Harley-Davidson Club Finland

Paljokohan olette ajaneet Michelinin Commander 2-renkailla (etu/taka)? Itsellä pintaa jäljellä, mutta vetelee todella kovaa urista ja tien paikoista. Onko normaalia vai onko itsellä mopedissa jossain muualla kenties vikaa? Ja aika liukkaitakin ko renkaat mielestäni on. Paineet renkaissa ohjekirjan mukaan...

Toki uudella asfaltilla renkaat ihan ok, mutta kun Suomen tiet pääasiassa aika surkeassa kunnossa.

Paljon siellä on painetta? Itse just täyttelin 2010 lehmän renkaita ja panin eteen 2.6 ja taakse 2.9, eli vähän enemmän, kuin ohjekirja kertoo (muistelisin, en tarkastanut) Ja alla jäykät H-D Dunlopit.

Melkeinpä kokeilisin sinuna vielä kovempia paineita noissa misukoissa. Äkkiä se on kokeiltu ja saahan sitä ilmaa poiskin sieltä, jos menee vaan huonompaan.

Renkaat ovat mielipidekysymyksiä myöskin. Jotkut kehuvat noita ja yksi aika kriittiseen tyyliin ajava kaverini haukkui ne. Kuulemma pito häviää todella nopeasti eikä voi ajaa lähellekään edes puoleen väliin kulustuspintaa. Itse ajoin uusilla tuollaisilla softailissa 4000 km ongelmitta vuonna 2014.

Joe Cool kirjoitti: 00:03 30.07.2020. Melkeinpä kokeilisin sinuna vielä kovempia paineita noissa misukoissa. Äkkiä se on kokeiltu ja saahan sitä ilmaa poiskin sieltä, jos menee vaan huonompaan.

Allekirjoitan tämän.

Minulla on Sportsterissa Commanderit edessä ja takana ja painetta pitää olla enemmän kuin ohjekirja sanoo, että meno olisi vakaata. Voi vaan kuvitella millaista meno on pari satkua painavammalla lehmällä, jos paineet on pielessä.

Muutamat Commanderit kuluttanut stanu Softailissa,painetta edessä 3.0 ja takana 3.5,ei ole mitään moitittavaa renkaissa ja on ajettu joka kelissä.Seuraavatkin on samaa merkkiä,nyt näkyy jo saavan kolmosiakin.

Michelinin 2:s Commanderit, ensiasennusrenkainakin olivat, StBob, 2,5 bar edessä ja takana silloin kun tarkastan ja täytän. Sillä välillä usein paljon vähemmän. Ajot yksin tai kaksin. Jälkimmäisessä tapauksessa kaikilla reissukamoilla kokonaispaino yli 500kg. Mut mä en mitään huomaakaan. Oon ajanut 1,0 bar rengaspaineilla ja huollon setä sitten huomautti, että kumeihin laitetaan myös ilmaa.

Nyt näyttää olevan myös tyrkyllä Misukan Commander 3 kuten Mopo-Ukko mainitsi. Löytyy Cruiser ja Touring malleihin eri versiot.

Ja aika liukkaitakin ko renkaat mielestäni on.

Ei ne misukat mitkään vesikelin renkaat ole. Ja sitten kun lähtee, niin ei paljoa varoittele.
Metzelerit ei kestä yhtä kauan, mutta sateella pitävämmät. Avoneista oon tykännyt myös.

Kausi alkaa olla nipussa ja Michelin pyörinyt takana vajaa 9tkm. Jouduin totaaliseen kaatosateeseen heinäkuun lopulla Kainuun perukoilla. Esterin perä ei suomalaista motoristia säästele yhtenäkään kesänä. Tuli luukutettua menemään täydellä kuormalla n.100km suurinta sallittua ja vähän ylikin. Ei mitään ongelmia pidon suhteen.

Mutta yksi riesa renkaassa alkoi ilmaantua alkukesästä. Paineet vuotaa harakoille, 3bar tippuu puoleen n. kahdessa viikossa. Talven aikana uutta kumia alle, Metsälerssiä ajattelin, kun etunenkin on mallia Cruisetec. Motorrad testin kakkosija painaa vaakakupissa.

Rengaspaineet tulee nykyisin tarkistettua usein omalla Makitan akkukompressorilla. Mitta tuli täyteen vuosi sitten, kun kolmen lähimmän huoltsikan vehkeet epäkunnossa ja jouduin menemään työpaikalle saadakseni juuri tuon Harleyn takarenkaan täytettyä.

https://www.makita.fi/product/dmp180z.html

Yllättävä tieto Michelin Commander 2/ vaatii sisäkumin?
https://www.mprengas-online.com/search? ... eedRating=

Tsc kirjoitti: 23:14 16.10.2020. Yllättävä tieto Michelin Commander 2/ vaatii sisäkumin?
https://www.mprengas-online.com/search? ... eedRating=

TT=Tubetype, TL=Tubeless. Tarkkailkaa renkaitanne! Voi tulla muissakin renkaissa vastaan. Pinnavanteisella mulla on aina sisäkumit ja silti 19” etunen tuntuu olevan vähän väliä alipaineinen. No ei kyllä tule alinomaa vahdittua vaikka on tallissa kompura ja hifiluokan renkaan täyttöpistooli mittarilla.

Mulla on monennet Commander 2:t peräperää. Ne kestää aika hyvin ja jos niitä olisi jatkossa, ostaisin lisää. Mutta näkyy olevan katoava tuote. Kolmosversion hinta näyttää olevan korkeampi.

Syksyllä kerkesin ajella tuo Commander kolmonen takarenkaana. En moiti. Hyvä rengas, mutta niinhän ne muutkin renkaat uutena tuppaavat olemaan. Onhan tuo kolmonen jonninverran hinnakkaampi kuin edeltävä malli mutta ei silti tautisen kallis.

Tsc kirjoitti: 23:14 16.10.2020. Yllättävä tieto Michelin Commander 2/ vaatii sisäkumin?
https://www.mprengas-online.com/search? ... eedRating=

Ei kai Coimmander II sisäkumia vaadi? Tuossakin on nimenomaan tuo merkintä TT/TL joka mahdollistaa molemmat käytöt. Useimmat valmistajat sanovat, että tubeless renkaan voi käyttää sisäkumillisena, niin minullakin on ollut aina pinnavanteessa ja hyvin on pelittänyt.

Tsc kirjoitti: 23:14 16.10.2020. Mutta yksi riesa renkaassa alkoi ilmaantua alkukesästä. Paineet vuotaa harakoille, 3bar tippuu puoleen n. kahdessa viikossa. Talven aikana uutta kumia alle, Metsälerssiä ajattelin, kun etunenkin on mallia Cruisetec. Motorrad testin kakkosija painaa vaakakupissa.

Olet varmaankin venttiilin sielun jo vaihtanut? Minulla oli sama murhe, mutta parani tällä.

Vikahan ei välttämättä ole renkaassa. Toisen kerran jouduttiin rengas ottamaan pois vanteelta ja pistämään uudelleen paikoilleen. Mitään kikkaraisia ei vanteen ja renkaan välistä löytynyt, mutta rupesi vaan ilmat pysymään.

[/quote]
Olet varmaankin venttiilin sielun jo vaihtanut? Minulla oli sama murhe, mutta parani tällä.


[/quote]
Tuo venttiili on tutkimatta ja ei ole vaihdettu. Vuoto voi olla siinäkin. Ensimmäinen projekti on upottaa takavanne isoon vesiastiaan, koska kulutuspintaa reilusti jäljellä. Siitä huolimatta tilaus lähti Metzeler Cruisetecistä Mprenkaat-storeen postikuluineen 207.85E.
Reifenversand olisi huokea paikka hankkia rengasta, mutta lähetyskulujen takia ja muutenkin suosin kotimaista.

Ekana projektina vaihtaisin venttiilin sielun, helppo ja halpa konsti.

Oletko Fairy-vesi konstia kokeillut? Ei tarvisi irroittaa pyörää. Suihkupullolla tai muuten läträten renkaalle, renkaan ja vanteen yhtymäkohtaan, venttiilin juureen ym. laimeaa vesi-Faity-seosta, kuplista näkyy vuodot. Tätä konstia käyttävät rengasliikkeissäkin. Jos on oikein pieni vuoto, voi olla ettei helposti tälläkään löydy.

Vanhasta topicista: Sisärenkaallinen pyörä Fairy-vedellä näyttää tältä eli ei voi juuri mitään päätellä. (Etsin olisiko naulaa tms.)

Vaihdoin kaverin pyörään takarenkaan viime keväänä, vanha rengas oli loppuunajettu ja paineet karkas viikossa.

Venttiili näytti hyvältä joten siihen en koskenut. Olis kannattanut, vuotaa ihan samaan malliin, saippuavesi paljasti että venttiilin juuresta. Grrrrrrr

Vuppe kirjoitti: 10:13 19.10.2020. Vaihdoin kaverin pyörään takarenkaan viime keväänä, vanha rengas oli loppuunajettu ja paineet karkas viikossa.

Venttiili näytti hyvältä joten siihen en koskenut. Olis kannattanut, vuotaa ihan samaan malliin, saippuavesi paljasti että venttiilin juuresta. Grrrrrrr

Oliko tubelessrengas ja asennettuna tubelessvanteelle? Jos sisärenkaan kanssa asennettu, niin vuotaapi sisäkummi ja ilma tupsahtelee venttiilinreijästä. Uusi sisärengas kannattaa aina vaihtaa renkaanvaihdon yhteydessä. Tubelessventtiilitkin nahistuvat ajan kuluessa ja ne on myöskin syytä uusata tubeless-asennuksessa.