Harley-Davidson Club Finland

Eli kyseessä on -52 Harrikan K-model, ehkä ainut Suomessa? Ainakin tätä vuosimallia, taitaa noita K-H ym olla muutama?

Mutta sitte rojektiin:
Olen aloittanut osien etsimisen v.2009 joulukuussa, suurin osa osista löytyy jo vintiltä, eli suuria osapuutteita ei ole Pienen inventaarion jälkeen:

Hydran keula:


Osia:


Tankki:


16" takavanne:


Runko:


Kunnolla laakeroitu jarruton 19" etuvanne kopio Avonilla:


Palaneiden strutsien puhallusta:


Lisään kuvia taas ku otan niitä lisää

Tämänhetkistä tilannetta, moottorin kunnostusta aloitettu, ja osia pitäisi jo viedä maalattavaksi Kuvia:

Vähän sitä pitää aina mallailla, väriyhdistelmä on aika mukava


Vaihteiston putsaus, ihmettelen miksi motopediassa lukee, että vaihteistoon tuli "trap door" v.55, mutta tämän sai kyllä vetämällä pois, eikä tarvinnut aukaista lohkoja Onko kellään mitään kuvaa että millainen tämä ovi nyt oikeasti on?


Pytytkin otin "vahingossa" irti ja putsailin palotiloja, tässä ennen hoonausta:


Männätkin oli vielä vakiokoossa, normaalin seiskapuolikkaan männät joista sahattu alareunasta pois.
Edessä amerikan valmiste:

Takana mate in Taiwan:


Jakopää auki, löyty korkeampi nostoiset nokat joissa oli KHK-merkinnät:


Osia on kiilloteltu ja männätki on tulossa, varmaa seuraavat kuvat laitan ku osia on maalailtu ja moottori kasattu...

Tuloo kiirus jos meinaat kesäksi padan tulille

No moottorissa ei oo enää paljoo, on alakerta nii hyväs kunnos ettei tartte avata, tiivisteet on jo olemassa ja männät tulee tällä tai ens viikolla Töitä on enää asennukset + venttiilien hionta ja nokka-akselien kohdistus shimmilevyillä ja tietysti kiillotusta Putket pitäis vielä tehä, ja jos jostai löytäis sopivan takakaaren, pitääpäs laittaa ilmotus

...
Eemeli

hienoa että innostusta riittää, toivotaan että ei tule sitten loppupeleissä yllätyksiä ja saat kesällä paljon km alle! Flat out!

No nyt ei ole enää koneen kannalta suuria yllätyksiä luvassa, ne kun on kartoitettu jo etukätee

Tänään sain männät takasi, 4mm sorvattu alapäästä pois, enää on koneen kasausta ja sitte osat maalauksee...
Ainoot ongelmat mitä on "jäljellä" on tuon männäntapin puslan kanssa, ettei joutuis purkamaan ja sen lisäks korkattu vaihteiston öljyroppu. Rikkinäisen nostajanpesän tilallekkin löyty vintiltä "uus" hyväkuntone ja muitakin pikku ongelmia on korjailtu. Kesään on onneks vielä matkaa

Alkaako popperi olla jo kasas?

Osat pitäis maalata... ku jaksais

Pientä innostuksen puutetta havaittavissa ku ei oo jakopäähän sitä verkkoa, pitäis tilata uus.

Onneks ei oo kiirettä ku tavotteena on ens vuoden Norrtälje

Ja kesällä pitää ajella, eikä ruuvata

Etenee tämäki, loppusuoralla mennään. Tai ainaki pitäis mennä, eilen tosin nostin koneen taas pois, oli vuotanu öljypumpulta öljyt mäelle... Pakko saada tehtyä että saa paperit ja pääsee jonnekki muualle opiskelemaan. Tämä kesä mennään mattamustalla, armeijan jälkee sitte jotai hienompaa kyllä se tästä etenee...

Eemeli

KHK:han oli se kireempi versio mutta sen jo armaan tiesitkin.
Toi K-model on kyllä jännällä tavalla erittäin ryhdikäs ja hieno moottori. HArmi van että niitä on vähän ja jos on niin maksavat mokomat.
Tiedän yhden K:n ja se on kaverilla. Semmonen rotta-sopperi-tyylinen. On käynyt ja kukkunut vuosikausia ilman mitään remonttia ja kilsoja on tullut aika kohtalaisen paljon.

EDIT: Ja siis eikös se Elviksen K-Model ollu nimenomaan se kireempi KHK-versio...? Niitä ei taida montaa olla ja jos on niin ovat HC-keräilijöiden hoteissa...

Elviksellähän oli -56 mallin K, joka ei enää ollut yksistään K, sillä mun käsityksen mukaan noita ei oo saanu -54 jälkeen kun KH ja KHK mallina. Ja tietysti kisapelit päälle. Perhana ku ei oo muistanu tänne päivittää ollenkaa, meinaa välillä takuta tää rakentelu (viikon sairasloma, 7 tikkiä etusormes...) ja pyörä ollu "hetken" paloina. Mutta ei monella lue ammattikoulun päättötodistuksessa opinnäytetyön kohdalla Moottoripyörän rakentaminen.

Tänään tuli lappuja Seinäjoen ammattikorkeasta, se olis parin vuoden päästä muutto kaupunkiin ja opiskelemaan siellä. Pitäsköhä sitte tehä toi XR:ä loppuun, samanlaisilla tiedoilla mitä tästä rojektista on, tai olishan tossa Mustangin alustapäivitystä ja muutamukavaa, saas nähä minne kirjotan mitäkin seuraavaks opinnäytetyöks.