Harley-Davidson Club Finland

Tervehdys! Ensi kuun alussa on tarkoitus lähteä Kroatiaan mamman kanssa ajamalla baltian läpi ja katselin RoadKingin alla olevia renkaita. Takana jäljellä 4 mm, alkunperin MU85 16 urasyvyys 8,2 mm, ajettu 17000km. Nyt on tiedossa noin 5000 km reissua ja kysymys kuuluisikin vieläkö näillä uskaltaa reissun tehdä vai pitäisikö suosiolla panna uudet alle. Laskennallisesti reissun pitäisi "syödä" rengasta noin 1,5 mm eli kotiin tultaessa olisi vielä reilut 2 mm jäljellä. Nopeudet matkalla hyvin kohtuulliset, jos esteitä ei ole niin max satasen vauhtia mennään.
Mielipiteitä kellään??

Paljon olet päässyt renkailla.
Noin pitkälle matkalle en enää lähtisi, koska ainakin kotimaasta ostetuilla renkailla on tapana kulua nopeammin ne loppumillit.
Voisi tietysti etukäteen sopia matkan varrelle jollekkin etapille rengasliikkeeseen vaihdon. Saattaisi saada edullisemmin, kuin Suomesta.

Hyvin on kyllä kestänyt. Ei se kumi aina Suomessa kalliimpi ole, mutta harvoin halvempikaan...

Vanhaa itäblokkia kun ajelee niin ei renkaanvaihto välttämättä onnistu ja varaaminen jonnekin sitoo liikaa. Uudet Commander 2 on tallissa odottamassa, mutta kun näyttäisi että näillä allaolevillakin voisi vielä reissun heittää...

Vaihda uudet alle ja myy ne vanhat halvalla täällä. Itse olen puolikuntosia renkaita myynyt 30 euroon ja hyvin on kauppa käynyt. Aina joku vähän ajava saa siitä halvat renkaat alle ja häntä ne palvelevat vuosia. Kaikki voittavat.

Ei Metzeler-kokemusta, mutta liippaa aihetta ehkä riittävän läheltä:

Viime kesäisen arviontivirheeni vuoksi piti vaihtaa rengas kesken matkan Pohjois-Norjassa. Viimeiset millit kuluivat kaksi päällä + matkatavarat -menolla huomattavan nopeasti. Kustannuksia tuli yhdestä ylimääräisestä vuorokaudesta (toinenkin päivä meni mutta keksittiin mukavaa tekemistä) yli 100 € ja itse renkaasta vaihtoineen järjetön 5.505 NOK eli noin 740 € !!! Sitä Dunlopin 200 mm D407:sta kuskattiin mm. lentorahtina, hinnasta päätellen ykkösluokassa. Sopivaa rengasta ei Pohjois- eikä Keski-Norjasta tuolloin löytynyt. Vaihtotyön osuus tuosta hinnasta oli n. 100 €. Lakselv Motor hoiti homman sinänsä hyvin. Eli yli tuplahinta Suomen tasoon verrattuna. Selvittelin jo pyörän autokuskauksenkin kuluja, mutta olisi tullut yhtä kalliiksi ja matka katkennut. Kiire oli eikä vaihtoehtoja siis löytynyt.

Renkaanvaihto voi onnistua ulkomailla hyvin ja edullisesti tai sitten ei, riippuu varmaan renkaan yleisyydestä ym. mutta riskiä en ottaisi. En siis lähde enää kuluneella renkaalla pitemmälle matkalle, se on varma.

Ei paha. Justiin viimekuun puolivälissä laitettiin töissä tommonen pirelli nightdragon yhteen yömahaan, oli vähän "ylimääräsenä" hyllyssä ja loppuhinta asennettuna karvan alta 200 €...

Marathon (eturengas) eteläsaksalaisessa HD-merkkiliikkeessä 110€ (ulkokumi) + 18€ (Continental sisäkumi) + 0,7h x 70€/h työkulut. Soitto liikkeeseen etukäteen, että olen tulossa renkaan vaihtoon, melkein heti tultua pyörä halliin ja suoritus.

Jos reitillä noin 1000-2000km päässä ei ole sulla rengasliikettä tiedossa niin vaihda se kumi suomssa. "kova pintakumi" on jo poissa. Loppu kuluu tosi äkkiä. Jos rengas on vanhempi kuin 5v se on kovettunut jo huonoksi.

Tiistaina vaihtuu renkaat, ovat jo 19 000 km nähneet ja 5-6 000 km lisää ei enää näillä ole realistista näillä lumeilla. Kovettumaan eivät ole kerenneet kun helmikuussa 2011 pantiin metukat alle. Tallissa odottaa Commander II asennusta. Katsotaan kuinka pitkälle Misukoilla pääsee, lupaavat ainakin olevan pitkäikäinen, katsotaan 20 000 km päästä...

Nyt on Commander II:set alla, eteen 130/90-16 ja takana 140/90-16. Leveän remmin ja renkaan väliin jää "ajatuksen" verran tilaa mutta mahtuu pyörimään. Alkuvaikutelma oli uraherkkyyden osalta parempi kuin Marathoneilla mutta aika näyttää miten kuluneempana käyttäytyy.

Jep, ite tilasin omaan pyörään mezelerin taakse, olisko ollu 150 levee... En jaksanu ees tarkemmin katella mitä laittaa, vanha oli 160 ja aivan ylilevee, josko sopis paremmin vanteelle. Kestosta ei tietoa, oon ite rullaillu n. 6000 km noilla renkailla, eessä vielä ihan hyvä

Oon tota metzeleriä käyttäny ku se on hyvä myös sateella, ja miula se on takana kestäny noin 8000km, sit se on jo pakko vaihtaa. Eturenkaan kesto on luokkaa kahden takarenkaan kesto.
Laitoin tänäkeväänä kokeeks michelinin commander kakkoset, ja nyt on 12500km jo ajettuna ja vielä on pintaa tänkauen ajoihin. Eikä tuon michelinin sadekelin pidossakaa oo tullu raja vastaan.
Eturengas on vielä loistokunnossa.
Joten ainaki miä hommaan jatkossaki commander kakkoset.
Ja rätkä on 1200 sportsteri. Ajotyyliin kuuluu riittävä kaasunkäyttö, ei nyt kuitenkaa mitää motogp-tyylistä kaahailua.