Harley-Davidson Club Finland

No niin, ihan mielenkiinnosta kysyn mikäli jollakin olisi faktaa jaossa. Pitääkö jalkatappien lain mukaan olla kääntyvät? Ajettiin tuossa tallikaverin kanssa puhallusratsiaan, jossa kyllästynyt prätkäkonsta sitten alkoi mukisemaan mun pyörästä, db kuulemma saattaa ylittyä ja blaablaa. Ja sitten tämä mielenkiintoisin, noiden pitäis kääntyä ja potki mun jalkatappeja (siirtosarjaa). Ihmettelin vähän ja konsta meni potkimaan kaverin kingin lepuuttajia, kato näin. En siinä helteessä jäänyt asiasta kinaamaan, mutta pisti mietityttämään onko asia näin...? Tiedän pyöriä joissa tapit on kiinteät ihan tehtaalta, nuo lepuuttajat ovatkin ehkä asia erikseen... Ymmärän toki kääntymisen funktion, joten sitä ei tarvitse kommentoida, nyt kiinnostaa tuo pakko. Vai laitetaanko konstan lämpöhalvauksen piikkiin..? Kiitos.

Niin tohon viel sen verran, et itse muistelisin lain määräävän vain 80mm maavaran.... saatanpa muistaa väärinkin, mutta tappi ei ole taittunut kuin humalassa...

Kas, kun ei siitä ruvennu, että lepuuttajissa ei ole kontrolleja.
Joskus takavuosina tuokin oli laitonta....

Eikös tuo ole jo oman turvallisuuden takia hyvä taittuva.
Muutaman kerran kantatessa ottanut tappi maahan.
Kiinteällä tapilla olisi saattanut tulla mielenkiintoinen pyörähdys.....

Kuten aloituksessa sanoin, tajuan kääntyvien tappien tarkoituksen. Ja olen myös ajanut ne kiinni maahan, joten nyt seurauksista viis. Halajan tietoa siitä onko ne lain mukaan pakolliset?

papajunno kirjoitti:Kuten aloituksessa sanoin, tajuan kääntyvien tappien tarkoituksen. Ja olen myös ajanut ne kiinni maahan, joten nyt seurauksista viis. Halajan tietoa siitä onko ne lain mukaan pakolliset?

Onhan se henkisestikin aika raskasta, jos on epävarmuutta ajoneuvonsa laillisuudesta....
Soita tai käy lähimmällä katsastusasemalla.
Heillä on viimeisin tieto.

.

Taidan jättää menemättä kokonaan.

Kysäisin katsurin näkemystä ku käväsin konttuurilla, vastas että "vähän harkinnan mukaan". Ei ole kuulemma menneet tyypityksistä "ikuisuuksiin" kiinteät läpi, ehkä joskus '70-luvun puolivälissä viimeks, eli uusis pitää olla taittuvat. Vanhoissa ja muutoksissa on hieman harkinnanvaraista koska ohjeisto ei suoraan sano asiasta mitään muuta, kuin että jalkatukien tulee olla käytettävyydeltään turvalliset ja vaaraa aiheuttamattomat.

Vaikuttaa siis hyvält aiheelt vääntää viranomaisen kanssa, onko jalkatappini vaaraa aiheuttavat vaiko ei.

Saisivatkohan astinlaudat olla kääntyvät? Onkohan sellaisia myytävänä?

Pera kirjoitti:Saisivatkohan astinlaudat olla kääntyvät? Onkohan sellaisia myytävänä?

Eikö ne kaikki ole, siis ylöskääntyviä...

Aikoinaanhan monessa mopossa oli kääntymättömät tapit, mutta kait ne turvallisuuden takia tuli kääntyviks! Mutta sekin asia vaikuttaa paljon, että millä korkeudella nuo tapit on, eli jos joku muu ottaa kantatessa ekana maahan kuin tapit, niin miksi silloin tappien pitää olla kääntyvät???

Elikä tulkinnan varaista, hienoa. Tästä tosiaan pääsee järmäämään.... no juu kiitoksia tiedosta. Noista astinlaudoista tuli mieleen, et aika useat ovat kiinni ns. kumituteilla, joten eivät varmaankaan sitten aiheuta vaaraa, tuskin ihan kissan voimasta kuitenkaan helvataan lentävät. Tuskin edes jalankulkijan.

ma^ko kirjoitti:Kysäisin katsurin näkemystä ku käväsin konttuurilla, vastas että "vähän harkinnan mukaan". Ei ole kuulemma menneet tyypityksistä "ikuisuuksiin" kiinteät läpi, ehkä joskus '70-luvun puolivälissä viimeks, eli uusis pitää olla taittuvat. Vanhoissa ja muutoksissa on hieman harkinnanvaraista koska ohjeisto ei suoraan sano asiasta mitään muuta, kuin että jalkatukien tulee olla käytettävyydeltään turvalliset ja vaaraa aiheuttamattomat.

Vaikuttaa siis hyvält aiheelt vääntää viranomaisen kanssa, onko jalkatappini vaaraa aiheuttavat vaiko ei.

Bemarilla on ainakin pyörä vm -10 jossa tapit ei taitu, joten taitaa inssilläkin olla jotain opittavaa, kiitos kuitenkin hyvästä vastauksesta, uskon että valtavirta haluaa kontrollitappienkin taittuvan.

papajunno kirjoitti: Bemarilla on ainakin pyörä vm -10 jossa tapit ei taitu, joten taitaa inssilläkin olla jotain opittavaa, kiitos kuitenkin hyvästä vastauksesta, uskon että valtavirta haluaa kontrollitappienkin taittuvan.

Sekin voi olla et ei inssi edes ollut väärässä, ne bimmerinkin tapit voi olla tietystä voimasta taittuvat/katkeavat ja siten täyttää tyyppitysvaateen. Ei niiden ilmeisesti tarvitse olla saranoidut. Kuitenki ilmeisen hyvä tienvarsijarnan aihe, onneks niin wanha paska et tuskin pääsee jarnaamaan.
(nimimerkillä "jos mun jalkatapit taittuu, ne o sit rikki")