Harley-Davidson Club Finland

Tuli tommone nostin vastaa intervepin ihmeellisessä muailmassa
Ja nyt 'asiantuntioilta' nostimen hyvät & huonot puolet

Dimensions (LxWxH) 75 x 50 x 11 cm
Contact surface (LxW) 67 x 35 cm
Min. height 10,5 cm
Max. height 42 cm
Weight approx. 30 kg
Load capacity max. 500 Kg

Aika harvassa mallissa on alapinta ihan sellaisenaan passeli tuon tyyppisille nostureille. Sportsteri jotenkuten, mutta Dynaan joutuu jo keplottelemaan laudanpätkää avuksi. Lautaa yms tauhkaa asetellessa meinaa loppua kädet kesken. Varsinkin mun tapauksessa, kun on semmoinen pedaalilla nouseva nosturi, joka on helpoin juonia pyörän alle oikealta puolelta (sen jälkeen kun olen ajanut taiten eturenkaan kyljellään olevan kakkosnelosen päälle, jotta nosturi yleensä mahtuu alle). No, mikä oli se ongelma? No se, että se laudanpätkän paikka on vasemmalla puolella!

Olisi se semmonen nostopöytä aika juhlaa. Etupyörästä nalkkiin niin, että pysyy pystyssä ilman jalkaa. Ja sitten pöytä ylös jne.

Olipastaasvuodatusta.

Liinalenkit saisi olla kiskojen päissä.
Tuossa kuvan tilanteessakin saattaa tulla ylläri, kun vetää etuakselin pois.

Muutenhan tuo on samaa luokkaa kuin motonetin tai bilteman vastaava, paitsi nostolaite vie vähemmän tilaa sivulta.
Tuo laskee myös vähän alemmaksi. Monesti saattaa juuri tuo 3,5cm olla ratkaiseva.

En ole kyllä asiantuntija, mutta silti: Näppärän näköinen! Tuo että menee noin matalaksi, taitaa olla vähän harvinaisempi mutta hyvä ominaisuus.

Pertti kirjoitti: 14:21 01.03.2021. Liinalenkit saisi olla kiskojen päissä.
Tuossa kuvan tilanteessakin saattaa tulla ylläri, kun vetää etuakselin pois.

Taitaa olla vaan tukipisteet itse telineelläkin niin lähekkäin, että liinojen kanssa keikkaa tellinkeineen. Mutta aina näissä on rajoituksensa jotka pitäisi huomata. Tätähän voisi käyttää tallissa seinän viereen tyrkkäämiseenkin.

Voi kyllä olla että en uskaltaisi Softailia tuolla kotona nostaa. Tai noston jälkeen siis ruveta jotain vääntämään...

UrpoTJ kirjoitti: 15:30 01.03.2021. Voi kyllä olla että en uskaltaisi Softailia tuolla kotona nostaa. Tai noston jälkeen siis ruveta jotain vääntämään...

Mä tuuppaan oman pedaalilla nostettavan pyörillään semmoiseen asemaan, että saan nosturilla olevan vaikka renkaan läpi menevällä liinalla esim viereisen pyörän renkaaseen, pöydän jalkaan tai vaikka hyllyn tolppaan. Sen jälkeen ei keiku rengasta irroitellessa.

Mulla on pieni talli joten säilytän pyörää nostopöydällä. Tuuppaan fillarin pöydälle, eturengas keinulautahaarukkaan, pidän pyörää pystyssä ja laitan miniliftin alle.

Vähän kiikkerältä vaikuttaa minunkin makuuni, en noin korkealle nostaisi, enkä kajoaisi pyörään millään vanupuikkoa järeämmällä.

Varmaan toimisi pysäköintiapuvälineenä että saa pyörän pystyyn ja renkaat maasta irti, ja seinän viereen siirtäessäkin tuo voisi olla hyvä, olkoonkin että nuo pyörät näyttävät siltä että eivät häävisti rullaa jos on yhtään karkea lattia tai hiekanmuruja edessä. Samannäköiset rillat on mulla nostopöydässä eikä toimi. Tarttis laittaa siihen kunnolliset uretaanipäällysteiset jarrulliset teollisuuspyörät niin voisi oikeasti siirtää eikä vaan raahata.

Pertti kirjoitti: 14:21 01.03.2021. Muutenhan tuo on samaa luokkaa kuin motonetin tai bilteman vastaava, paitsi nostolaite vie vähemmän tilaa sivulta.
Tuo laskee myös vähän alemmaksi. Monesti saattaa juuri tuo 3,5cm olla ratkaiseva.

Mataluus on kyllä plussaa. Itse myin motonetin samanhenkisen kapistuksen pois, kun se ei mahtunut dynan alle.

Tuollaisen voisin itsekin hommata kakkosnosturiksi, kun jostain kumman syystä ei vaan kalusto vähene tallista. Nyt on tallissa kolme härräkkää, kolme japsia, kevari ja kaksi mopoa. Siirrettävyys on siis suorastaan pakollista.

Amazonista löytyi aika monta myyjää tuollaiselle ja hinta vaihteli 100 ja 250 euron välillä. Lienee siis ihan normaalia kiinantuotantoa, kun merkkejäkin näytti olevan lähes yhtä monta kuin myyjiäkin.

Väri on sopiva Harrikan nostamiseen

Tuo on ehkä renkaan vaihtamiseen käypä. Mutta mitenkäs öljynvaihdot?

Kuvassa näyttää Biltema - Motonet nosturia vähän tanakammalta ja sivusuunnassa tosiaan vähemmän tilaa vievältä. Hintaa tulee tilaillessa, jos noita ei kukaan Suomessa myy.

isoajoe kirjoitti: 15:28 02.03.2021. Tuo on ehkä renkaan vaihtamiseen käypä. Mutta mitenkäs öljynvaihdot?

Miulla on tommone itte tuumailtu eturengas teline. Toimii ikkäänku polkupyörä teline.
Ajan Emilia ChromeTrain:in talliin telineesee ja nousen päältä pois. Rätkä jää itteksee tukevasti seisomaan paikalleen, ilman minkäänlaisia sidontaremmejä. Ja vie vähemmän tillaa ku, sivujalan varassa villellää. Näppärä pienehköissä/ahtaissa talleissa tms.
Ton kanssa on helppoo tehä tarkistukset, pikku huollot vaihteisto/moottori-öljyn vaihot, silmäillä paikat läpi tarkasti, kun rätkä on pystyssä.
Miniliftin kanssa, (joita miulla on 2), voi rätkän kimpussa puuhaillla monenlaisia juttuja. Mukkaan lukien takagummin vaihto.

Aika matalalle tuossa jää pyörä. Eikä alle pääse operoimaan. Hyvä olis olla joku kiinnitys ettei pyörä mulahda pois nostimelta. Voisko tuo olla kiikkerä?

Mulla on edelleen tää: https://on-bike.com/motorcycle-lifts/ha ... idson-lift

Saa kiinni rungosta koukuilla, nostaa korkealle ja pääsee allekin. Eikä vie koko tallia tyhjänä ollessaan. Sen kun työntää seinän vierelle. Dynaa varten laitettiin toiseen orteen profiiliputken pätkä klemmareilla kiinni korokkeeksi. Tourinki menee sellaisenaan ja näemmä jäykkä pannukin.