Harley-Davidson Club Finland

-53 pannu johon on eksynyt jossain välissä shovelin keula -> rumpujarru on oikealla puolella. Kuitenkin tyypiltään se vanha 41mm hydran keula.

Rungon rake on 40 astetta. Tällä hetkellä siinä on vakiopituinen keula, eli jättöä on riittävästi, +20cm. Tuo siis 0 asteen T-kappaleilla. Minulla on myös jotkut säädettävät T-kappaleet, niillä saanee jotain 6 asteen luokkaa kulmaa, mikä parantaisi jättöä. Mutta, runko laskee samalla alemmas, ja jo nytkin astinlaudat ottaa todella herkästi maahan kiinni.

Mistä tuohon löytää järkihintaan laadukkaat, pidemmät yläputket?
Nyt ohjausakselin yläpään korkeus maasta on 87cm, runko on suorassa silmämääräisesti. Jos muutan kulmaa 6 asteen T-kappaleilla, rungon etuosa putoaa 4cm alemmas, eli kohta tarvitsee lentokentän kääntyäkseen. Ja nokallaan oleva olemus ei näytä hyvältä.

6" pidemmillä putkilla ja vaihtamalla 21" vanteen eteen, jättö olisi 10cm, mutta runko nousee 7cm ylemmäs. Näyttääkö tuo jo hullulta?

4" pidemmillä putkilla jättö olisi edelleen ok, 11cm. Keula nousisi vain 3cm, mikä varmasti vielä näyttää ihan normaalilta.

4" menisi varmaan vielä jatkopaloillakin, mutta niitä ei näytä olevan missään 41mm putkelle siten että yläpäässäkin olisi sama 1-3/8"-18 sisäkierre kuin liukuputkissakin on. Tuo säädettävä T-pala kun sisältää omat yläpäät jotka ruuvataan liukuputken sisäkierteeseen kiinni.

Ajatuksia ja vinkkejä...

Jättäisin jatkopalat kokonaan pois ajatuksista.
Putkia saa varmaan kaikista tarvikekaupoista.
Esim.https://www.kahlekuningas.net/WebRoot/S ... layout.png

Jatkopaloihi liittyen:

41mm 2" Front Fork Tube Extension Rise For Harley Softail...?

Pertti kirjoitti: 08:04 15.04.2026. Jättäisin jatkopalat kokonaan pois ajatuksista.
Putkia saa varmaan kaikista tarvikekaupoista.
Esim.https://www.kahlekuningas.net/WebRoot/S ... layout.png

Hitto tuolt on vaikea löytää ellei keksi oikeaa hakusanaa. Vaan löytyihän ne kun jaksoi koluta sivuja.
Mitä tuo show kromaus tarkoittaa? Kestääkö kromaus normi käytössä vai onko se vain nimensä mukaisesti showta, vain katsottavaksi.

https://www.kahlekuningas.net/Keulaputket-HD-49-77-FL-1

Google vahvistaa muistikuvan mulle kerrotusta. Mä sain valita show chromen ja hard chromen väliltä varasosaputket Dynaan. Show chrome on ohut, mutta kiiltävä, muttei kestä yhtä paljon kulutusta. Aiotko ajella sekä sateella, että paisteella? Ota silloin kovakromauspinta.

Kiitos, pitää yrittää löytää. Lähinnä tuntuu olevan tarjolla vain tuota ohutkromattua. Sakssa oli kovakromattuakin, mutta hinta hurjan tuntuinen, yli 800,-

Putket löytyi ja ensi viikolla niiden pitäisi olla kotona.

Eli, +8" putket löytyi erään liikkeen varastopoistona sopivaan hintaan.

Minulla on toisina T-kappaleina säädettävät. 3,5 asteen kulmalla jättö olisi hyvä 11,6cm, mutta ohjauslaakerista mitattuna keula nousee 10cm ylemmäs. Kait sen kanssa pärjäisi, mutta mieluummin vähemmän.
6 asteen kulmalla keula nousisi n. 6,5cm, mutta jättöä jää 6,7cm, onko tuo riittävä vai tuleeko levoton ajaa? Akseliväli jää molemmilla lyhyeksi, mutta riittää minulle.

Sorvari ottaa putkista pätkät pois ja tekee uudet kierteet. Saat näin halutun jätön.

Miksi? Onko jätössä jotain vikaa?

Mulla on sellainen käsitys, että keulan kulmamuutos ja pidentäminen vain harvoin parantaa ajo-ominaisuuksia, vaan ne tehdään muiden silmiä varten.
"Harrikat lähtee tehtaalta aihioina ja niitä pitää parannella, että niillä voi ajaa"....niinhän se on, mutta läheskään kaikissa tapauksissa ajaminen ei helpotu. Katsojien silmät tykkäävät, mutta kuskin kroppa välttämättä ei.
Usein näkee puolivalmisteen muuttuneen vielä enemmän keskeneräiseksi, kun useampi omistaja on sitä parannellut.
Jokatapauksessa rakenteleminen on hyvä harrastus, vaikka se tuppaakin usein lähteä laukalle.
Pääasia on, että tietää mitä tekee ja tekee miten pitää tehdä.

Kyllä tuo 6.5 cm aika vähän. Pääsee ohjaileen. Veikkaan säseräksi.15cm niin kulkee kuin juna. Joskus näkee hurjia jättöjä niin pitää olla habaa ohjata. Oliko raja tuo 15 tai jotain. Pitkä pyörä on mukava ajaa jos hyvin tehty. Ainoa mikä vituttaa on tallissa vekslaaminen. Eli eteen taakse eteen taakse. Ei jaksa nostaa. Minun romu alle 200cm mutta niitä on yli 250cm pyöriä.

No, nakkaan kiinni ensin 3,5 asteen asennossa. Jos ei silmiin koske ulkonäkö, sitten olkoot tuolleen. 10cm olisi kait se optimi. 3,5 asteen kulmassa se menee vähän yli, mutta vakaampaan suuntaan.

Olekko täältä katellu. Hot biken sivulla oli kans keulakulmaalskuri https://www.harrika.fi/wiki/index.php?t ... rusasioita

jensen kirjoitti: 17:16 26.04.2026. Olekko täältä katellu. Hot biken sivulla oli kans keulakulmaalskuri https://www.harrika.fi/wiki/index.php?t ... rusasioita

Olen. Toki, nuo on yleisluonteisia ja mitä enemmän mennään äärimmäisyyksiin, ei yleisluoteiset ohjeet välttämättä pidä paikkaansa. Luulisin että jossain ratapyörässä hyvinkin voisi olla jopa alle 50mm jättö. Ja jóku todella pitkäkeulainen chopperi sitten varmaan jotain ihan muuta.

Siksipä näitä kyselen kun en ole itse kokeillut. Mutta, oma pyörä on kuitenkin melko keskilinjan kulkija, akseliväli ei ole kuin 1,8m joten voisin kuvitella tuon sivuston mainitsema hyvä alue 50 - 150mm olevan ihan ok. Ja siihen väliin menee molemmat vaihtoehtoni. Ajattelin vain, jos jollakin on kokemusta tällaisen jäykkäperäisen kanssa touhuamisesta, näissä kun vaikkapa isommassa routaheitossa (kovemmassa vauhdissa) tuo jättö/kulma muuttuu, koska peräpää ei jousta, vain keula painuu kasaan/alemmas. Vai, onko asialla edes väliä.

Omat arvailut on vain arvailua, ja siksipä kaipaan kokemusperäistä tietoa, lisäarvailu ei auta asiassa yhtään.

Toimiiko se pyörä. Käy ajamassa ja kokeile. Monesti kun säädettävät t-palat kun jättö saatu kohillleen niin ne myydään ja tilalle palat joissa oikea aste.