaan. Kiristin hitusen sitä ohjausakselin mutteriakin.

Nyt kolina oli helppo paikallistaa sinne etuputkien sisälle. Siellä on jotain irti/poikki/väsynyttä/vajaatäyttöistä. Keula ei kyllä vuoda ja toimii ajossa ihan hyvin suuremmillakin nopeuksilla, joustaa eikä heijaile tai vispaile mihinkään. Pitääpä seuraavalla sadekelijaksolla purkaa putket ja katsoa...