Toisiovälityksistä

[Sam01]

Kingissä toisiovälitykset on 32/166 1" hihnalla, ja nyt varsinkin voimakoneen kanssa noi välitykset on ärsyttävän pitkät. Kysymys kuuluukin että onko nykysportstereissa 168 hampainen takahihnapyörä? Ja nykysportsterilla tarkoitan näitä IDS-vetoisia, onko se sitten -11 ja uudemmat? Jenkkifoorumeita lueskelleena ainakin japaninmallissa näin on ja pitäisi käydä suoraan myös Kingiin, ja jos joku Sporttikuski haluaisi vaihtaa hieman pidempää välitystä niin voisi vaihdella.Itsellä olisi tarkoitus vaihtaa samalla etupulleri 31 hampaiseksi.
Nykytehoilla on hihnan kestävyys aika kintaalla, muttakun tykkään hihnan hiljaisuudesta ja vaivattomuudesta niin en haluaisi ketjuunkaan siirtyä.

[Joe Cool]

Tuota - eikös se takapyörä ole 66 - ei 166 ? Ainakin vanhemmissa matkalehmisssä ja softaileissa näillä leveillä hihnoilla mentiin 70 hammasta vakiona ja harvempaa kun halusi, niin sitten 65 tai 62.

Mielenkiintoisesti nämä mieltymykset ovat erilaisia - itse kun halusin nimenomaan harvempaa välitystä evo-lehmään ja lopulta vaihdoin koko pyörän 6-vaihteiseen TC:hen, niin sain sen harvemman välityksen Mutta jokaisella oma ajotapansaja itselläni kyse oli pitkähköistä maantie- ja moottoritieajoista, joissa ei vaan jaksnut kuunnella evolaisen korkeita kierroksia.

[Sam01]

Juu siis nimenomaan 66 on nyt ja 68 olis haaveissa, ajatusvirhe.
07-08 touringissa on superpitkät välitykset, kait melu/viherarvojen takia. 09 sitten taas hieman lyhyemmät.