Harley-Davidson Club Finland

Kyseessä olis springerin putken hitsaus, on päässy reissussa ratkeen. Ikää kun rupee oleen vm-42. Kertokaa ny miten olis paras hitsata kaasu, mikki, tikki vai puikko Hitsauskohta ei oo kovin liki juotosta joten siitä ei oo murhetta.

Ei tolla menetelmällä ole paljon väliä. Pääasia että esivalmistelut on kunnolla tehty(putsaus, railon leveys,ym.). Ennemminkin hitsaat sillä millä parhaiten ite osaat. Mä vetäisin kaasulla tai tigillä.
Tarkotus ei ole vittuilla, mutta jos tällästä tarvii kysyy netin keskustelupalstalta, ei kyllä ehkä kannata ite hitsata. Ja jos on tarkotus teetättää jollain, niin kyllä ammattimies tietää oikeat menetelmät.

Ennemminkin kantsii funtsia, miks se on revenny. Jos ei ole jossain määrätyssä tärähdyksessä tai kolhasussa hajonnu. Ja sit miettiä että pitäiskö putket vaihtaa, tai vahvistaa esim. sisäpuolelta jotenkin.

Ja jos ja kun kyseessä on wla:n keula niin kannattaa miettiä korjaamisen
mielekkyyttä kun vakiomittasia vielä loytyy kohtuuhinnalla ihan kotimaasta. Sitä poikkinaista keulaa voi kyllä tarvita joku joka
tuntee tarvetta pitempään springeriin.
t.vellu

Moro, 4242
Tutustu hra Palmerin tuotoksiin. Saatat saada selville, mikä sprinkeri kyseessä. Tätä kautta löytänet idean, mitä tehdä.

Jumpe

kuka on mr.Palmeri?

Herra Bruce Palmerin tuotantoon kannattaa tutustua,katso vaikka http://www.jwboon.com/ ja Miscellaneous Books.
Lähinnähän tässä taitaa sekoittaa samanlaiset tunnukset eli menee sekaisin vastaukset ja kysymykset.
t.vellu