Harley-Davidson Club Finland

Mites vaikea pala on sovittaa -95 FXDWG tekniikka -85 FXEF runkoon,laatikko vaihtuis 4-lovisesta 5-vaihteiseen ja kulunut motti tulis päivitettyä.

FXEF, onko tuo EVO vai shoveli? '85 pittäis olla jo EVOa mut netti tyrkyttää FXEF vain kihveleitä.

FXDWG = dyna = kumiripusteinen, eli lootalla on "väärät kuoret" ja toinen on, et jos toi FXEF on kihveli, niin EVO saattaa haluta hieman tilamuokkausta rungolle.

Molemmat Evoja,se kumiripustus voi tosiaan tuottaa tuskaa..tutkitaan lisää

Enpä ole ennen nähnyt evo FXEF:ää (no en paljon muitakaan) Voitko laittaa kuvan?

Rautahauli kirjoitti:Enpä ole ennen nähnyt evo FXEF:ää (no en paljon muitakaan) Voitko laittaa kuvan?

http://www.skybird.net/Harley/moniq.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitokset mr X:lle,koneen vaihdosta luulisin selviäväni mut joku kuvan laitto ufo hommia,mitä ongelmia seuraa jos kumityynykoneen tekee jäykkä kiinnitteiseksi?

Kyllä se pitäs pystyä tekeen, periaatteessahan ne on samat moottorit. Voihan sen vanhemmanki tehä kumiripusteiseks, jos huvittaa

Koneessa ei ole mitään ongelmaa, senkun pulttaa vanhan tilalle. Dynassa on kuitenkin käsittääkseni loota vastaavilla kuorilla kuin muissakin kumiripusteisissa, eli takaswingi tukeutuu lootaan. Tarttis olla softailimallin loota et kävis vaivatta nelilovisen tilalle.