Harley-Davidson Club Finland

aattelin kahdentaa takavalo/jarruvalon, (eli vakio ja lisä led), voinko ryöstää suoraan vakiotakavalon piuhoista vai tarviiko jotain vastuksia väliin,??

Taka- ja jarruvalon kohdalla ei tarvi vastuksia, jos led on muuten tehty 12 V järjestelmälle!
Vilkut on eri asia, koska vilkkurele tunnistaa tietys vastuksen toimiakseen!

hyvä kiitti, j.

Ja kahdennuksethan sitten lainmukaan symmetrisesti...

Jatkan tähän samaan aloitukseen. Eli onko jollain kokemusta näitten ledi takavalojen kestävyydestä? Varmasti on eri valmistajien välillä eroja, mutta tarkoitan lähinnä tärinän kestävyyttä ( piirilevy+ komponentit ).

Tuli vaan tällainen mieleen, kun hiukan huonosti alkoi led takavalo "projektini" Tilasin silmää miellyttävän valon ja siinä oli kolme lediä valmiiksi pimeänä. Liike vaihtoi tietysti uuteen ja kun lähettämään joutui, pyysin tarkastamaan uuden toimivuuden ennen postitusta. Eilen kytkin sitten tämän toisen kappaleen ja katsoin, että mitä v...ua Samalla tavoin kolme lediä mykkänä, eli eivät olleet testanneet. Ilmeisesti koko erä jotain kuraa. Tässä tietty kyse valmistus virheestä, mutta eipä nämä kovin vakuuttavaa kuvaa anna.

Ja iso MIINUS liikkeen toiminnalle...jääköön nimi mainitsematta!

Mulla on Buellissa (v. 2008) led-takavalo, luulen että alkuperäinen, n. 50.000 km ajettu ja ihan hyvin toimii.

Mulla Zodiacin tarvike led takavalo ollu n.40 000km ja 2 valopilkkuu hävinny sieltä rek.kilpivalaisu puolelta.

Ookoo, no hyvä kuulla että jotain ovat kestäneet. Tämän ostamani tuikun kestävyydestä en olisi kyllä ihan niin varma. Vaatii varmasti parantelua, että olisi edes toiveita kestää jonkin aikaa. Esim. johtojen läpivientiä ei ole tehty ollenkaan vesi tiiviiksi. Iso reikäinen läpivienti kumi toimittaa tiivisteen virkaa, eli sieltä sitten vesi huilailee suoraan piirilevylle ja aiheuttaa hapettumista ym. ongelmaa.

Toiseen s.posti reklamaatiooni en saanut sitten tänään enää vastausta, joten luuri kouraan. Omituisen muminan ja selittelyn jälkeen, kaveri lähti testailemaan varastossa olevien valojen toimivuutta. Kolmas testatuista oli sitten ollut ehjä, eli kaksi viallista löytyi jo tässäkin otoksessa
Jos valo ei olisi ollut niin spesiaali, olisin perunut kaupan.

Ajattelinpa syksyä vastaan vielä päivittää takavalon led-polttimolla. Toiveena oli saada vähintään orkkisvalon kirkkaus ja rivakasti syttyvä jarruvalo. Mielestäni led-jarruvalon syttymisen huomaa liikenteessä paremmin kuin hehkulankapolttimon, syttyy nopeammin ja terävämmin.

Tuollainen valkoinen Motorcycle Storehousen led-polttimo käy suoraan orkkistakavalon wedge-kantaan. Hinta n.15 e.
Jäipä orkkispolttimo kuitenkin käyttöön. Ohessa valokuvat hämärältä pihalta. Kameran valotus on käsin säädetty eli kuvat ovat vertailukelpoiset.

Ensin orkkispolttimo, ajovalo ja sitten jarruvalo:


Sitten led-polttimo, ajovalo ja sitten jarruvalo:

Led-valo on kovasti himmeämpi verrattuna hehkulankapolttimoon. Led-jarruvalo on tuskin hehkulankapolttimon ajovalon kirkkauksinen. Valon alue on myös pienempi eli pistemäisempi, koska led-polttimo ei hyödynnä valossa olevaan peiliä. Hehkulankapolttimossa ajovalon ja jarruvalon ero on todella merkittävä, mikä on hyvä juttu. Tämä led-lamppu oli siis aika onneton tuikku.

Mittasin virrankulutukset pöydällä n. 12 V jännitelähteellä: hehkulankapolttimo 0,5/1,9 A (n. 6/23 W), led-polttimo 0,006/0,017 A (n. 0,07/0,2 W). Mittasin led-polttimon pariin kertaan kun en meinannut uskoa lukemia, niin pientä oli virrankulutus! Eli tämä puoli led-polttimossa on kunnossa, vielä kun tulisi enemmän valoa... Led-polttimossa virrankulutus jarruvalon palaessa ei ole noiden tehojen/virtojen summa, vaan tuo suurempi mitattu. Kaikki ledit palavat koko ajan, jarruvalon palaessa kirkkaammin. Hehkulampussahan nuo tehot/virrat lasketaan yhteen, kaksi hehkulankaa siellä silloin palaa.

Hehkulankapolttimo on muistini mukaan alkuperäinen eli sillä on ajettu n. 95.000 km. Hyvin nämä kestävät, samaa olen kuullut muiltakin.

No, nyt led-polttimo kulkee sitten mukana varapolttimona, näitä wedge-kantaisia polttimoita ei huoltoasemilta useinkaan saa. Jos lamppu pitkällä ja pimeällä matkalla simahtaa niin se on aika vaarallinen juttu kun ei ole pyörän peräpää valoja täynnä niin kuin monella Ultra-kuskilla.

Hyviä led-takavaloja on olemassa, esim. omassa Buellissa on sellainen. Katseltiin Grasschopperin led-takavaloa alkukesästä, se oli mielestäni hyvä elikkäs kirkas. Jos jotain olisi pitänyt keksiä parannusta, siinäkin ehkä olisi voinut jarruvalo palaa vielä kirkkaammin eli erottua ajovalosta. Netistä/Yuotubesta olen päätellyt, että Kuryakynin takavalo voisi olla hyvä, lienee hintava.

Olisi kiva tietää, onko joku löytänyt normikantaan laitettavan hyvän led-takalampun.

Tuossa vielä sivulta vastaavat kuvat. Hehkulankapolttimo pesi ledin aika selvästi.

Hehkulankapolttimo, ajovalo ja sitten jarruvalo:


Led-polttimo, ajovalo ja sitten jarruvalo:

Juuri tuollaisia havaintoja minullakin.

Lamppusi näyttää 1 dollarin kiinanlampulta, vain kanta eroaa normikannasta. Eli aika kivasti on hinta suolattu Tilailin juuri tuollaisia kokeeksi, kun eivät mitään maksaneetkaan, mutta ei niillä mitään tehnytkään. Yhden panin rautiksen takalamppuun kiilumaan, mutta se pimeni tärinässä tosi nopeasti.

Tilasin sitten reilut 10x kalliimpia, eli mennin taas siihen lankaan, että maksoin kiinankurasta ihan oikeaa rahaa ja kas - johan rupesi valoa löytymään Polttimot ovat reilusti suurempia, mutta tehokkaita. Tosin olen vaan ottanut sillä vanhalla normikannalla. Ja nämä ovat kestäneet käyttöäkin reilut 20 000 km.

Kuitenkin tuosta voi päätellä taas kerran, että Kiinasta saa huonoa ja hyvää tavaraa. Aiheellinen varoitus, ettei noihin kannata sekaantua.

Tilasin pari-kolme vuotta sitten led-polttimon takavalon tilalle ajatuksella että syö vähemmän sähköä ja ei ole kallis kokeilu. Kuinka ollakaan en saanut survottua polttimoa orggis takavaloon paikalleen: oli liian iso. Koska meitä ei oltu vihitty, en jatkanut sovittelua/survomista vaan jätin käyttämättä.

Noit erilaisia led-polttimoita/valaisimia on runsaasti ja niist ei todellakaan voi sanoa mitään yleispätevää. Osa kestää kotvan osa ihan käyttöiän, osasta tulee valoa vähän, osasta helekutisti ja lopuist jotain siltä väliltä. Keskimäärin vie olemattomasti virtaa ja tuottaa jonkinverran valoa.

Tilailin tuossa huvikseni kiinasta koko takavalon, joka valmiiksi ledeillä. Tämä siksi, että pappa ajoi pyörän perään ja takavalo meni särki. Laitan kuvatusta jos saan otettua, että miltä näyttää kunhan saan lampun perille. Ei ollut mielestäni pahan hintainen, 25€ koko valo ja pitäs olla bolt on, liittimet vaan piuhojen päähän.

Tuossa nimenomaisessahan noita LEDejä on vähän ja kaikki sojottaa suoraan taaksepäin. Ei siis ihmekään jos teho on pieni ja näkyy pistemäisenä suoraan taakse parhaiten.
Maalaisjärjellä ajatellen, jos koko lyhtyä ja sen heijastinpintoja ajattelee, tulisi sen olla kai about tälläinen :

http://store.ijdmtoy.com/27-SMD-1156-11 ... x-5050.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Kokeilenpa HD:n Layback LED-takavaloa:
https://www.harley-davidson.com/store/l ... -tail-lamp

Pistin molemmat vieretysten pimeässä palamaan ja otin valokuvia. Luonnossa ero on suurempi kuin valokuvissa, LED-valo oli todellisuudessa paljon kirkkaampi kuin orkkis wedge-kantaisella hehkulankapolttimolla varustettu lamppu sekä normitakavaloltaan että erityisesti jarruvaloltaan. Pyörään kiinnitettynä Night Trainissa rekkarivalon suuntautuessa alaspäin LED-lamppu ei kyllä rekkaria kunnolla valaise, mutta onkohan tuo kovin suuri synti. Valo on ainakin DOT-hyväksytty, E-hyväksyntämerkkiä en lyhdystä löytänyt. Mutta olikos se niin, että DOT kelpaa nykyään.

Lamppu on tehokas, varsinkin suoraan taaksepäin, sivulta katsoen ei tehoa ole enempää orkkikseen verrattuna. LED-jarruvalon hyvä ominaisuus on sen nopea syttyminen, se herättää paremmin huomiota, sen olen autojenkin takavaloista huomannut. Tuossa LED-valossa ei ole mitään vilkutusjuttuja (ns. hätäjarrutusvilkutus), mutta käsijarrulla voi helposti jarruvaloa vilkutella. En sellaista jarruvaloa huolisi, joka aina vilkuttaa turhaan hätäjarrutusta jarrua painaessa.

Lamppu vaikuttaa hyvältä, mutta ei se kyllä ihan yhtä tyylikäs ole kuin vanha. Tuohon viistoon ulko- eli takapintaan varmaan tottuu, mutta valo saisi olla tasaisempi, yksittäiset LEDit erottuvat liian selvästi.

Kuvat takaviistosta ja takaa pelkällä ajovalolla:



Kuvat takaviistosta ja takaa jarruvalolla:



Jarruvalolla takaa vähän kauempaa:


Muita kuvia:






Lamppu pyörässä kiinni. Tässä näkyy että rekkaria lamppu ei kovinkaan valaise: