Harley-Davidson Club Finland

Tämmönen setti tuli tänään

Askartelua tiedossa

Hoonin kivet puhdistin karkealla santapaperilla ja ilman leikkuunestettä otin niistä pikku naarmukohdista ja tulipa hyvä. Sen jälkeen vielä nesteellä että karkeus pois.

En ole myymässä niin miksi valehtelisin. Kattelin niitä uusia nostajia niin onpahan simppeliä tekniikkaa. Yksi niistä vanhoista hydrauleista oli minusta juuttunut. Männänrenkaan otin irti männistä ja mittasin niihin uusiin niin oli oikeat.

Moottorihommaa ollut kun Porschen mottia koonnut. Mie puotan sen paikalle niin saan sen pois.



Huomenna tulee 2 viikkoa ilman neuvoa antavaa. Sillä varmaan saanut jotain aikaan.

GPZ halpa kiinan staattori meni rikki ja ei kestänyt kuin 2000km. Evolaisella olen ajanut ja siihen on tullut 1100 mailia mittariin. Staattori tilattu kiinasta ja jos kokeilis että toimiiko tai sitten jos menee rikki niin etsin laadukkaamman.

Neuvoa antavaa otettu vaikka ei ole neuvoa tarvinnut. Juoppo mikä juoppo. Katellu sitä mottiakin ja ei taida kovin vaikea rasti olla enää. En kiireessä sitä tee vaan kaikki puhdistelen ja tuhuuttelen puhtaaksi.

Näköjään siinä moottorin tiivistesarjassa oli myös öljypumpun lukkorenkaat. Mulla ois kyllä siihen parempia lukkoja joita panin evolaiseen kun vaihdoin siihen uuden öljypumpun.

Väinöllä ajanut ja kohta tulee lasiin 50 000 mailia eli 80 000km.

Auton motti alkaa olla kasassa ja naksuttelin kannen momentiin. Mie olin kovasti tyytyväinen pajalla kunnes taas putosin maan tasalle. Kun Mersun peräkontista löysin hyviä työkaluja jotka oli ruosteessa niin muovi galloonan halkaisin ja siihen polttoöljyä ja siihen työkalut lillumaan niin nyt päissä astuin siihen kuin lehmän paskaan. Vitutti niin saatanasti. Sukka jouti roskakoriin.

https://www.youtube.com/watch?v=Hfy3Lf43Sk0

Tämmönen biisi muistui mieleen kun ajelin https://www.youtube.com/watch?v=einHaCCWGMY

No elähän hättäele. Otat neuvoa-antavat ja palaat talliin millon sopiva hetki. Hyviä kertomuksia ja dokumettia eri laitteista!

itte olen joskus astunut suoraan vadilliseen lämmintä moottoriöljyä jonka olin hetkeä aikaisemmin päästänyt pois Saabin moottorista. Oli toinen jalka aika tumma sen jälkeen. Ehkä enemmän otti päähän se kun astuin vastaavan paljullisen reunan päälle, siellä oli jotain venttiilikoneiston osia liuotinaineessa likoamassa. Lahje kastui polveen saakka siitä K10:stä tai mitä petroolia olikaan, litku ja nippelit lentelivät pitkin hiekkapihaa kun meni kulho nurin vauhdilla. Sekä kirjaimellisesti että kuvaannollisesti. Ihme kyllä löytyi kaikki osat vaikka olivat ainakin parin neliön alueella hiekassa ja ruohikossa. Onneksi venttiilien kiilapalat ei olleet siinä satsissa.

Peruutin kaverilta lainaan saadussa tallissa täydehkön, ei ihan pienen jäteöljyastian nurin. En huomannut tapahtunutta. Öljy oli hakeutunut pikkuisen viettävällä betonilattialla aina sosiaalitiloihin saakka.

Jonkin verran oli askaretta. Palokunta antoi imeytysaineen ja sitten kovaa pesua.

Muinoinen käsienpesutökötti, joku Swarfega tms oli etevää. Sitä suurtalouspakkauksesta lattialle ja harjausta. Emulsio oli vesiliukoista ja lopputulos melko rasvaton.

Ajelin Väinöllä 120 km tänään. Huomenna vielä hyvä päivä niin taas uudelleen ja huomenna pyörähtää mittariin 50000 mailia. Mulle mopo tuli kun mittarissa oli 18000mailia ja oma moottori kesti 69900km ja nyt Evon motilla ajellut 10 000km.

En sitten juonut tänään ja olin vähällä hakea mutta kun heräsin tänään niin olipa iljettävä olo niin sen muistin.

Jou Jensen,
Miulla ei kuva näy tietsikassa

Koplailin kasaan. Merkit oli aika helppo laittaa kohilleen. Eiköhän huomenna ole männät ja sylinterit paikalla. Öljypohjan kiriin ja uusi tiiviste.

Puhdistin männänrenkaan hahlot. Katkaisin yhen vanhan renkaan niin sillä hyvä putsata noet pois ja sen päälle hiomapaprulla. Uudet renkaat paikalle. Männät panin paikoilleen mutta ihmetyttää kun etummaisen männän hela on niin tiukka . Mitäs mieltä ollaan että tohtiiko jättää vai yrittää protsata väljemmäksi?

Se on varmaan ollut tämmönen kun swedut on motin koonneet ja sillä pääsi 12500km ja ei propleemia.

Mie tuota öljypumpun ajoitusta kattelin niin voi olla että ei ole ollut kohillaan. Ehkä syy miksi levisi?

Tuossa video missä äimistelen tiukkuutta. https://www.youtube.com/watch?v=k32lAi5jHhc

Kyllä se helasta kuuluu liikkua.
Jos löytyy säädettävä rotsi, niin ota sillä varovasti.
Santapaperilla tahtoo tulla pyöreää.

Tällä systeemillä näkis onko veivit suorat.

https://youtu.be/tIlrwmRb-Po

Pyörittelin santapaperin rullalle ja sitten pyöritin sitä helassa. Siistin tapin päät ja helan reunat niin tuli hyvä

Tuossa video ja on nyt kuin pitääkin olla https://www.youtube.com/watch?v=2loIc9GukZc

Männänrenkaat oli aika vaikea saada ehjänä paikalle mutta onnistui. Tuossa video

https://www.youtube.com/watch?v=h1iGgJgHnn0

Vuppe kirjoitti: ↑10:04 20.08.2021. Tällä systeemillä näkis onko veivit suorat.

https://youtu.be/tIlrwmRb-Po

Tuohon vielä että voi myös testata ohuella paperilla, se on aika halpaa testivärkkiä niin näkee pienenkin heiton. Toki mäntien kulumisestakin voi nähdä veivin suoruudesta merkkejä.