Sivu 1/1
Sylinterin poraaminen viimeiseen ylikokoon
Lähetetty: 19:22 26.01.2005.
Kirjoittaja Jugi
Onko kenellekkään aiheutunut ongelmia sylinterinseinämän ohuuden takia kun sylinteri on porattu viimeiseen ylikokoon? Itse pähkäilen että ostanko uudet sylinterit ja aloitan puhtaalta pöydältä, vai porautanko vanhat sylinterit viimeiseen ylikokoon? 1340 shovelissa kun ei porautusvaraa ole kuin neljänteen ylikokoon saakka..
Lähetetty: 20:48 26.01.2005.
Kirjoittaja pedro
Ei oo mulla ainakan ollu mitää propsia. Viis kesää oon ajannu ja ne oli jo porattu ku mä ton pyörän ostin.
Lähetetty: 21:12 26.01.2005.
Kirjoittaja jamba
Mä ajoin shovelilla ainakin 25 tkm viimeiseen ylikokoon poratulla no problem.
Lähetetty: 21:41 26.01.2005.
Kirjoittaja Softail
Korteni kekoon taas...
eikö asiaa nyt voisi järkeillä sillä lailla että......
Valmistajan ilmoittama viimeinen ylikoko on se mille valmistaja takaa vielä toimivuuden.
Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa
Lähetetty: 08:37 27.01.2005.
Kirjoittaja hemuli
Näin on, eli se ylikoko minkä valmistaja ilmoittaa takaa sen ettei sylinterin seinämään ilmesty mitään huokosia tms.
Itse pähkäilen samaa koska pannun sylinterit on porattu jo .070 ylikokoon. Mutta koska kyseessä on orkkissylinterit eikä mitkään taiwaalliset tuotteet niin todennäköisesti voin huoletta ajaa noilla vielä pitkään. Onpa pannarin sylintereitä porattu kuulemma jopa .090 kokoon...
Lähetetty: 10:10 15.03.2006.
Kirjoittaja Choppers_forever
883 cc ---> ?
Mikähän on kuutioina maksimi mihin 883:n pytyt voi porata? Ja monesko ylikoko se on? Olisi meinaan ylimääräiset pytyt tuolla nurkassa.
CF
Lähetetty: 10:27 15.03.2006.
Kirjoittaja hemuli
Vakio 883 pytythän on samat kuin orkkis 1200 sylinterit, ainoastaan sylinteriputki on paksumpiseinämäinen. Ulkohalkaisija on sama.
Ainakin Wiseco tarjoaa vielä +.040" konversiomäntiä, kuutioina se tekee 1228cc. Mitään mainittavaa etua katukäytössä tuskin saavutetaan jos porataan pytyt suoraan viimeiseen ylikokoon.
Lähetetty: 16:08 15.03.2006.
Kirjoittaja UL-41
Mulla on lätyskässä 0.100 ylikoko ja periaatteessa vois vielä porata UH/ULH alkupräiseen poraukseen (3.421875), ongelmana on vaan mäntien saanti...Pelko pois ja ajakaa niillä vehkeillänne kuin olisitte varastaneet ne
Lähetetty: 17:27 15.03.2006.
Kirjoittaja 113 cid
Niin kauan ja isoksi voi porata kunhan sylinteriputken helmaan jää vähintään 2,5 mm ainesvahvuudeksi. Rautasylintereissä kannattaa vielä varmistua ainesvahvuudesta sylintereiden pulttien kohdalta. Muuten pätee sanonta jotta iso on kaunista.