Harley-Davidson Club Finland

ranze kirjoitti: ↑20:16 10.09.2022. Ootko koskaan ajanut jäykällä? Just rakentelen jäykkään pannuuni norsukorvaa pogostickeineen, sattuneesta syystä.

Moni ns jousiperäinenkin Sportster taitaa olla jonkunsortin jäykkäperäsimulaattori. Usein on aika lyhyet takaiskarit, maavara pieni ja takapyörä melkein lokarissa kiinni. Onhan jäykkäperä karskimman näköinen ja sitäpaitsi kevyempi rakennekin

Laittaa kokeeksi umpirautaa iskarien tilalle niin pääsee kokeilemaan

KariFS kirjoitti: ↑10:41 11.09.2022. Moni ns jousiperäinenkin Sportster taitaa olla jonkunsortin jäykkäperäsimulaattori. Usein on aika lyhyet takaiskarit, maavara pieni ja takapyörä melkein lokarissa kiinni.
Laittaa kokeeksi umpirautaa iskarien tilalle niin pääsee kokeilemaan

Jokseenkin noin oli omassa kuvan rautiksessakin. Joku oli kuvitellut pyörän paranevan lyhyillä kivikovilla nysillä. Ja vielä vaihtanut 2" pienemmän vanteen alle. Ja sitten vääntänyt seisontajalan. uudelle korkeudelle.

Ikinä en ole niin huonosti ajettavaa pyörää ajanut.

Kun palautin pyörään orggis korkeuden orggis vanteilla ja rengaskoolla sekä orggispituisilla PS:n iskareilla (pituus 14,25" - pituus erottuu jo kuvassakin), ajettavuus muuttui dramaattisesti paremmaksi. Jalkaa piti puhaltaa punaiseksi ja vääntää takaisin, ettei kaadu kyljelleen

No ei siitä maantiennielijää tullut niinkään, 50-luvun suunnittelu on 50-luvun suunnittelua. Uusi runko 1979 teki jo merkittävän parannuksen rautiksille ja siitä sen on vieläkin parantunut evolaisten myötä. Mutta ei siitä niin hyvä ole tullut, ettei sitä olisi mahdollista huonontaa helpostikin edelleen.

Yhtälailla sitä ajettavuutta voi parantaa hyvillä iskareilla edessä ja takana. Mutta se on jo offtopicia eikä parantaminen taida olla aloittajan tarkoitus.

Eivät nämä evo-sportti sellaisia kansallisaarteita ole, etteikö näitä voi surutta tärvätä ja pilkkoa mielin määrin ja jokainen aloittakoon omastaan Toki ne eivät ole myöskään nin huonoja, että niiden pilkkominen olisi samanlainen palvelus yhteiskunnalle, kuin jonkun japsiscustomin pilkkominen

Nouseepahan orggisten arvoi pikkuhiljaa näissäkin...

Eikä nyt aleta ollenkaan vertaamaan jäykkäperää huonoihin iskareihin, käytännössä kiinteät tapit on lähes saman tuntuiset mutta ne iskarit kuitenkin joustaa ja montuissa ne vaan iskee kahta kauheammin takapuoleen.

ranze kirjoitti: ↑20:16 10.09.2022. Ootko koskaan ajanut jäykällä? Just rakentelen jäykkään pannuuni norsukorvaa pogostickeineen, sattuneesta syystä.

Oon jäkkäperäisellä rautiksella joskus ajellut toki en mitään tuhansia kilometrejä kuitenkaan.

Joe Cool kirjoitti: ↑12:09 11.09.2022. Eivät nämä evo-sportti sellaisia kansallisaarteita ole, etteikö näitä voi surutta tärvätä ja pilkkoa mielin määrin ja jokainen aloittakoon omastaan Toki ne eivät ole myöskään nin huonoja, että niiden pilkkominen olisi samanlainen palvelus yhteiskunnalle, kuin jonkun japsiscustomin pilkkominen

Itsellä on ajatuksena tehdä jonkinlainen nurkkapyörittelyvehje jäykällä perällä. Koska en on moista hommaa ikinä tehnyt niin hommasin talliin halvan japsin jolla voi harjoitella. Ei sitten turhaan mene hyvä Sportster pilalle jos ei onnistu tai selkä kestä.