Harley-Davidson Club Finland

Olis pikku problem vaihteiden kanssa eli -90 FXR. Vaihdetta ei saa vapaalle pyörän ollessa käynnissä paikallaan, ajossa kaikki toimii hienosti.Vapaa löytyy jos rullaa pihaan kävelyvauhtia kytkin pohjassa mut ei enää jos fillari pysähtyy. Kaikki kytkin romut uusittu ja säädöt on varmasti oikein, laitoin vielä mullerin powerclutch irrottajankin sinne laatikkoon mutta ei mainittavaa vaikutusta. Controlit on tietenkin tarvikemallia joista pienensin vipusuhdetta joka hiukan auttoi mutta ei mitään ratkaisua kuitenkaan. Alkaa konstit loppua, onko kellään vastaavia kokemuksia tai kenties ratkaisua asiaan? (onneks pyörä ei oo mun mut mä joudun kuitenkin sitä ropaan)

Mitkä öljyt?

Öljyhomma oli aluksi mielessä myös. Öljynä rew tec 80/90 mikä toimii kaikissa muissakin. Enpä usko että on öljystä kiinni mutta jos joku muu öljy on jollain auttanut niin miksipä ei kokeilisi. Onko ehdotuksia?

Redlinen Shockproofia on poijaat kehuneet ja sellaiset marjapuurot on omassakin mopossa. klik

KARHU KITSU kirjoitti:Öljyhomma oli aluksi mielessä myös. Öljynä rew tec 80/90 mikä toimii kaikissa muissakin. Enpä usko että on öljystä kiinni mutta jos joku muu öljy on jollain auttanut niin miksipä ei kokeilisi. Onko ehdotuksia?

Mulla on fxr:ssä juurikin nuo rew tecit, ja toimii hyvin. Mutta tuli mieleen tuo öljyasia, koska serkkupojalla on pyörässään(ei tosin h-d) sama vaiva, joka ilmeni öljynvaihdon jälkeen, siis öljymerkki vaihtui.

Noita red lineja on kaikki kehuneet, voishan noita ens kesänä kokeilla eipä siinä mitään häviä. Musta tuntuu kuitenkin että jotain oleellista on jäänyt huomioitta. Ehkä pitää avata koko aski ja vaihtaa kuluvat osat uusiin. Lisää teorioita tietenkin otetaan vastaan.

Mitä öljyä on ensiövedossa. Jos siellä on tuota samaa tököttiä, vika luultavasti on siinä.
Ensiöön on oma öljynsä, tai sitten nykyään H-D formula+, joka käy vaihteistoon ja ensiövetoon.

Pertti kirjoitti:Mitä öljyä on ensiövedossa. Jos siellä on tuota samaa tököttiä, vika luultavasti on siinä.
Ensiöön on oma öljynsä, tai sitten nykyään H-D formula+, joka käy vaihteistoon ja ensiövetoon.

Ja sillä H-D formula+:lla FXR:ssä ei tahdo vapaa löytyä paikoillaan ja hieman ryömittää. Näin ainakin mun '93:ssa. Varsinaisella primaryoililla tai ATF:llä toimii oikein.

Mulla pyörii moottoriöljyt enskakopassa ja ei myöskään löydy vapaata käynnissä paikallaan. Olen pitänyt ominaisuutena en niinkään vikana.

Kytkin ei irrota kunnolla. Vika voi olla öljyssä tai sitten kytkimessä tai sen säädössä.

Kyllä siellä on ihan oikeat primary öljyt, rew tecin tosin nekin. Minunkin mielestäni vika vaikuttaa siltä ettei kytkin irrota tarpeeksi mutta enempää sitä ei kyllä enää saa irrottamaan edes tuolla mullerin erikoispalikalla. Entäs se ATF, sitähän ollaan aina laittamassa joka loodaan mikä vähän takkuaa.

KARHU KITSU kirjoitti:Kyllä siellä on ihan oikeat primary öljyt, rew tecin tosin nekin. Minunkin mielestäni vika vaikuttaa siltä ettei kytkin irrota tarpeeksi mutta enempää sitä ei kyllä enää saa irrottamaan edes tuolla mullerin erikoispalikalla. Entäs se ATF, sitähän ollaan aina laittamassa joka loodaan mikä vähän takkuaa.

Ei siinä laatikko takkua, kytkin ei irrota kunnolla. Niiden öljyjen kanssa saa pelleillä vaikka maailman tappiin, tilanne ei muutu miksikään.

Kokeile ATF:llä ensiovedossa. Onhan öljymäärä oikea, eli "level at bottom of clutch spring"? Laatikko öljy tuskin tuo muutosta mutta ensioöljy voi tuodakin.

Liian lyhyt kytkinkahvan liike. Vaihda orkkis kahva ja kokeile toimiiko.

Jos kierrokset on kovinkin matalat, niin vapaalle saaminen saattaa olla arpapeliä.
TC Dynassa menee helpommin vapaalle kun lisää hieman kierroksia.