Harley-Davidson Club Finland

Jees, pyörä siis Sportster -2001 1200, siihen ois tarkoitus vaihdella etu ja taka nakki, elikkäs irroottaa ja sit viedä vanteet vaihtajalle.. Onko niin sanottuja kipu kohtia jossa voi mennä takalisto edellä puuhun. Auttakee ens kertalaista

Onkos tuossa jo sähköinen mittari vai vaijerilla etupyörästä.
Jos vaijerilla, niin takaisinlaittaessa pitää sen mittarinlähettäjän kynsi osua vanteessa/jarrulevyssä olevaan koloon.

Takaisinlaittaessa akselin päässä olevalla mutterilla kiristys paketiksi ja sitten vasta se kahdella mutterilla oleva palanen kireelle keulaputkeen.

Holkit oikeille paikoille. Laita ne vaikka oikeassa järjestyksessä takaisin akselille.

Samalla sitten navoista stefat irti.
Laakereiden:
- puhdistus
- tarkistus
- tarvittaessa uusiminen
- rasvaus
Ja stefojen uusiminen.

tuli mieleen itsellä -99 customissa tuntu ettei etuakseli menny täysin loppuun asti kun naputtelin takasin, on jo sähköinen mittari, vilkase samalla vetohihnan kunto helppo vaihtaa samalla kun kuitenkin takapyörä irti, hihna.n.200euroa,, (putsaa vanne ja jos ei ole kromista hihnapyörää, laita pulleyn kromicoveri,on näyttävä,h. n.40e, jepillä),renkaiden vaihdot kun vanteet irti aika edullisia n. 25-40 kpl,, ei kande alkaa ite ropaamaan,,

otsir3 kirjoitti: jos ei ole kromista hihnapyörää, laita pulleyn kromicoveri,on näyttävä,h. n.40e, jepillä),,

älkää aina niitä kromikovereita....

.

Harikka kirjoitti:

otsir3 kirjoitti:...,renkaiden vaihdot kun vanteet irti aika edullisia n. 25-40 kpl,, ei kande alkaa ite ropaamaan,,

Onpas Heinolassa arvokasta, Salossa vaihtuu 10€

Ei taida kympillä tulla tasapainotusta. Eikä muuten ainakaan takapyörään ole tarvettakaan, jos ei taho.

Juu ja Lohjalla kanssa kympillä ja viidellätoista jos tasapainotetaan.

Vallu kirjoitti: Lohjalla kanssa ...viidellätoista jos tasapainotetaan.

Tällä hinnalla on vaihtunut Stormilla Helsingissä myös ja yhdellä pikkupajalla samoin. Kyllähän noita pyyntejä on, eräälläkin liikkeellä sanottiin kerran 70 e renkaan vaihdon hinnaksi. En ole sen koommin heiltä sitä kysellyt

Nyt meillä on tallilla naapuriporukalla oma rengaskone ja sillä harjoittelin itse juuri yhden renkaan - on siellä ilma pysynyt toistaiseksi sisällä

Renkaat on nyt sitten otettu irti ja ois kasauksen aika. Onko jotain nyrkki sääntöö hihnan kireydestä, ettei ekassa kurvissa tarviis keräillä?? Mitä ootte käyttäny hihnapyörän puhdistukseen, ku ei kiillä ei ja ei oo krominen Ja ei nyt innostas kromi läpykkää ostaa..

Takarenkaan akseli niihin vanhoihin merkkeihin.
Aina ei tarvitse edes löysätä säätöä kun ottaa akselin pois, mutta taisit jo tietenkin löysätä ne merkkaamatta/mittaamatta...

Jeah, arvasit aivan oikein, en merkkaillu. Kuinka paljon saapi olla väljys päälläistuttaessa??

.

.