kyllähän vanhat baikkerit on Tuuttimiehiäma^ko kirjoitti:Ihan sama vaikka lakkais olemasta koko merkki, mun tarpeisiin o ihan tarpeeks Härräköit maailmaan jo tuotettuna... Eikä täl vuosituhannella ole viel yhtään ma_tahtoota herättävää mallia näkynyt. Vaikka tää o merkkikerhon saitti ja vaikka mä olen merkkikerhon memperi, ni en ole päätynyt merkkimielipuolisuudessa asteelle että merkki riittäisi jos laite ei miellytä ja merkin puutekaan ei sinällään laitetta mun silmissä dumaa. Vapaa maahan tää ei ole koskaan ollut ja EU-jäsenvaltiona voi itsenäisyydenkin kyseenalaistaa, parempi kuitenki kuin SovjetFinland. Hauskaa Härmälandian tilanteessa rupee oleen se, et ku vanhoil japsikustomeil ei oikkee voi jatkuvasti ajaa ku niihin ei saa osiakaan, ni jengihän joutuu ostaa koht Härräköit vaikka haluais YaKaSuHoja ku kelpoisen Härräkän saa koht pienemmäl määräl EuroRupioita ku kelvollisen wokkipannun.Bronson Eye kirjoitti: tässä taas yritetään vaientaa eriävät mielipiteet, on tää ..ana vapaa maa,noi japskijutut joutaa tonne vinosilmien osastolle, eiköhän meillä oo tarpeeksi työtä pitää omaa merkkiä yllä, in nowodays,, kun kauppa ei oikein futaa,,
TwinCami on teknisessä mielessä EVO:on verrattuna huononnus, koska jakopään rakenne on huoltoa vaativampi, monimutkaisempi ja rumempi. EVO on hyvinkin pitkälti tuon Milwaukeen 45° maatalousmoottorin evoluution huipentuma, koska koko alumiini moottorina se on tiiviydeltään parempi rautapyttyisiin verrattuna, mutta sekin on jo rajatapaus sen suhteen et onko siinä mitään haluttavaa. EVO on helpoin konetyyppi kuitenkin. Tähän turha taas kenenkään sanoa että uudet o parempia kuin wanhat, riippuu mitä kukin hakee ja haluaa, prätkä jossa on tuvan täydeltä elektroniikkaa ja muuta skeidaa on mun maailmankatsomuksessa ihan paskaa, oli sitten HD, Indiani, Vihtory, Bimmeri tai joku YaKaSuHo.
Subjektiiviset mielipiteet kunniaan ku on henkilökohtaisesta harrastevälineestä/kulkuneuvosta kysymys ja ei muo ahdista jos joku pitää mun vuosikymmenten kertymää edustavan kootut teokset nähdessään pitää sitä wanhana paskana... tosin mä pidän sen useiden kymppitonnien uutta prätkää vähemmän arvokkaana/hienona/haluttavana ku omaani. Uusii paskoi saa kuka vaan kaupasta, wanhoihin romuihin pitää nähdä vaivaa.
, kuhan kokeilin, -05 tuotiin Italiasta "suberbikejä" (tonnisia), ja saksasta ostettiin yks. 100 000 ajettu "Tuutti", kun vertas miten makarooni hoitaa pyörää, tai sakemanni ni sakun pyörä oli kuin pakasta vetästy, verrattuna italian romuihin,
vaikka pari "vokkipannua" on myös tallissa.
