Harley-Davidson Club Finland

Näköjään akku menny finaaliin talven aikana, ei ota virtaa vastaan vaik latailee...joten uutta tarttee alkaa kattelee vähitellen.
Akkukeskusteluita on miljoona ennemminkin, eikä jaksa niihin nyt osallistua....kun aina jotenkin aiheesta poikkeaavat.

Mutta, mikä ois yksinkertaisesti paras ja kestävin akku matkasohvaan, sellainen jossa on potkua.
Hinnalla ei oo mitään välii, paras tarvitaan.....kun sitä hyvää ei saa halvalla.

Orggis HD:n akun kun ostat niin ei mene pahasti pieleen.

Edit: Eiköhän se yksi MENE riitä.

.

No tää oli tiedossa, että H-D akku on hyvä...mut jos rajataan se pois ja pysytään näissä " halvat kopiot " malleissa.
Näky ex akku olleen jotain motonet kamaa...oli siis pyörässä kun sen ostin ja toista ei tule samanlaista.

evo-häjy kirjoitti:No tää oli tiedossa, että H-D akku on hyvä...mut jos rajataan se pois ja pysytään näissä " halvat kopiot " malleissa.
Näky ex akku olleen jotain motonet kamaa...oli siis pyörässä kun sen ostin ja toista ei tule samanlaista.

Halvalla ei saa hyvää, mutta itse olen käyttänyt Bilteman geeliakkuja. Hinta noin 50:- ja kestää 2-3 vuotta

evo-häjy kirjoitti:Mutta, mikä ois yksinkertaisesti paras ja kestävin akku matkasohvaan, sellainen jossa on potkua. Hinnalla ei oo mitään välii, paras tarvitaan.....kun sitä hyvää ei saa halvalla.

Ja silti niitä halpoja kuitenkin kyselit Ei kai niitä kukaan pysty parhaaksi rankkaamaan ja taitavat mallit ja merkit vaihtua koko ajan.

Minulla on jonkun muun valmistajan AGM-akkuja, mutta niiden kestävyydestä ei ole vielä ehtinyt tulla tietoa. Yksi tuntematon merkki vetelee juuri viimeisiään, mutta tietoa sen iästä ei ole, kun tuli yhden pyörän mukana. Toinen vastaava starttaa vielä hyvin.

Uutena olen ostanut muutamia tavallisia halpoja happoakkuja, mutta niitä ei tule enää yhtään, roiskivat happoa ja kestävät 1-2 kesää. Jatkossa ostan pelkästään näitä suljettuja.

Bilteman halvempaa sarjaa ostin tyttären piikkiin ja se kesti vajaat 2 kesää ja piti uusia. Ei tule sellaisiakaan lisää.

Bilteman matkalehmään sopiva maksaa noin 80 eur ja esim. Akkukellari myy jotain AGM:ää, taisi olle reilun satasen. Ja se orggis maksaa jotain 200+ eli en tiedä onko se ajopyörän akusta paljon, jos kestoikää on odotettavissa 8-10 vuotta mikäli ovat uudet yhtä hyviä, kuin ne 10 vuoden takaiset (tätä kyllä vienosti epäilen)

Ultiman AGM:t maksavat jenkeissä noin 80 USD (57 eur/kpl oli Visa-laskussa) ja sellainen on yhdessä pyörässä ja kaksi tulossa juuri kontissa yhden pyörän mukana.

Summaisin asian niin, että jos on yksi käyttöpyörä, niin orggista päälle ja huolettomasti menoksi. Itsellä kun on puolisen tusinaa niin akkujen hinnoissakin on tullut yritettyä säästöä ja noihin vanhempiin ei edes tätä nykyistä orggis-AGM:ää saa.

JiiVee kirjoitti:

evo-häjy kirjoitti:No tää oli tiedossa, että H-D akku on hyvä...mut jos rajataan se pois ja pysytään näissä " halvat kopiot " malleissa.
Näky ex akku olleen jotain motonet kamaa...oli siis pyörässä kun sen ostin ja toista ei tule samanlaista.

Halvalla ei saa hyvää, mutta itse olen käyttänyt Bilteman geeliakkuja. Hinta noin 50:- ja kestää 2-3 vuotta

Bilteman geeliakku ollut 5 kesää kiinni ja vielä ookoo.Laatu vaan taitaa vaihdella aika rajusti näissä Biltsun(ehkä muittenkin)akuissa,että todennäköisemmin ehkä saa sen 2-3 kesää kestävän.Käynnistysvirta ei ole kovin kummoinen kyseisessä akussa,asia mikä kannattaa myös huomioida...siis jos pyörä on vähänkin nahea lähtemään käyntiin tai on vähän härnätty kone.Ei kannata tuijottaa pelkästään akun amppeeritunteja,vaan tutkia myös paljonko se antaa paukkua käynnistyksessä.

Joe Cool kirjoitti:

evo-häjy kirjoitti:Mutta, mikä ois yksinkertaisesti paras ja kestävin akku matkasohvaan, sellainen jossa on potkua. Hinnalla ei oo mitään välii, paras tarvitaan.....kun sitä hyvää ei saa halvalla.

Ja silti niitä halpoja kuitenkin kyselit

Joo, niin kyselin ...mut et vissiin ymmärtänyt, että haetaan nyt jotain muuta suosikkia kuin alkuperäistä....käytin vaan tuota sanamuotoa ( halvat kopiot ) , että sinunkinlaisesi ymmärtää asian, taidat olla niitä joka puuttuu kaikkiin pieniin pilkku/sanamuotoihin ?

Onko esim Vartalla / Boschilla hyvät geeliakut prätkiin.
Hieman on härnätty moottori järeellä Spyken startilla.

Electrassa olisi hyvä pitää kiinni (geeli)akkuun sopivaa ylläpitolaturia aina sen seisoessa. Siinä oleva kello ja mahdolliset hälyt ja muut virtasyöpöt lisälaitteet tyhjentävät halvan akun melko nopeasti lyhyenkin seisonta-ajan kuluessa...

Olen tämän litanian tainnut useampaankin tällä palstalla olevaan akkuketjuun laittaa...

Tuo käynnistysvirta H-D:n merkkisessä akussa on huomattavasti parempi kuin muissa, vaikka numerot saattavat näyttää samaa. Myös tärinää se kestää paremmin kuin muut.
Ratkaisevaa on se virta, jonka akku antaa siinä vaiheessa, kun nappia painetaan. Jos tuohon kohtaan tulee heti kunnon mälli, niin kone pyörii sen jälkeen kuin kahvimylly.
Heikompi akku vie juuri ja juuri ekan puristuksen yli, eikä kone tahdo jaksaa lähteä heti käyntiin, vaan usein aivastaa pensat pois.
Ilman talven välilatauksia, tai muitakaan pelleilyjä (ei siis hälyä kuluttamassa) kylmässä tilassa tuo ylimainostettu, kallis H-D merkkinen akku antoi evolle moitteettoman kevätkäynnistyksen aika tasan 7 vuotta ja kuoli keskellä kesää saappaat jalassa kerralla täydesä latingissa.
Ostin samanlaisen tilalle ja siellä se odottaa pyörässä kiinni kevättä.

Pertti kirjoitti:Olen tämän litanian tainnut useampaankin tällä palstalla olevaan akkuketjuun laittaa...

Tuo käynnistysvirta H-D:n merkkisessä akussa on huomattavasti parempi kuin muissa, vaikka numerot saattavat näyttää samaa. Myös tärinää se kestää paremmin kuin muut.
Ratkaisevaa on se virta, jonka akku antaa siinä vaiheessa, kun nappia painetaan. Jos tuohon kohtaan tulee heti kunnon mälli, niin kone pyörii sen jälkeen kuin kahvimylly.
Heikompi akku vie juuri ja juuri ekan puristuksen yli, eikä kone tahdo jaksaa lähteä heti käyntiin, vaan usein aivastaa pensat pois.
Ilman talven välilatauksia, tai muitakaan pelleilyjä (ei siis hälyä kuluttamassa) kylmässä tilassa tuo ylimainostettu, kallis H-D merkkinen akku antoi evolle moitteettoman kevätkäynnistyksen aika tasan 7 vuotta ja kuoli keskellä kesää saappaat jalassa kerralla täydesä latingissa.
Osti samanlaisen tilalle ja siellä se odottaa pyörässä kiinni kevättä.

Kuulostaa kyl aika hyvälle noi kehut orkkisakuista.
Harmi kun ei omalla paikkakunnalla ole edustusta, että pääsis paikanpäälle kyselee.
Missä hinnoissa ne akut on, tuo +200e on aika laajasti ilmoitettu ?
Jos laittais kaverin vaik SGN:lle Turkuun kyselee hintaa, sekä löytyykö hyllystä vai ei...jos ei niin onhan täs aikaa tilailla ennen kevättä.

evo-häjy kirjoitti:Missä hinnoissa ne akut on, tuo +200e on aika laajasti ilmoitettu ?
Jos laittais kaverin vaik SGN:lle Turkuun kyselee hintaa

Kaikki diilerit myyvät ja jotkut huoltoliikeetkin. Esim. Hotbike pitää jonkinlaista valikoimaa hyllyssään ja kuten sanottu, AGM-akkuja voi postittaakin. Luuri kouraan ja soita.

Yksi tuttu osti Sportsterin orggisakun diileriltä ja se oli muistaakseni 220 eur.

Samanlaista kokomusta omasta H-D akusta. Seitsämän vuoden jälkeen myin sen. (pyörä meni mukana).
Ainakin V-Twin Cityn verkkokaupasta niitä saa. Itella tuo kotiin.

Orkkis akku tilattu V-Twinistä ihan just. Hintaa 299€.
En edes tingannut, ettei haukuta halvan etsijäksi
Hyvää kesän odotusta kaikille....wroooooom

Varmasti hyvä valinta ja olihan se näköjään yli 200 tuokin Kylä lähtee ...