SmallBlock kirjoitti: ↑15:17 17.03.2024.
... Ja kun pyörä on pystyasennossa niin itse asiassa vie vähemmän tilaa kuin ilman jalustaa. Kaupanpäälle pysyvät öljyt vaihdelaatikossakin paremmin...
Jåå, tää on totta. Miulla on tommone itte tuumailtu/tehty/teetetty
Mullon semmoinen Motonetin nostopöytä. Ei ammattitasoa, mutta tällaiselle harrastelijapuuhailijalle välttää kyllä. Rautapäälle ainakin riittävän tukeva, voisi kyllä olla jäykempikin se pöytälevy. Ja kunnon kiinnityssilmukat sai laittaa itse. Ja alla olevilla pyörillä ei tee mitään. Eli normi kiinalainen puolivalmiste, mutta tällaista tää on.
En kyllä pois antaisi, kyllä pikku tarkistukset ja huollot tekee lattiallakin, mutta jos yhtään kummempaa niin on kiva kun ei tarvi konttailla.
XLS1000 Roadster 1983
”Put down the cheap-ass Chinese aftermarket accessories, step away from the motorcycle and nobody gets hurt!”
Niin ja siihen nostopöytään kuuloi vakiovarusteena kaikki tässä viestiketjussa mainostetut apuvälineet.
Saksinosturi, lovet kiinnityshihnoille, säädettävät Y-tuet rungon alle, puupalikoita rungon tuentaan/maalin suojaamiseen, etupyörän lukitys systeemi jne... ainoo mitä puuttu oli osaava mekaanikko
