Harley-Davidson Club Finland

Kun on kuulemma olemassa niitä iskarikulmaa muuttavia palikoita, niin onkohan kellään tietoa ja/tai kuvaa sellaisesta? Tuli mieleen että voisi teettää sellaiset jos ei ole kummoiset tehdä. Jos oikein kävisi tuuri, niin cad-kuva ois jo lottovoitto

Moro. Rieska Ohno:n tallilta Tietää mistä saa sellaisia.

Mulla olis varmaan nyt ylimääräiset kun kerran uskosta luovuin...

Kuvia on netissä

http://personal.inet.fi/cool/juha.liesi ... lvi-03.htm

Ei oo kummoiset tehdä ja tiputtaa pari tuumaa. Sit on syytä jo tsekata hihnan ja öljytankin väli ettei hälppää kiinni ja tee tuhojaan niinkuin mulla meinas käydä ennenku huomasin asian...

rahi kirjoitti:Kun on kuulemma olemassa niitä iskarikulmaa muuttavia palikoita, niin onkohan kellään tietoa ja/tai kuvaa sellaisesta?...

Nämä tekevät niitä Wacossa. Samoin kuin White Bros ja muutamat muut. Valmistajien weppisivuilla on hyviä kuvia. Samoin eBayssa hakusanaoilla "sportster lowering".

eerola kirjoitti:Nämä tekevät niitä Wacossa....

Tilasin sitten tuollaiset Vortexin säädettävät palaset. Laskua niillä saa ainakin mainostekstin mukaan säädetyksi välillä 1,5" - 2,5". Saapa nähdä miten toimii...

jatka swingiä ja tee uudet kiinnikkeet...

Tallikamu noita kittejä on tehny, miksi mennä merta edemmäs kalaan...
-rieska

rieska kirjoitti:Tallikamu noita kittejä on tehny, miksi mennä merta edemmäs kalaan...

Kun tuo Vortexin paja sattuu olemaan vielä hetken aikaa melkein naapurustossa.

eerola kirjoitti:Tilasin sitten tuollaiset Vortexin säädettävät palaset. Laskua niillä saa ainakin mainostekstin mukaan säädetyksi välillä 1,5" - 2,5". Saapa nähdä miten toimii...

No voi surkia. Osien piti olla Sportsteriin vuosimallihaarukassa 1989 - 1999. Kuitenkaan ne eivät passanneet 1993-mallin Sportsteriini. Kuvia täällä.

Lyhyesti sanottuna ongelma on seuraava: Vortexin osat olettavat, että varren päässä on tulppa, jonka läpi taka-akselin säätötanko tulee. Ja lopuksi tangossa on prikka ja tavallinen mutteri.

Mutta nytpä minun mopossani ei olekaan näin! Siinä on semmoinen spesiaaliosa, joka on oikeastaan tulppa ja mutteri yhdessä paketissa. Se on mallia H-D, stanssatuilla logoilla ja kaikilla. Ja tuo Vortexin systeemi ei ny yksinkertaisesti sovi yhteen tämän spesiaaliosan kanssa.

rieska kirjoitti:Tallikamu noita kittejä on tehny...

Millainen systeemi tuo tallikamusi tekemä on? Edellyttääkö sekin, että eerolalla ei ole tuollaista spesiaaliosaa vaan ihan tavallinen? Sillä tuo krominen viritys joka minulla tuossa on on mielestäni aika fiksun näköinen. Siksi en mielelläni heittäisi sitä pois tämän harjoituksen edessä. Voisin olla potentiaalinen asiakas, jos hänellä on erilainen disaini kuin Vortexilla.

...vai onko minun oikeasti ostettava joltiseenkin paljon kalliimmat lyhyet madallusjouset & iskarit?

Koitan kaivella siulle kuvan noista niin selvinnee helpoten.

[edit] selviäisköhän noista tuo rakenne.





-rieska

Kiitos kuvista! Näyttävät aikalailla samoilta joita White Bros myy. Vortexien erona näihin on se, että Vortexissa on enemmän valinnanvaraa, kuinka matalaksi tykkää mennä.

Taka-akselin säätötanko menee tuosta kuvissasi pystyssä olevassa levyssä olevasta reiästä läpi. Ja nyt kun minulla on nuo spesiaalisysteemit, niin nämäkään eivät toimi. Voihan höh.

No höh. Tallikamu noita tekee 45e hintaan.
Pudottaa perän korkeutta noin tuuman.

-rieska

Helpointa taitaa melkein tässä tapauksessa olla svingin jatkaminen parilla tuumalla... Noita madalluskäikäleitä saa tosiaan hitsailla ihan mielen mukaan ja jos haluaa enemmän madallusta niin pitempi väli vaan kiinnityspulteille ja rokki soi.

Kantsii muuten sit katsoo, ettei hihna/ketju hinkkaa ikävästi öljytankkiin jos tommoisen tekee riittävän matalaks, mulla kun meinas kuluu puhki ennenku huomasin. Ja jousia saa kans säätää pykälän jäykemmäks että homma pysyis toiminnassa eikä pohjais niin helposti.

rieska kirjoitti:No höh. Tallikamu noita tekee 45e hintaan.
Pudottaa perän korkeutta noin tuuman.

Saakos noita tilata jostain tänne Espooseen? Mitäs seisontatuelle pitää tehdä, että pyörä pysyy pystyssä madalluksen jälkeenkin?

Walde, laitoin privaviestiä.