Sportster kahina enskakopan alta?

[Sporasumppi]

Eli sellanen ongelma ois, että käynnistin mun 08 1200 sportsterin ja alkoi kuulumaan hirveä kahina enskakopan sisältä ja moottorin häiriövalo syttyi eika laturi ladannut. Ajelin sitten pari kilometriä kotipihaan ja ääni kuului kokoajan, sammutin pyörän ja yritin käynnistää uudelleen niin kuului vain naksahdus. Odottelin vähän aikaa ja starttasin, niin pyörä käynnistyi hieman vaivalloisesti ja ajelin muutaman kilometrin lenkin eikä kuulunut mitään ylimääräisiä ääniä lukuunottamatta välillä ihan pieniä kahahduksia ja laturi latasi normaalisti.
Purin laturin irti ja magneetit on kiinni ja ehjät, eikä staattorikaan näyttäisi mitenkään kärsineeltä. Että jos joku osaisi auttaa kyseisen ongelman kanssa . Kiitos.

[Ortiz]

Ne magneetit voi olla kuitenkin irti,kannattaa vähän kammeta että näkee liikkuuko.Magneetti on niin
voimakas että vasta käydesssä hankaa ja kahisee.Nee magneetit on siitä hassuja että hakee ite paikkansa
siinä kehällä,perustuu hylkimis veto ominaisuuteen.

-Immu-

[Sporasumppi]

Koitin niitä magneetteja kammeta mut ei ne kyllä liikkunu mihinkään. Tuli tossa mieleen että voisiko startti jäädä pyörimään tai staattori olla sökö niin että se välillä toimii ja välillä ei. Akkukin on mallia halpis mutta en tiedä voiko se aiheuttaa kyseistä ongelmaa?

[Ortiz]

Voihan se katkos olla aika monessa paikassa.Itsellä se oli lohkon läpi viennissä,otti maihin silloin tällöin.

Tosin se sportti mallia 91,V nämä uudemmat on kai aika erillaisia,eli en niistä paljon osaa sanoa.

Mutta on täällä palstalla niitäkin jotka tietää,pitää vaan saada ne hereille.

-Immu-

[Joe Cool]

Ei ole mitään tietoa, mutta kuten Pertti tuossa toisessa ketjussa totesi, joskus pakoputken resonointi voi kuulua aivan kuin enskasta. Itsellä vanhassa matkalehmässä oli tällainen outo ääni, ei muita oireita. Sitten kun kolmeen mieheen kierreltiin pyörää ja kaasuteltiin, vika löytyi löystyneestä äänenvaimentajan kiinnikkeestä!

Se resonoi sopivilla kierroksilla niin, että ääni tuntui tulevan ihan väärästä paikasta ja jopa väärältä puolelta

[Sporasumppi]

Joo eli pyörästä on purettu laturi ja startti irti ja käytetty autosähköliikkeessä ja kummatkin on kunnossa. Tutkin enskakopan purettuani pyörän ja ketju oli vetänyt kunnon skraidut ja oli lähtenyt pieni palakin kopasta irti, eli se oli varmaan aiheuttanut sen hirveän metelin.

Kasasin pyörän asianmukaisesti ja olen kerennyt ajella muutaman sata kiöometriä, kunnes yksi päivä sieltä kuului taas pientä kahinaa ja syttyi lataus ja moottorinhäiriövalo. Sammutin pyörän ja käynnistin uudestaan niin ei mitään ongelmaa. Ajoin sen jälkeen taas vähän yli 100 km ja seisahduttuani syttyi taas kyseiset valot mutta tällä kertaa ei kuulunut minkäänlaisia ylimääräisiä ääniä ja senkin jälkeen pystyin taas ajamaan ongelmitta takas kotia. Välillä käynnistyksen jälkeen jää häiriövalo palamaan vähäksi aikaa mutta sammuu itsestään. Osaisikohan joku viisaampi auttaa jotenkin?

[Sporasumppi]

Ainiin tarkistin enskaketjun kireyden ja se oli oikeassa kireydessä. Akku on eurogloben halpis akku mutta en tiedä voisiko se aiheuttaa tuota?

[Pertti]

Mihin se ketju oli piirtänyt?
Jos kopan seinään, jotakin on pahasti pielessä.
Jos "kattoon" ketju on ollut todella löysällä.

Akku ei tuollaista tee, mutta jännitteensäädin ja sen kytkentä voi aiheuttaa tuon latausvalon syttymisen.
Katso vikakoodit mittarista,

Tappokytkin ON--trippi pohjaan--virtapäälle--selaa tripillä

[Sporasumppi]

Kattoon se jälki oli tullut. Nyt pitäisi kyllä ketjun olla tarpeeksi kireällä mutta kuitenkin tuli ongelma takaisin

[Sporasumppi]

Oma olettamus olisi että se on joku sähköperäinen juttu? Mutta en tiedä yhtään mistä sitä vikaa lähtisi etsimään.

[Pertti]

Oma olettamus olisi että se on joku sähköperäinen juttu? Mutta en tiedä yhtään mistä sitä vikaa lähtisi etsimään.

Latauksessa ei oikein monta paikkaa ole.
Laturista tulee kahdella piuhalla vaihtosähkö jännitteensäätimelle. Säätimeltä lähtee yhdellä akkua kohti.
Noin uudessa taitaa mennä sulakekoteloon ja sen kautta akkuun.
Ei siis mene virtalukon, vaan pääsulakkeen kautta suoraan.

[Sporasumppi]

Voisikohan tuo liittyä siihen akkuun mitenkään? Mitä itse tekisit seuraavaksi?

[Pave.]

Onko kaikki akun piuhat kunnolla kiinni/puhtaat? Myös maapiuha runkoon! Eikä ole murtumia?

[Pertti]

Voisikohan tuo liittyä siihen akkuun mitenkään? Mitä itse tekisit seuraavaksi?

Lukisin mittarista vikakoodit.
Noin uusi pyörä on käytännössä tietokone etu- ja takapyörän välissä.
Arvaamalla ei kovin pitkälle pääse, ellei jotakin näkyvää vikapaikkaa ole.

[Sporasumppi]

Joo katoin mittarista vikakoodit ja tuli valikko missä oli P S SP T. Muissa ei näkyny mitään mutta S:n kohdalla oli pn 68922-00d ja SP:n kohdalla pn 67415-08. Koitin googletella noita mut en löytäny oikein selkeetä vastausta.