Harley-Davidson Club Finland

Tyhmän ei vissiin pitäisi koskea sormellakaan mihinkään älykkäisiin laitteisiin, Meinasin tänään hienosti aloittaa ajokauden 2018, asensin Street Bobiin täyteen ladatun akun, miinuskaapelin kytkennässä häläri vinkaisi ehkä pari kertaa, noh sitten aloitin starttauksen,moottori ei inahtanutkaan vaan vilkut alkoi välkkyä vuorotellen ja mittarin avain symboli punaisena välkkyi myös, sireenit eivät ulvoneet kuitenkaan?? Mitä siis tein väärin? Kokeilin pari kertaa ja aina sama juttu??

Olisko niin uus värkki, jotta on ajonesto päällä? No kaukosäädintä esiin siinä tapauksessa ja pahimmassa tapauksessa siihen ensin patterin vaihto.....
Sitä tämä nykytekniikka on....

Just joo, jos sulla ei oo oikeita vastauksia nii ole vittuilematta!

Akkukaapeli kannattaa kytkeä pääsulake irroitettuna, niin ei tapahdu asentaessa kontaktin hetkellistä katkeamista. Sitten, kun kaapelit on kiinni, sulake kerralla paikalleen.

Tuo Paven patteriasia ei mitenkään mene vittuiluksi, vaan on minusta yksi mahdollinen syy moiseen ilmiöön.

Joo unohdin irroittaa tuon pääsulakkeen, kovassa kuumeessa kun järki ei pelaa. Mitenkähän tuon ajoneston nyt sais pois? Auttaako jos kytkee järjestelmän kokonaan pois PIN-koodin avulla?

jorgegoodman kirjoitti: 14:21 28.04.2018. Just joo, jos sulla ei oo oikeita vastauksia nii ole vittuilematta!

Jos nyt tuo oli vittuilia, niin "kaada itelles vaan"!
Koskaan kun ei voi tietää kuka on tehnyt ja mitä muuta noin lyhyellä selostuksella, ja mitä avun tarvitsija osaa ja mitä ei! Eräät toiset voi olla hyvinkin uusavuttomia nykyään (en tarkoita Sinua), ja jo pienikin apu voi auttaa, ja kun ei täällä nyt aina noita kirjoittajia joka päivä edes näy.
Joskus se avun saanti on hyvinkin pienestä kiinni, mutta eipä sitten anneta mitään vinkkejä tai apua tulevaisuudessa, kenellekään tästä lähtien, niin ei ainakaan mene VITTUILUKSI!

Lisätääs sitten sen verran vielä kun olit samasta asiasta kirjoittanut tuonne Chatboardin puolellekin:
'

jorgegoodman kirjoitti: 13:38 28.04.2018. Selvitin asiaa ja ajonestohan siinä meni nyt sitten päälle? Mites tuon sitte saa poistettua?

Joten mitäs VITTUILUA tuo mun kysymys ja arvailu oli ajonestosta? Ja en ainakaan nähnyt kysymyksessäsi mistä moposta oli kyse ja vuosimallista.
Olit näemmä itsekin vastaavaa kirjoittanut mitä minä arvelin..... ja siitä tuo Sinun oma lainaus täällä.

Jos olisin sanonut, että katsoitko ohjekirjasta tai käytitkö foorumin hakutomintoa, niin se olisi ollut kyllä selkeää VITTUILUA, mutta en kyllä huomannut tuollaista maininneeni ekassa viestissä, vai näitkö Sinä?
Ja kuten eräs nimimerkki (en uskalla kirjoittaa, ettei tule kirjoituvirhettä) on monesti mainittun niistä pienistä tiionjyväsistä tuossa allekirjoituksessa... no itse olen kyllä ennemmin sen kannalla että e mainitaan mieluummin aloitusviestissä, koska voihan kysymys koskea jonkun muunkin mopoa kuin kysyjän....

.

Tämä kysymys oli näköjään kahteen kertaan, niin vastaan tännekin. Pitäisin avainmokkulan patterin heikkoutta tähän syyllisenä. Siitähän kuluu patteri itsekseen, vaikka ei käyttäisi mihinkään. Joka tapauksessa kannattaa kokeilla uudella patterilla, jotta selviää onko joku muu ongelma. Jos ei silläkään toimi, niin toisella mokkulalla kannattaa kanssa kokeilla. Eihän nuo periaatteessa rikki mene ikinä, mutta joskus voi käydä niin, että laite "unohtaa" jonkun avaimen koodin. Vastaavaa käynyt Webaston kaukosäätimien kanssa, jotka toki pystyy itse rekisteröimään takaisin.

Mokkulan pariston vaihto ei auttanut, piti muuttaa pin koodi uusiksi....Minä en ole täältä montakaan kertaa apuja tarvinnut joten se ei minua haittaa jos päädytte sen suhteen boikottiin....merkillistä että porukkaan mahtuu aina joku kuumakalle joka alkaa ottamaan voltteja?

Nooh, kaikesta huolimatta helvetin hyvää wappua vaan kaikille!!!

jorgegoodman

jorgegoodman kirjoitti: 11:38 30.04.2018. Mokkulan pariston vaihto ei auttanut, piti muuttaa pin koodi uusiksi

Joutuiko sen hoitamaan liikkeessä vai onnistuiko ihan omin voimin? Kylmä rinkin persiin alla, kun yhtä hälyllä varustettua pyörää koitan tänään kasata ajokuntoon ja siinäkin ollut akku pois koko talven.

Veijo Esso kirjoitti: 13:21 30.04.2018.

jorgegoodman kirjoitti: 11:38 30.04.2018. Mokkulan pariston vaihto ei auttanut, piti muuttaa pin koodi uusiksi

Joutuiko sen hoitamaan liikkeessä vai onnistuiko ihan omin voimin? Kylmä rinkin persiin alla, kun yhtä hälyllä varustettua pyörää koitan tänään kasata ajokuntoon ja siinäkin ollut akku pois koko talven.

Sen voi tehdä ihan itse:

To view/change the PIN number follow this procedure, but read and understand it first, then see the note at the bottom.

1. Select 5 digit code (1 thru 9) and record it on the wallet card in the owners manual.

2. With an assigned FOB present, turn IGN key ON - OFF - ON - OFF - ON

3. Press Left turn signal switch 2 times.

4. Press Right turn signal switch one time and release.
*Turn signals will flash 3 times. Current PIN will appear in the odometer. The first digit will be flashing.

5. Enter first digit (a) of the new PIN by pressing left turn signal (a) times.

6. Press right turn signal 1 time and release.
*The new digit (a) will replace the current in the odometer window.

7. Enter second digit (b) of the new PIN by pressing left turn signal switch (b) times.

8. Press right turn signal 1 time and release.
*The new digit will replace the current in odometer window.

9. Enter the third digit (c) of the new PIN by pressing left turn signal (c) times.

10. Press the right turn switch 1 time and release.
*The new digit (c) will replace the current in the odometer window.

11. Enter forth digit (d) of the new PIN by pressing left turn signal switch (d) times.

12. Press the right turn switch 1 time and release.

13. Enter the fifth digit (e) of the new PIN by pressing left turn signal (e) times.
*The new digit (e) will replace the current in the odometer window.

14. Press the right turn switch 1 time and release.

15. Before the module rearms, turn ignition key to OFF.
* The odometer will return to mileage display.
**Turning the ignition to OFF stores the new pin in the module.

NOTE
The key to doing this proceedure is to turn the ignition switch on/off/on/off/on and use the left directional 3 times then the right just once and do it all in TWO SECONDS or it will not work.
Also on new installations, the dealer has to program the fob using the bar code for it to work.

Veijo Esso kirjoitti: 13:21 30.04.2018.

jorgegoodman kirjoitti: 11:38 30.04.2018. Mokkulan pariston vaihto ei auttanut, piti muuttaa pin koodi uusiksi

Joutuiko sen hoitamaan liikkeessä vai onnistuiko ihan omin voimin? Kylmä rinkin persiin alla, kun yhtä hälyllä varustettua pyörää koitan tänään kasata ajokuntoon ja siinäkin ollut akku pois koko talven.

Ei sen ainakaan pitäis onnistua ilman mokkulaa! Tietenkään.
Ja niinhän tuo ohjekin sanoo, että: With an assigned FOB present...

Noissa ohjeissa on pieniä eroja pyörän mallista riippuen. Onko virtalukkoa vai ei.