Harley-Davidson Club Finland

Ääh kun pää leviää näiden työkalujen, romujen ja pulttien kanssa... Aikomus olisi saada vaihdettua tuohon tc88 -koneeseen ratasnokat (en edes aloita näistä uutta keskustelua vielä) ja entiset nokat olenkin saanut jo revittyä pellolle jo mopo lojuu mökillä mopokopissa poski auki.

Nyt kun joku osaisi näin etänä sanoa notta mitäs kokoa ne tuommoisen tc88 -koneen nokkakopan pultit sitten olivatkaan (sama pulttikoko cam platessa ja öljypympussa, pituudessa vaan vissiin jotain eroja) -Tämä tieto olisi lähinnä tarpeellinen kun pitäisi tässä jo etukäteen suunniteltua noiden pultinreikin putsausta kun edellinen nokkien ropaaja oli käytttänyt melko auliisti pulttien lukitusmömmöjä ja niimpä nuo reijät/kierteet edelleen tursuavat sinisinä loctiten yms. jäämistä. Pultteja en tietenkään älynnyt ottaa yhtään mukaan malliksi...

Minkäkokoinen kierteenpuhdistustappi noihin pitäisi saada ja mistä jeesuksesta? Ei oikein tunnu jenkki -ebaysta mitään löytyvän edes muutamaan kymppiin vaikka oikeasti en tarvitsisi kuin tuon yhden perhanan tapin jolla saisin nuo lohkossa olevat pultinreijän pyöriteltyä puhtaiksi. Millisillehän tuollaisen saa biltemasta pennillä ja vielä eri kokoja samassa boksissa+mutskupuhdistajat myös. Hakusanoina olen käyttänyt, thread cleaning, thread chaser, thread restrorer eikä tunnu löytyvän kun jotain ykittäisiä pirun kalliita settejä joissa postikulutkin sata taalaa. Saksasta en taas osaa etsiä kun en tiedä mikä tuollainen kierteenpuhistaja on edes englanniksi :/

Heittäkääpä vinkkejä, en halua tähän konkurssiin mitään pro -settiä vaan ihan vaikka tuon yhden perustapin jolla saisi juurkin nuo nokanvaihtoon liittyvien pulttien lohkon päässä olevat kierteet putsattua, varsinkin kun ovat kaikki reijät samankokoisia -Pultit jaksan kyllä hinkutella kuntoon teräsharjalla ja mömmöillä. Toki kompura löytyy valmiina jolla saisi noita aukkoja myös puhalleltua muttei yksinään kyllä riitä...

Miksi noitten jenkkien pitää merkata pulttinsa meiningillä 5+6+87-4-66/34unc, ei mene edelleenkään jakeluun!?!

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... aa-191278/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuollainen Biltemasta,mulla ainakin toiminut hintansa edestä,tarkoitettu tosiaan vaan kierteen puhdistukseen,vaikka korjaus-sarjana myydäänkin,korjaus vaatii paremmat tapit.

Mitäs, jos vaan ruuvaa pultin kiinni jos se helposti menee.
Jättää vaikka lukitteen laittamatta, jos tuntuu jo valmiiksi nihkeältä.

Ihan perkeleesti auttaa löytämään eGaysta tavaraa kun hakee oikealla sanalla. http://www.ebay.com/sch/Business-Indust ... 6.c0.m1538

Jos ny ehdottomasti haluat sitä kautta hankkia ni pienenä vinkkinä: http://www.ebay.co.uk/
Britit käyttää tuumasia aika paljon edelleen ja sieltä tilatessä rahti halvempi eikä tarvii tullia maksaa.

Tai saksasta: http://www.ebay.de/sch/Metallbearbeitun ... 6.c0.m1538

Mut jos et tarvii kun yhden tapin ni minä kävelisin pultti kädessä työkalukauppaan ja hakisin sieltä,ei tarvii edes tietää mennessä mikä koko pitää olla.
Ja jos ei kaupassa löydä/osaa neuvoa ni etsi suosiolla toinen missä osaa..

Pää rintaan ja matkaan vaan!

Kiitoksia nikseistä, hieman skeptisesti suhtaudun juurikin noihin hakusanalla "tap" tehtyihin ebay -ostoksiin jos kyseessä olisi pelkkä kierteiden puhdistaminen -Mitäs tuumaatte mm. tästä keskustelusta: http://www.hotrodders.com/forum/thread- ... 63154.html

Tuolla pähkäillään esim. että "My understanding is that a thread chaser will clean up the threads without cutting the material while a tap will remove material."

Tätä samaa väittelyä löytyy ameriikan mopopalstoiltakin eikä termien "tap" tai "chaser" ero tunnu olevan selvillä aina ammattimaisemmille rassaajille. Ompas hankalaa, en haluaisi heti pilata lohkon kierteitä rouhimalla niitä millään kierretapilla kokonaan uusiksi...