Harley-Davidson Club Finland

Eli nyt projekti siinä vaiheessa, että uus takagummi
(18 x 180) on paikoillaan ja pitäis loksu sovitella kohilleen.

Eli semmoinen tarvike on jo, ja strutsit sekä se kiinnytysrauta (mikäköhän tuon virallinen nimi on?) Niitä sitten oon mallaillu tallilla ja piirrelly ja muuta väsänny.

Mites ootte saaneet sovituksen kohdalleen, niin että istuu kunnolla. Strutsit aion hitsauttaa sisälle voodoometallissa, mutta kun en syystä tai toisesta sinne pyörää saa paikan päälle, pitää sovitella ilman ammattilaista.

Vinkkejä kaivataan, ettei ärräpäät lentäis normaalia enempää...

Kiitos taas etukäteen.

Vanhasta makuualustasta leikkaat useamman lokarin pituisen 5-10 cm siivun ja teippaat niitä niin paljon päällekäin kuin haluat ilmarakoa lokarin ja kumin väliin. Sitten vain teipillä lokarin sisäpintaan kiinni ja lokaria paikalleen sovittelemaan. Näin selviät yksin hommasta ja kiinnitysreiät tulee kerralla kohdalleen.

Just noin kun Hemuli neuvoi!
Tuollalailla tein itsekin ja huva tuli
Renkaan ja lokarin väliin jäi rakoa muistaakseni mukavat 9mm

Saman suuntainen tekniikka allekirjoittaneella:

sopivan suuruinen styroksipala maalarin teipillä tukevasti renkaan päälle kolmeen kohtaan ja sen jälkeen lokari styroksien päälle makaamaan. Siinä se loksu makaa oikealla kohdalla ja kynällä vain kiinnitysreikien merkit lokariin.

Joustovara tuli kokeiltua kaksi päällä hulluna pomppimalla. Jos iskareiden joustovara on tiedossa, niin homma hoituu helpommin....

Siis hitsautanko ne strutsit ja sen kiinnityshässäkän ensin paikoilleen ja sitten niillä reikien sijainnilla mallaan sitten muuten kohdalleen?

Eli hitsaus ensin ja reiät sitten? vai toisinpäin?

Kysessä lienee softail, joten enpä tuosta "hässäkästä" tiedä.

Mutta eikös ne strutsit olisi hyvä olla paikoillaan kun hitsaa ne lokariin kiinne, koska muuten voi säätövara jäädä aika pieneksi...

Ilmeisesti lokarissa ei ole mitään reikiä, joten voisikos ajatella että lokarin vetäsee lukkopihdeillä tai puristimilla strutseihin kiinni kun strutsit ovat vielä pyörässä kiinne. Ja tämän jälkeen irrottaa strutsit ja kiikuttaa puristimilla niputetun hässäkän hitsattavaksi.

t.nimim. mää mitään tiijä, mut tuli vaan mieleen...

Eli nyt löyty kuva siitä "hässäkästä" eli sen nimi on base-levy....

http://www.motoparts.fi/base/db.php?cod ... s=0&sec=22

Tommoinen se setti on ja sitä vaan mietin että siihen baselevyyhän ne strutsit ja lokari hitsataan kiinni - ja sitten sen ruuvien paikoilla mallataan kohdallee. Eli silloin voin viedä osat laitettavaksi sen kummemmin arpomatta - kunhan kerron kummalle puolelle strutsit tulee, sisä vai ulko.

Aivan!

Tuo kuva valaisi aika paljon. Jos osissa liikkumavaraa, niin tussilla muutamia valaisevia merkintöjä, niin eiköhän tuon saa hitsattua nippuun ilman suurempia epäonnistumisen pelkoja.

Tietty jos haluaa vähän nähdä vaivaa, niin heppaa ne osat ensin kevyesti kiinni ja sovittaa paikoilleen ennen lopullista hitsaamista...