Harley-Davidson Club Finland

Olin tuossa pistämässä paikoilleen andrewsin tönäriä( kromi molybdeeniterästä),pyörittelin sitä hiukan ennen säätöä, näytti siltä että tönäri on jostain syystä vähän kaareva, sen verran että justiin silmällä huomaa.(onko siitä haittaa)?,Tönäri on uusi. Minulla on koneessa hyd. nostajat.

INE kirjoitti:Olin tuossa pistämässä paikoilleen andrewsin tönäriä( kromi molybdeeniterästä),pyörittelin sitä hiukan ennen säätöä, näytti siltä että tönäri on jostain syystä vähän kaareva, sen verran että justiin silmällä huomaa.(onko siitä haittaa)?,Tönäri on uusi. Minulla on koneessa hyd. nostajat.

Tönärin kuuluu olla suora, eli siinä on vikaa, eli saat kaupasta ilmaiseksi uuden, eli ihan sama haittaako se vai ei.

Sättijuttua, mut sopinee tähän.
Mikään ei ole suora. Mikään ei ole pyöreä. Mikään ei ole ilmaista, eikä mikään ole mitään.
Siksi tätä touhua väännetäänkin!

Jos silmällä näit niin se ei ole vähän kaareva(?). Sorviin kiinni ja MITTAkello kylkeen.

kiitoksia. Tarkemmin katsottuna löytyi muista samaa vikaa. Säätöosa alhaalla oli suora, siitä ylöspäin kohti tönärin keskiosaa, näyttää taipumaa olevan.

Eikös ne tönärit rupea joustamaan jos ne on kieroja.Eli venttiili ei aukene niinkun pitäs.

jussi s kirjoitti:Eikös ne tönärit rupea joustamaan jos ne on kieroja.Eli venttiili ei aukene niinkun pitäs.

En tiedä mikä vaikutus on kieroilla tönäreillä Eikö hydrauliikka nostajassa säädä sopivan venttiilivälyksen ,Olisi vaan pitänyt tajuta mitata tönäreitten suoruus mittakellon kanssa heti kun otin ne pakkauksesta pois.Oli säästynyt taas aikaa

Ei suoruuden tarkastuksessa tarvitse mitään heittokelloja, vaan lasilevyn tai peilin päälle ja pyörittelet niitä siinä. Voi lisäksi shimmata rakotulkilla lasin ja tönärin välistä, että onko rakoa.
TV. Pannu64

Kiitos tästäkin vinkistä. Eiköhän asia järjesty.