Harley-Davidson Club Finland

Hirvee pähkäily että minkä putsarin laittais Street Glideen vm-14. Tarkoitus on ostaa V&H Fuelpak3 ja V&H putket on jo. Kuryakunilla on todella hienon näköisiä, samoin HD:n Screaming Eaglen jotkut mallit plus V&H. Sellaiset tötterömallit näyttäisi lisäävän eniten tehoa, vaikka en ulkonäöstä tykkääkään. Eli jos on jotain vinkkejä mitä katella olisin kovasti kiitollinen. Nyt tuntuu että valikoimaa on niin paljon ettei oikein tiedä mikä olisi hyvä.

Kannattaa varmaan luottaa omaan makuun, siis mikä miellyttää eniten omaa silmää. Jos on rajallinen budjetti käytettävissä putsariin, määrää sekin sitten valintaa. Tiettyjen merkkien valmisteet nimittäin melkoisen hintavia.

Meinaatko tötterö mallilla eteenpäin sojottavaa putsaria? Ei toimi oikein hyvin touring malleissa jos käytössä on ponttoonit (ne muovit kaatumaraudoissa).

Kuryakyn putsarit on kivan näköisiä mut ei ne oo hirmu hyvälaatusia.

Itselläni tuli 2013 103 cid matkalehmä ranskalaisen diilerin varustamana KESS TECH'in avarammilla putkilla ja Screaming Eagle vapaavirtausputsarilla. Siinä siis pohja oli vaihdettu SE pohjaan ja silti orggis kansi käy siihen päälle. Suodatin imee sitten vapaasti ympäriltä.

Vaihdoin siihen vielä öljyttävän K&N filtterin orggiksen kuivan SE-filtterin tilalle. Hienosti pelaa ja rankkasadekaan ei kastele putsaria. Ja alkuperäinen ulkonäkö on mielestäni pelkkää plussaa.

Tehoista en tiedä mitään, mutta minulle kulkee riittävästi. 130-140 voi pitää mittarin mukaan kevyesti matkavauhtina Euroopan nopeammilla moottoriteillä ja siitä lähtee vielä kiihtymään täydellä matkavarustuksella 2 päällä. Saksassa tuli tuolla lastilla karvan alle 180 mittariin ja 172 naviin ja lisääkin olisi vielä vähän tullut, mutta takapenkin protestiäänillä jouduin hiljentämään johonkin 140 nurkille, joka tuntui sitten jo mukavalta cruisailulta

Tilasin kuitenkin Kuryakyn Zombie-putsarin (kun se oli niin päheen näkönen), toivottavasti laatu on hyvä. On siinä ainakin K&N:n tehofilsu sisällä. Kaveriksi tilasin V&H Fuelpak3:n. Nuo tulevat öbaut viikon päästä, kunhan saan kiinni niin laitan juutuubiin videota kokemuksista.

Motonetin noin 70mm halkaisijaltaan oleva suodatin riittää yllättävän pitkälle jos on toimiva "adapteri" sen ja kaasuttimen välissä.

Ja ei taida tuon putsarin hankkiminen lompakkoa punoittaa

Juu on hyvä ja halpa yhtä aikaa.

.

Olisi tarkoitus vaihtaa vähän sirompi putsari pärrään jo ihan käytännön syistä. Mitä suosittelisitte?

Ja pyörähän siis vakio xl 883 Sportster. Vm 94

Vinkki: Tehkää haku ebay:ssa, esim "Sportster air cleaner" ja lisäksi näpätkää "delivery options" kohdasta täppä kohtaan "Free International shipping". Kiinanpoika osaa myös työstää alumiinia ja hinnat ovat 1/15 jenkkilän hinnoista.

Näin:

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... 5573.m1684" onclick="window.open(this.href);return false;

jtk kirjoitti:Vinkki: Tehkää haku ebay:ssa, esim "Sportster air cleaner" ja lisäksi näpätkää "delivery options" kohdasta täppä kohtaan "Free International shipping". Kiinanpoika osaa myös työstää alumiinia ja hinnat ovat 1/15 jenkkilän hinnoista.

Näin:

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... 5573.m1684" onclick="window.open(this.href);return false;

Tehty on, onko kellään käyttökokemuksia?

Mage kirjoitti:Tehty on, onko kellään käyttökokemuksia?

Minulla on useammastakin. Teknisyydeltään ilmanputsari on vessapaperirullatelineen luokkaa. Filsu tuskin K&N mutta toimiva. 400 euron hintaerolla sen voi päivittää.

Moro!

Kiitos vinkistä...mä just ostin ebay:stä touringiin ilmanputsarin hintaan 16.65£ ja kuulemma pestävä. Kohan tulee niin katsotaan miten saan sen toimimaan. Pitää muutenkin penkittää kone joten jos filterin materiaali vastaa myyjän esitettä niin se menee sitä ennen asennukseen.

Edellisessä on varmaankin hinta-/laatusuhde melko kohdillaan.
Dynossa voi tulla - tai + 2% muutosta riippuen planeettojen asennosta
tmv vallitsevasta ilmanpaineesta/-kosteudesta.
Planeettoja ovat mm. Jupiter ja Tunturi.