Harley-Davidson Club Finland

paljonko esim street bobiin maksaa cobran tai vance hinesin putkien vaihto noin suurinpiirtein ammatti liikkeessä ja kui kauan siinä menee. karkeesti arvioiden. kiitos etukäteen

Pelkkien putkien vaihto ei tietysti vie kuin tunnin, mutta ruisku peli pitää sitten säätää....

mitenköhän kallis tää koko homma suunnilleen olis ja vaikuttaako se yleensä toimivuuteen negatiivisesti?

Riippuu putkista/niiden hinnasta ja yleensä positiivinen vaikutus..
Varmaankin 1000e+ jos teetät diilerillä ja uudet osat.

Röpöttäjä kirjoitti:Pelkkien putkien vaihto ei tietysti vie kuin tunnin, mutta ruisku peli pitää sitten säätää....

Streetbobin ruisku säätää itsensä pelkän vaimenninmuutoksen jälkeen. Jos myös imupuolta avataan, tarvitaan ohjelmistopäivitys.

Ihan tumpelo, kuten minä, sain vaihdettua iha itte putkiston (ikänä en oo roplannu mitään moottorikulkuneuvoa). Piti ostaa vaan noita tuumaisia työkaluja, joita ei pakissa ole aikaisemmin ollut...

Anna olla vaan niiden alkuperäisten putkien. Säästyy rahaa niin putkien kuin asennuksen osalta. Virkavaltakin tykkää paljon enemmän.

.

semmonen kysymys olis että jos vaihtaa esim vakiot V&H short shotseihin jotka on suorat/tyhjät niin miten se vaikuttaa suorituskykyyn ?

Moro,
metelin puolesta suorituskyky kasvaa merkittävästi, teho tod.näk. vakiokoneessa alenee hieman ja alakierrosvääntö vähenee selvästi.

Jouni

Jos ja kun noita orkkisputkia (E-hyväksyttyjä) vaihtelette uudempiin pyöriin, niin pitäkää ne alkuperäiset vaimentimet tallessa. Veikkaan ensi kesäksi änkkäri/meluratsioita. Polliisi on saanut uusia desibelimittareita ja pitäähän niitä käyttää.
Ja vaimentimissa pitää olla direktiivin mukaiset leimat ja katit, vuosimallista riippuen.

Mitenkäs ne desibelirajat oikein menikään? Joskus täältä foorumilta sen löysin, mutten äkkiä nyt löytänyt.
Ja kysymykseni sopii kyllä tähän keskusteluun, eikös vain?

mitä putkia tässä ny kannattais kattella jos nyt haluais pitää kuitenki väännöt kohillaan ja lisätä pikkasen pauketta kun noissa uusissa pyörissä noi soundit ainaki kuullostaa aika nuhasilta

Kostaja kirjoitti:Mitenkäs ne desibelirajat oikein menikään? Joskus täältä foorumilta sen löysin, mutten äkkiä nyt löytänyt.
Ja kysymykseni sopii kyllä tähän keskusteluun, eikös vain?

Olikohan se niin, että -90ses sai olla vielä 100db tai himpun yli, ja sit alkaa db:t laskee pikkuhiljaa. Voihan sen joku muistaa tarkastikin.

uudemmissa se db raja+mittauksessa käytettävät kierrokset lukee tyyppikilvessä,mulla se on 93db 3500rpm pyörä xr1200 -09 ja sen rajan saa ylittää +5db.....alittaa ihan vapaasti jos pystyy