Harley-Davidson Club Finland

Taas tuli uusi haaste vastaan. Biltwellin tangossa ei ole minkäänlaista rihlausta kiinnityskohdassa, joten tanko pääsee liikkumaan. Kiristysvaraa ei ole. Ohessa kuva, josta vähän selviää tilanne. Tangon alapuolella on noin milliin verran tilaa ja se on siis kiinni alaosassa ehkä 10 millin matkalta molemmin puolin (alempi nuoli). Kansi on pohjasssa kiinni jo (ylempi nuoli).



Kokeilin laittaa asennusjuomapurkista shimmiä väliin, mutta se toimi laakerina ja pahensi tilannetta, eli tanko liikkui entistä enemmän. Hyviä ajatuksia mitä kannattaisi kokeilla seuraavaksi?

Melkeinpä reklamaation paikka. Jommassakummassa osassa (tanko tai riserit) on nyt tekovika kun eivät sovi toisiinsa. Löijätystä (hehkutetusta) kuparista voisi saada tilkkeen, mutta aika kriittinen paikka on kyseessä, henk koht jättäisin kikkailematta.

Parempi vaihtoehto voisi olla työstää joko riserien tai kannen (tai molempien) pinnasta sen verran että puristavat tangon kunnolla väliinsä. EDIT: Siis niistä nyt yhteen puristuneista pinnoista, ei noista tankoon ottavista.

Jotkut on laittaneet smirgelikangasta tai hiekkapaperia väliin. Niistä on ollut apua. Ainakin kitkaa enemmän, kuin juomatölkissä.

Grasschopper1 kirjoitti: ↑13:15 11.05.2018. smirgelikangasta tai hiekkapaperia väliin

Tämä lienee se yleisin korjaus. Silti sitä karhennusta kyllä pitäisi tangossa olla. Jos ei ole, niin onkohan enemmän sitten show-tanko kuin käyttötanko?

Joe Cool kirjoitti: ↑13:18 11.05.2018. Silti sitä karhennusta kyllä pitäisi tangossa olla. Jos ei ole, niin onkohan enemmän sitten show-tanko kuin käyttötanko?

Biltwellin Frisco on kyseessä. Biltwell oikein yhden webbisivun verran kertoo, miksi karhennus on heidän mielestään pahasta.

Riseri on alkuperäinen HD:n tuote, eli sellainen yksiosainen käyrä, mikä on custom-version Sporsterissa vakiona. Sitä on toki lyhennetty alapäästä, mutta verrattaessa iskemättömään muoto on täsmälleen sama. Tuo on hyvin toiminut sellaisten tankojen kanssa, joissa on jotain karhennusta ollut. Täytyy ensin katsoa, onko nuo riserien vastinpinnat suorat. Yläpuoli on nopeasti katsottuna ok, mutta alempaa voisi vähän työstää. Smirgelikangasta sitten väliin, jos ei muuten pysy. Amerikan foorumeilla tätä pulmaa on näköjään ratkottu myös läpipulteilla, pidäkeruuveilla ja laakeriliimalla.

Alaosaa hieroin pöydän päällä hiomapaperilla ja eihän se suora ollut.


Lisäksi yläosassa oli etupuolella reikien ympärillä tuollaiset pienet nystyt, jotka sipaisin Dremelillä pois.


Katsotaan nyt miten pysyy kiinni. Eihän tuo tähänkään mennessä ole valtoimenaan pyörinyt, mutta pojan mukaan tanko oli liikahtanut kun oli johonkin kuoppaan ajanut.

Tuo tasohionta hyvä juttu.Todennäköisesti sillä homma toimii. 90-luvulla softailissani oli apinakiikkutanko ja ei meinannu millään pysyä halutussa asennossa. Kokeilin "pirkka-niksiä" elikkä risereiden ylä ja alaosiin kaksipuoleista hevidutitarrateippiä. Ei tanko valunut syliin.

Sinne väliin voi laittaa karkeaa hiomapaperia, pysyy eikä vaadi mitään poppakonsteja. Jotain 80....

Kyllä se noilla konsteilla pysyi paikallaan, eli ei tarvinnut mitään ylimääräistä väliin. Muutama satku tuli viikonloppuna kurvailtua ja tanko ei hievahdakaan vaikka jokunen kuoppa tuli löydettyä ja muutama yllättävä tilanne vaati äkkijarrutusta.