Harley-Davidson Club Finland

Leikkuulaudat hyötykäyttöön...

http://www.hdforums.com/forum/touring-m ... ost1362602" onclick="window.open(this.href);return false;

Mulla on vastaava mut lyhyempi, porrastettu nailonipalikka. Ei siihen tarvi kalliita leikkuulautoja törsätä.

pätkä kakkoskakkosta ajaa saman asian
Edit:
mutta kiilaus tehtävä kytkimen rattaaseen. Tuolla joku laski että tuo ketjun kiilaus voi vääntää kampiakselin vinoon

Jep, ja se on faktaa kun se on netissä.

Toi leikkuulautahan onkin oiva idea,pitääpäs kokeilla!
Itse tullut hätäpäissään käytettyä enskaketjunkiristinpalikkaa kiilauksessa,,kaukana hyvästä mutta parempi ku kymmenen haljennutta ruuvarin perää...

.

jty kirjoitti:pätkä kakkoskakkosta ajaa saman asian
Edit:
mutta kiilaus tehtävä kytkimen rattaaseen. Tuolla joku laski että tuo ketjun kiilaus voi vääntää kampiakselin vinoon

Kyllähän se mahdollista on ainakin silloin, jos akselin päässä on levitysholkki.
Tuumakin tekee jo aika paljon, kun aletaan jatkovarrella mutteria vääntämään.
Tuo kytkimen ketjupyörään tukeminen tuntuisi turvallisemmalta, jos ei käytössä ole kunnollista pulttipyssyä.

No eikös se pulttipyssy riko magneetit.

Rautahauli kirjoitti:Jep, ja se on faktaa kun se on netissä.

Faktaa kun se on laskemalla osoitettu. Faktaa myös korjaamokäsikirjasta:

Harley-Davidson 2008 Touring Service Manual kirjoitti: • See Figure 6-7. When removing the clutch hub mainshaft nut the PRIMARY DRIVE LOCKING TOOL (Part No. HD- 47977) (2) must be placed between the teeth of the engine and clutch sprockets.
• Do not use PRIMARY DRIVE LOCKING TOOL (Part No. HD-41214) to remove or install components. Damage to components can occur if this tool is used. Use only PRIMARY DRIVE LOCKING TOOL (Part No. HD-47977) to remove and install components.

Ajattelin että jos joku on niin pönttö että lähtee enskaa avaamaan vain nettitietojen perusteella niin hyvä pistää myös faktaa mukaan.

Joo ei mul oo -08 tourinkiakaan, (eikä tule) eli ihan sama.