Harley-Davidson Club Finland - Foorumi
https://www.harrika.fi/juttutupa/
Fe kirjoitti:Omassa rautapäässä on tuollanen suppilo ilman mitään ilmansuodatusta. Laite tosin on suht tuore tuttavuus, mutta viimepäivien ajeluiden jälkeen tuntuisi toimivan ok. Tosin tyhjäkäynti on suht korkea. matalilla kierroksilla ei toimi kunnolla, mutta kierroksilla rokkaa hyvin... Ja on ainakin hyvän näkönen jos ei muuta.
jussi s kirjoitti:Kone saa tarvittaessa enemmän bensaa, eli airhornin kanssa ilman virtaus on suurempi ja bensaa pitää myös virrata enemmän (käsittääkseni)Onko jotain erityistä mitä pitäis huomioida säädöissä paitsi et ruuvi rikkaalle ja tyhjäkäynti suht ylös.[/quote kirjoitti: Mikä on muuten lähtökohta tuolle säätöruuville?Itellä on bendiksi hyllyssä pahanpäivän varalle.
Ei kai se torvi periaatteessa tehoihin vaikuta ellei kyseessä oo paljon viritetty pyörä. Se verkko kannattaa ainakin laittaa koska se toimii kahteen suuntaan.kaasariin ei imeydy mitään roskaa ulkoapäin ja sisältä se toimii estona jos sattuis käymään niin et kaasari lyö liekkiä ulospäin.Ja kun verkon laittaa ni kannattaa heittää suodatin väliin varoiks. Tehoista oot oikeessa.kyllä ainakin mun rautapää uudet sportit jättää mennen tullen vaikkei siihen oo tehty mitään erityistä.sytkän ja kaasarin ym säädöt kunnossa niin kyllä kulkee. mulla on vielä suht pitkät välitykset ja kiihtyy silti.Fe kirjoitti:jaa.. pitäis koittaa vanhalla orkkisputsarilla että onko vaikutusta. tuohon en osaa sanoo. Pitäis käyttää dynossa niin tietäs totuuden. Voimaa rautapäässä on ainakin reippaati enemmän kuin 1100 evossa. oon suunnitellu itse kanssa laittavani jonkun mallisen suodattimen. Voi olla pitkässä juoksussa ihan hyvä homma.