Harley-Davidson Club Finland

Terve vaan kaikki!
Ajattelin rakentaa eläkepäivien iloksi Softailista triken Paughco'n palikoista.

Semmoinen 8 – 10 tuumaa yli oleva levee Springeri risukeula sopis mun mielikuvaan myös.

Kysymys kuuluu: Runkomuutokset, stretsi ja reikki tietysti muutetaan mutta kuinka paljon? En ole löytänyt netistä risukeulan jättögeometriaan liittyvää tietoo.

Miten hyvin lie kääntyy tolla keulalla? Onhan 3 pyöräsen ohjaus geometria erilainen kuin 2 pyöräsen, enkä ole kiinnostunut lyhytkeulaisista trikeistä

Mitäs katsastusmies mahtaa ajatuksesta olla, onko kellään kokemusta?
Otan mielelään ajatuksia ja ehdotuksia vastaan

Antza RMC

"A mind is like a parachute, it doesn't work if its not open" Frank Zappa

Moi!

Ittellä on tuossa tekeillä trike softailista,ei tosin vielä valmis.Jättö pitäis kait saada noin 25-35mm
risukeulahan sitä jo pienentää vähän itessään ja kolmiopaloilla saa lisää.Riippuu sit keulan pituudesta
täytyykö runkoonkin koskee.
Käsittely- ja jarrukokeet näihin täytyy teettää ennen katsastusta ei se muuten kai mikään ihme juttu
oo,pyörä vaan muutoskatsastetaan luokkaan L-5,sitä saa sit muuten ajaa B-kortilla.
jaa niin ja käsijarru pitää olla jostain kumman syystä,kyllä kai toi isolohko vaihteellakin paikallaan
pysyy ainakin yhtä hyvin,kun kakspyöränen sivujalalla?

suma kirjoitti:...jaa niin ja käsijarru pitää olla jostain kumman syystä,kyllä kai toi isolohko vaihteellakin paikallaan pysyy ainakin yhtä hyvin,kun kakspyöränen sivujalalla?

jos on ketju/hihna poikki

Tai käsijarrunvaijeri poikki tai jotain muuta vikaa,kai se käsijarru vaaditaan ehjäänkin pyörään?

Moi, kiitos vinkeistä ja onnea sun trike projektiin!

suma kirjoitti:Tai käsijarrunvaijeri poikki tai jotain muuta vikaa,kai se käsijarru vaaditaan ehjäänkin pyörään?

Se käsijarru taitaa kumminkin tarkoittaa seisontajarrua, kun puhutaan trikestä ja muista L5 ajoneuvoista.

Joo seisontajarrusta tässä tietty on puhuttu,se pyörän "käsijarru" kai tunnetaan paremmin etujarruna.
No anyway tänään ensimmäinen koeajo suoritettu trikenä.On se vaan metka vehje ajaa.vähän on
opettelemista,kun pitää käännellä tankoo eri suuntaan,kuin tossa kakspyöräsessä versiossa .
Mutta kaikenkaikkiaan hauskan tuntunen peli.Se seisontajarruasia on mulla vielä ratkasematta,muuten
toi alkas oleen katsastuskunnossa.Se etujättö vähän mietityttää,kun ammattimiehet sanoo,et sen pitäis
trikessä olla 25-35 mm ja kopterilaissa näyttäs olevan 50-175mm. Mulla on nyt lähellä tota 50mm ja
kyllä toi ihan hyvä oli ajaa,sais se nyt ehkä hieman nöyremmin kääntyä tiukkoihin mutkiin ja siihen kait auttais ton etujätön pienentäminen,mutta toimii se hyvin noinkin ja suoralla menee kuin juna.