Harley-Davidson Club Finland

Onko niin että Road kingiä ei saa pestä, tai jättää sateeseen, ku se ei lähe käyntiin ennenku aurinko on paistanu kaks päivää ?

Auttakaa urpoa, mikä helvetti siellä kastuu ?

Karsa kirjoitti:Auttakaa urpoa, mikä helvetti siellä kastuu ?

Miltä vuodelta pyörä on?
Ekat kingit on tehty viime vuosituhannella ja niissä on huomattavasti yksinkertaisempi tekniikka, kuin nykyajan tietokonemopoissa.

Tää on -98 FLHRCI eikä lähde käyntiin kuin auringon paisteessa
onhan sekin tietysti parempi kuin ei ikinä

Nii ja sit kyl lähtee joka kerta kuhan saa lämpöseks.

Karsa kirjoitti:Auttakaa urpoa, mikä helvetti siellä kastuu ?

Onkohan toi pyörä käyttäytyny pitkäänkin tolla tavalla?
Ellei vielä ole tulppia vaihdettu, niin niistä on hyvä aloittaa..

Tulpat on tikissä Ammattiauttaja rupes tutkaileen siitä taakkepäin kaikkea mahollista,
uskon että tulee kuntoon

Kyllä se siitä lähtee...kohan vika löytyy ! Pakko; onhan se Teiden Kuningas! Tekniikkahan näissä on muinais-Babyloonian ajoilta..ja liikkuvia osia yhtä vähän ku KIRVEESSÄ ! Tän takiahan tää merkki just tuli hommattua; 2 johtoa, toinen punainen toinen musta ( maajohto)

Kiitoksia kannustuksesta
Mä saatana ajan sillä vielä... vaikka mikä olis !
Täytyy kai ruveta itekkin vähä opiskelee toto värkkiä.
Aikoinaan opiskelin ryssän sivuvaunun melko tarkkaan , kai tänkin pystyy...

Karsa kirjoitti:Kiitoksia kannustuksesta
Mä saatana ajan sillä vielä... vaikka mikä olis !
Täytyy kai ruveta itekkin vähä opiskelee toto värkkiä.
Aikoinaan opiskelin ryssän sivuvaunun melko tarkkaan , kai tänkin pystyy...

Elä anna periksi! Mullakin ollu pari Uralia...ne kyllä oli ehkä kuitenkin hiukan laadukkaampia...
mutteri mutterilta tuli kans ne käytyä läpi..."pakko tällä on päästä ajamaan..ees vähän.".oli silloinkin motto vähän pääsikin...
Tällasta on elämän kierto...siitä lähdettiin ja nyt..tässä ollaan
Ei kauas puusta pudottu

Jumantsukka ajelin jo melkein viikon harrilla, mut nyt se lähtee aamulla käyntiin, mut ei enää ruokatunnilla
Mulle suositeltiin, jotta muutetaan se kaasarikoneeksi. Taitais olla hyvä idea ?
Muuten mukava kävellä rantoja pitkin näin paskoilla ajokeleillä

Karsa kirjoitti:Jumantsukka ajelin jo melkein viikon harrilla, mut nyt se lähtee aamulla käyntiin, mut ei enää ruokatunnilla
Mulle suositeltiin, jotta muutetaan se kaasarikoneeksi. Taitais olla hyvä idea ?
Muuten mukava kävellä rantoja pitkin näin paskoilla ajokeleillä

No voehan kökkö ! Liian kuumahan tuo on ollu kyllä ajellakkin..mutta...tympiihän se ainainen rannoilla kävelykin..
jos ei oo kalavehkeet mukana ?
Yks tietysti olis että tekisit yövuoron heti päivälöysin perään jos ei kerran minä päivänä lähe Kingi tulillle?
Miksikään kaasarikoneeksi elä ala hyvää mopoa muuttelemaan; pruiskut on pelanneet jo vuosikymmeniä!
Ainakin muissa merkeissä ? Ei auta ku viedä mopo jonnekkin missä on joku alaan ja merkkiin perehtyny Vika on monasti ..hyvinkin yksinkertainen; ei kannata ekaksi alkaa irrotella pakoputkea

Itellä jos sama vika olisi...se olis täältä kateltuna tuo Jojensuun reissu esissä ; MP-mesta Heikkinen tai Jeppi...

Silloin ku olin pyörän ostoreissulla viime syksynä..ja se pakana ei käyny aina ajoittaan ku yhellä mukilla...
tuli asentaja Heikkiseltä siihen avuksi vikaa ettimään. Annoin aikaa klo 16:00 ; ellei Kingin vikaa saatais paikallistettua, ottaisin rahapussin takas perstaskuun ja lähdettäis takas Savonlinnaan. Se kauppa olis siltä osin käsitelty. Vaihtoivat puolaa, polttoaineputkia,vaikka mitä . Ei vaikutusta ? Sanoin sille asentajalle että taitaa jäädä tuo vika ikuiseksi arvoitukseksi?
Vaikka olivat asentajat jo puolenkymmentä kertaa tankin, letkut ja johtoja sun muuta irrotelleet ja takas
taas laitelleet....
Sanoi kaveri vielä hymyillen että SE VIKA LÖYTYY; KOSKAAN EI OO JÄÄNY LÖYTYMÄTTÄ !!!
Asenne oli sellainen että aloin itsekkin uskoa lopullisen voittoon

Ja se löytyi puoli tuntia ennen antamaani aikatakarajaa; toisen ruiskun toinen johto POIKKI !
Otti aina silloin tällöis kontaktia tuossa tutinassa ja riuskatti bentsiiniä..sitten taas ei

Rahat ja pyörä vaihtoivat omistajaa. Enkä ole vielä kauppoja katunut

Ps. Kaasarit kuuluu Maakuntamuseon ajoneuvoihin...

Karsa kirjoitti: Mulle suositeltiin, jotta muutetaan se kaasarikoneeksi. Taitais olla hyvä idea ?

kaasari on toki simppelimpi kuin ruisku, mutta ei kaasarikonekkaan lähde käyntiin jos siinä on vikaa.

kuvaile käytöstä tarkeemmin- silloin kun ei lähe käymään niin mitkä on oireet? ei inahdakkaan vai pyörittää startista mutta ei jysähdä käymään?

Startista pyörii niinkauan ku akussa piisaa virtaa,
joko syttyy heti tai ei syty ollenkaan viime aikoina taas ei ollenkaan
Viileästä hallista sytty, auringon paisteesta ei, satteel ei syty eikä pesun jälkeen.
muuten hyvä mut mulla ei oo viileetä hallia itellä
Tarttee vissiin kääntyä Art motorin puoleen ens viikolla.

Nii ja oon varma et sit ku toi seviää, ni se on sellainen idioottivika,jotta taas hävettää