Harley-Davidson Club Finland

Sporsterin kapeeseen etunapaan pinnattuna 21" vanne.
Ongelmana on, että jarrusatula ei mahdu ns. jarrulevyn / pinnojen väliin.
Jarrusatulana HD:n oma 4 mäntänen.

Levyn / navan väliin ei mahdu laittaan spaceria yhtään, kun levyn pultit alkaa sitten ottaa kiinni keulan alaputkeen.

Eli mikä avuksi?
Olisiko jossain hd mallissa tosi kapea & toimiva jarrusatula tai sellanen satula jossa olisi sieltä ns. sisäpuolelta tosi kapea (esim. kelluva 1/2 mäntänen)?

Dynassa ja sporteissa mielestäni oli sellaiset kelluvat vielä 2000-luvun alkupäässä.
Luulisi olevan swappipuristajia liikkeellä, jos vaan kiinnitykset sopii.

Mitäs jos tekis jarrulevyyn pultinreikiin senkkaukset ja sitten senkkipultit.Saisiko silloin laitettua riittävän paksun spacerin väliin?

Moro,
onko pinnattu oikeanmallisilla pinnoilla siten että kaikki pinnat ovat navan laipan sisäpuolella, vai vääränmallisilla siten että jokatoinen pinna sisä- ja jokatoinen laipan ulkopuolella? Jos levy on nyt oikeassa kohdassa satulaan nähden ja siirrät spacerilla levyä ulospäin, pitäisi myös satulaa siirtää saman verran ulospäin.

Yksi tapa on tehdä uudet holkit akselille ja siirtää niillä tuon spacerin verran napaa akselilla satulasta poispäin, ja rihdata pinnoilla vannekehää samanverran satulan suuntaan.

Kuvat vois auttaa.

Jouni

Levy on normaali kokoinen, olikohan se 11,5".
Keulana 41mm sisäputkilla & fättärin alaputket (tarkoitus sorvata ne hoikiksi, ilman lokkarikiinnikkeitä), joissa siis valmiina tuo kiinnitys uudelle 4 mäntäiselle jarrulle.

Kapeisiin dynan t-kappaleisiin koneistettu 41mm keulalle sopivat reiät.
Napa on ns. vanha malli kartiolaakereilla.

Mistähän löytyisi noiden napojen mittoja?
Oliskohan jollain joka voisi ottaa mittoja?
Kartio/senkkikantaisia jarrulevypultteja, liekkö mistä löytys?

Täytyy alkaa pelaan millejä sieltä täältä, josko alkas mahtua tai etsiä toisenlaista jarrusatulaa...

Tuo pulttien vaihto+spacer+jarrusatulan siirto voisi olla vähätöisin homma,jos se vaan riittää.

Nyt taas auttaisi paljon,kun tietäisi missäpäin Matant vaikuttaa,että voisi opastaa mahdollisesti johonkin pulttikauppaan.Noita pultteja voi löytyä H.D. putiikeistakin,kun jotenkin muistelen,että jossain vanhemmissa malleissa olisi alkuperäisenä senkkipultit.

Grasschopper1 kirjoitti:Noita pultteja voi löytyä H.D. putiikeistakin,kun jotenkin muistelen,että jossain vanhemmissa malleissa olisi alkuperäisenä senkkipultit.

Senkkipultteja on ollut ainakin alkupään evosporissa (86-->)??. Niillä pultti asettuu ihan jarrulevyn tasalle (ja niin saatanan tiukkaan....)

Tuolta löytyy rakenteesta tarkempaa kuvaa (vuosimalli 86 / xlh / ja sitä rataa...):
http://fiche.worldofpowersports.com/wps ... ?make=hdmc

Ongelma todennäköisesti ratkaistu, ei oo muutakuin toteutusta vaille valmis...

Löyty käytetty 320 millinen (iso ja hieno) kelluva 9mm offsetillä oleva jaappanilaisen mp:n jarrulevy (keskireikä ja pultinreiätkin olivat bolt on mallia..., mistä mallista / merkistä, ei hajuakaan).

Sitten hiukan snurrailua alaputkista sieltä täältä ja tadaaaa: millipelillä mutta kuitenkin, sinnepä mahtu.
Jarrusatulalle joutuu tekeen kikkuran, jolla sitä siirtää hiukan ylös & sivulle...

Kokonaisuutena voin sanoa että hiukan haasteellinen paketti tehdä.

Myös joku kelluva etusatula (esim. sporsterista -04 uudemmat) olisi vielä antanut hiukan lisätilaa. Nyt kuitenkin mennään -00 --> 4 mäntäisellä HD oem satulalla.