Evo BT todelliset vakiotehot?
Lähetetty: 00:12 13.03.2015.
Onkos kukaan käynyt dynottamassa vakioevolaista? Millaisia lukemia niissä voisi olla? Nyt ei kyse ole virittämisestä eikä tehon lisäämisestä, vaan enemmänkin päin vastoin. Käytin uuden tulokkaani, '86 softailin maahantuontikatsastuksessa ja keskutelimme tehoista. Katsastaja sanoi, että hänen täytyy katsoa, mitä Tarfin tiedoista löytyy ja panna sellaiset tehot otteeseen, ellei ko. yksilöstä ole mitään paperia.
No löytyihän sieltä! 51 kW !!! Tuntuu että Trafin paperit parantavat enemmän tehoja kuin vakuutusyhtiön lääkärit tapaturmaisesti loukkaantuneita!
Katsuri sanoi, että kovin suurelta se hänestäkin tuntuu, mutta muuta ei voi merkitä. Ja sanoi, että käy dynottamassa ja tule lapun kanssa, niin merkitään tehot sen mukaan -no problemo!
Kiinnostaisi kovasti tietää, että missä täällä pk-seudulla olisi järkevin ja sopuhintainen paikka dynottaa tuo katsastusta varten. Tavoite olisi saada siihen 35 kW mitä monella kai onkin evolaisen papereissa. Googlailin tietoa ja joltain sivulta löytyi vakio evolaisen tehokäyrä ja viritetyn myös. Vakiossa oli n. 47 hp / 5000 rpm eli jokseenkin se 35 kW.
35 kW siksi, että jos tytär jatkaa ja kehittää innostustaan moottoripyöräilyn parissa, niin olisi yksi iso pyörä laillisesti harjoiteltavaksi A2-kortilla liikenteessä, kunhan ensin 35kW rautis alkaa kulkea sujuvasti hänen käskynsä mukaan.
No löytyihän sieltä! 51 kW !!! Tuntuu että Trafin paperit parantavat enemmän tehoja kuin vakuutusyhtiön lääkärit tapaturmaisesti loukkaantuneita!
Katsuri sanoi, että kovin suurelta se hänestäkin tuntuu, mutta muuta ei voi merkitä. Ja sanoi, että käy dynottamassa ja tule lapun kanssa, niin merkitään tehot sen mukaan -no problemo!
Kiinnostaisi kovasti tietää, että missä täällä pk-seudulla olisi järkevin ja sopuhintainen paikka dynottaa tuo katsastusta varten. Tavoite olisi saada siihen 35 kW mitä monella kai onkin evolaisen papereissa. Googlailin tietoa ja joltain sivulta löytyi vakio evolaisen tehokäyrä ja viritetyn myös. Vakiossa oli n. 47 hp / 5000 rpm eli jokseenkin se 35 kW.
35 kW siksi, että jos tytär jatkaa ja kehittää innostustaan moottoripyöräilyn parissa, niin olisi yksi iso pyörä laillisesti harjoiteltavaksi A2-kortilla liikenteessä, kunhan ensin 35kW rautis alkaa kulkea sujuvasti hänen käskynsä mukaan.
