Harley-Davidson Club Finland

Tarttis uusia etujarrulevyt.
Ebayn ihmeellinen maailma tarjoaa hyviä vaihtoehtoja, mutta käykö 1999 mallin pyörääni ( FLHT ) uudemman mallin levyt ?
Onko halkaisijassa eroa, pulttijako eroja vai mitä niissä on, vai onko mitään....suurin osa hienoista levyistä on 2000--->

Villi arvaukseni on, että keskireikä vois uudemmissa olla suurempi, mutta onko ?

Olisiko tässä välissä nopeusmittari muuttunut mekaanisesta sähköiseksi ja tunnistrimen kolo hävinnyt levystä?

Minulla oli edellinen omistaja asentanut uudemmat (?) kolottomat levyt '94 lehmään myyntiä varten ruostuneiden alkuperäisten tilalle. Ja taivuttanut mittarin lukutapin sivuun. Oikaisin tapin ja viilasin kolon ja kas, mittari rupesi toiminaan pikkuvaivalla

96 tuli sähköinen mittari.

Jossain kohtiohan se keskireikä kasvoi kyllä. Ainaki satavuotismallissa on jo se isompi reikä...

Pertti kirjoitti:96 tuli sähköinen mittari.

??? Kyllä mulla on ainakin vielä nopeusmittari ihan vaijerilla! Mittarissa itsessään on kyllä joku tunnistin joka haistelee nopeuden nousut ja laskut ja hiljentää steroita sen mukaan! Samasta karvasta menee vilkkuboxille piuha (jonka tosin katkaisin kun vilkut meni aina pois päältä reilusti ennen kääntymistä).

-99 mallia on tää omani ja mittari on vaijerilla....joten jos sähköinen tuli 2000 vuonna, niin silloinhan ne uudemmat levyt ei käy...
Tosin jos se siitä lovesta on vaan kiinni, niin saahan sen tehtyä....mut tuo keskireikä arvoituksen sais joku ratkaista.
Itse jarrulevyn pulttien reiät on vissiin samalla jaolla ?

evo-häjy kirjoitti: Tosin jos se siitä lovesta on vaan kiinni, niin saahan sen tehtyä....mut tuo keskireikä arvoituksen sais joku ratkaista.
Itse jarrulevyn pulttien reiät on vissiin samalla jaolla ?

En tosiaan osaa sanoa minkä vuoden levyt minulla on, mutta niissä on jo runsaahkosti reikiä, joita '94 orggiksisssa ei (käsittääkseni) ollut. Ja kaikki muu käy täydellisesti eli keskireikä ja pultit ovat ainakin tuossa täysin samat.

Ja se mittarin pyörittäjän lovi tosiaan oli muutaman minuutin homma, levy ei ole niin kovaa tavaraa, etteikö viila uppoa siihen helposti. Jos muuta eroa ei ole, niin levyt vaan pakettiin ja toiseen levyyn lovi hyvällä viilalla ja homma rullaa.

Voisi muuten hyvinkin löytyä joltain sivulta tarkemmin mitoitetutkin levyt, jossa reiän halkaisija näkyisi....

Nopea vilkaisu tarvikekatalookeihin sanoo että up to '99 2" center hole ja 2000 up 2,25" center hole, eli kyllä tuo reikä kasvoi juurikin tuossa kohdassa ku milleniumia juhlittiin...

ma^ko kirjoitti:Nopea vilkaisu tarvikekatalookeihin sanoo että up to '99 2" center hole ja 2000 up 2,25" center hole, eli kyllä tuo reikä kasvoi juurikin tuossa kohdassa ku milleniumia juhlittiin...

Eli tuossa tapauksessa minulle vaan on amerikankaimani paikallinen Joe tuupannut tarvikelyvyt ilman koloa Selittänee myös levyjen laatua hieman, koska on ruvennut jarrutettaessa ravistamaan reilun 13 000 km jälkeen ja taitaa mennä taas uusiksi. On noissa laatuerojakin varmasti.

Joe Cool kirjoitti:On noissa laatuerojakin varmasti.

Ei matkamallista vaan Springer Softailista. (Samanlainen levy kumminkin)
SunStar merkkinen jarrulevy H-D numeroineen haljennut jokaisen ulommaisen reiän kohdalta.
Pahimmillaan läpi ulkokehälle asti...

Eikä levyllä ollut ajettu kuin vajaa kesä.
(vain vähän kulunut, edelleen normivärinen ja suora - ei siis ylikuumentunut)