Harley-Davidson Club Finland

Pyörä ei tahdo käynnistyä lämpimänä. Mistä alkaa vikaa etsiin?
Kone RevTech Evo 110”, sytkä RevTech (vastaava kuin Dyna 2000i), puola uusi Dyna 3ohm, kaasari Mikuni.

Tulpat nokiset, kipinä hyvä. Yritin kaasaria säädellä, mutta hankalaa, kun lämmittyään tarpeeksi, ei enään käynnisty kuin vaivoin. Akku loppui kun sahaili niin paljon.

LifeIsCruising kirjoitti: ↑09:31 16.08.2020. Pyörä ei tahdo käynnistyä lämpimänä. Akku loppui kun sahaili niin paljon.

Se siis pyörittää ihan normaalisti, mutta ei vaan käynnisty? Vai eikö jaksa pyörittää?

Joissain moottoreissa kuumana kaasu puoliksi auki kaasua pumppaamatta auttaa käynnistymiseen. Saa paremmin ilmaa eikä kiihdytyspumppy mätä liikaa bensaa. Nämä ovat useimmin kiksipelien ohjeita, mutta sitäkin kannattaa kokeilla.

Pyörittää normaalisti, ei vaan käynnisty. Lupaa hiukan välillä. Sain kyllä käyntiinkin, mutta tukehtu taas pian

Onko Mikuni HSR 42 vai 45 suuttimet ja kokoonpanon vois tarkistaa, Pilot Jet 17.5 tai 20, neula #96 keskiasennossa tai ehkä parempi vois olla #97 yläasennossa. Se pääsuutin 155-160 ehkä

Kaasari on koneen mukana tullut. Tosin nykyään on tarvike ilmanputsari ja putket vain pienillä vaimentimilla, että mihin suuntaan kaasaria kannattaisi alkaa muuttaan tehdas kokoonpanoon nähden

Vara-osalistan mukaan HSR45 eli tuolta manuaali https://www.mikuni.com/pdf/hsr_tuningmanual_021003.pdf

Mittaa puristukset.

Kuinkas ne sytkän dippikytkimet, onko oikein?