Harley-Davidson Club Finland

Tere!
Pitäis tässä vaihtaa -90 sportin laatikkoöljyt,mut ku ei perkele saa auki sitä "pulttia". On niin pirun tiukassa ja oikeen rupes hirvittään.. Oisko jollain ideaa, ettei rystyset hajois kunnolla.. Joskus olin näkevinäni jopa kuvilla selostettuna,mut missäköhän...
kiittäen,
-JuupaJaapa

Varovasti lyöntituurnaa ja vasaraa apuna käyttäen aukeaa varmasti. Tosin jättää aika ilkeet jäljet, mikä ei liene tarkoitus. Kai siihen löytynee tarkoitukseen sopiva työkalukin, mutta tuskin kotoa keneltäkään sitä löytyy. Eikä kannata sitte kiristää kovin hampaat irvessä sulkiessa sitä!

Eikös siihen lattaraudasta voi tehdä ihan oikeanlaisen avaimen?

1/2" räikkä pitäis käydä suoraan siihen keskikohan koloon, ellei ole reunat jo pyöristetty.

hlyytine kirjoitti:Eikös siihen lattaraudasta voi tehdä ihan oikeanlaisen avaimen?

Äiteen pyörässä oli vaan se "pultti" niin piukassa, että lattarauta vääntyi potkuriks. Piti ottaa tuurnalla ja vasaralla auki. En kylläkään ollu pultista päätellen eka.

Riku. kirjoitti:

hlyytine kirjoitti:Eikös siihen lattaraudasta voi tehdä ihan oikeanlaisen avaimen?

Äiteen pyörässä oli vaan se "pultti" niin piukassa, että lattarauta vääntyi potkuriks. Piti ottaa tuurnalla ja vasaralla auki. En kylläkään ollu pultista päätellen eka.

Jos se on se pultti mikä on kololtaan vähän niinkuin chevyn logo niin mä sorvautin töissä siihen sopivan ns.koloavaimen ja sorvari teki siitä n.15cm pitkän ja se käy ku nenä päähän.mullakin on nimittäin edelliset omistajat avannut sen talttaamalla.jos tarviit niin mä voin rälläköidä pätkän siitä avaimesta sulle.ite et tarvii ku jakarin siihe jatkoks.

Tuon kanssa itsekin tappelin aikoinani. Taitaa olla sportissa ainoa osa joka kannattaa kiristää ilman että hampaat on irvessä, sillä muuten jymähtää kun paska junttilan tuvan seinään....

ex-evosporassa oli onneksi pulttikanta johon kävi suuri hylsy. Sikäli hauskasti työstetty että kiintoavaimella saatikka jakarilla ei saanut muuta kuin kulmat pyöreiksi, mutta hylsyä tiukasti painamalla onnistui ongelmitta.

Nykyisessä rautapäässä aukeaa siten, että koloon sopivan kokoinen kiintoavain poikittain ja jakarilla kiintoavaimesta kääntäen. Kiintoavaimen voi korvata millä tahansa raudankappaleella joka tallista tai keittiöstä löytyy.... (hamsterin motto: "ikinä ei kannata mitään hävittää").

(ilmeisesti puhutaan siitä enskaketjun tarkistusluukusta eikä tyjennyspropusta.....)

Höps.
Itte taiteilin lattaraudasta (n. 30mm) palasen, tökkäsin sen sopivaan hylsyyn (n. 30 mm) ja hylsy siihen pulttipyssyyn ja sitten brumm!! ja auki lähtee.
Tosin toimenpide vaatii hieman varovaisuutta tai muuten säleet lentää ja rystysten väri muuttuu punaiseksi...