Harley-Davidson Club Finland

Pysyykö mikään musta maali pakoputkessa 100 % ?

Kyseessä olisi kromatun putken koko maalaus. Riittääkö kromin hionta, vai

pitääkö poistaa kokonaan ?

Ei ainakaankromin päällä pysy mikään kovin kauaa.

Kromi pitää ainakin hioa karheaksi (=tartunta) jotta KUUMAKESTOmaali pysyy päällä.
Myös juurikäyrän maalaaminen sisältä auttaa maalia pysymään putkessa kauemmin.
Kyllähän noi VHT kuumakestomaalit pysyy aika hyvin ja niitä saa ehostettua suht'koht vaivatta uudelleen maalaamalla.

Jos putkien haluaa todellakin pysyvän esim mustina, niin silloin joku keraaminen pinnoite.

Maali tuppaa aina kuumentuessaan haalistumaan ja kivet/hiekka hioo myös erilailla kuin kromia.

Jos maalaus ei ole itsetarkoitus,ehdotan musta nitrausta.Käsittely vaatii kyllä kromin irti keittämisen.Omiin putkiin tuli tälläinen pinnoite viime talvena ja ainakin tämän kesän toimi ihan hyvin.Kestää kulutusta ja ei pitäisi ruoste tarttua.Pinta on tosin ehkä enemmän tumman harmaa matta,kuin musta.Jos kiinnostaa,katso http://www.bodycote.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuossa viime kesänä maalasin kuumankestomaalilla omatekoisen putkiston. Eipä pysynyt. Paloi parissa kuukaudessa pois. Putkistossa on alkupäässä lämpönauhaa ja kuskin penkin alla yhdistyvät sitten yhdeksi. Materiaali RST ja pinta hiottu ennen maalausta.

Oliskos RST eli rosteri, ruostumaton teräs se ongelma kun maali ei pysy?
Rosterin lämpölaajeneminen on huomattavasti suurempaa kuin normaalin raudan.

Kävi mustille putkille samoin,kun maalasin VHT:n kuumankesto maalilla.Lähti melkein heti lohkeilemaan putken päästä,mikä on kylmempi.En tiedä tarviisko nuo saada heti maalauksen jälkeen uuniin,että maali tarttuu kunnolla,vai mikä on.Noita lämmittelin kyllä kuumailma puhaltimella perään.
Saattaa olla myös jotain epäpuhtauksia esim.silikonia.Kohta mistä maali irtoili,on juuri siinä,missä takapenkkiläinen kerran sulatteli kengänpohjansa putken kylkeen

.

Moi,

Onko kokemusta pysyykö pulverimaali edes lämpösuojissa?

-Rike

Mitenköhän mahtaisi kestää tuo POR-15 kuumiin paikkoihin tarkoitetut tuotteet? Ajattelin itse kokeilla jotain noista kolmesta

http://www.mobitive.com/hightemp.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kannattaa aina muistaa että ohut maalikerros kestää kuumuutta paremmin. Ei kannata paksuun panna maalia.

Rike kirjoitti:Moi,

Onko kokemusta pysyykö pulverimaali edes lämpösuojissa?

-Rike

Edelliseen pyörään maalautin lämpösuojat pulverilla. Hyvin pysyi,ehkä hivenen haalistui.

jensen kirjoitti:Kannattaa aina muistaa että ohut maalikerros kestää kuumuutta paremmin. Ei kannata paksuun panna maalia.

Jos näin on,saattaa olla,että maali kerroksen paksuudesta on aiheutunut lohkeilu.

Tämä on kyllä aika varmaa tietoa ja itsekkin aikoinaan saman neuvon saanut kun ihmetellyt kun maali ei pysy ja palaa. Pari ohutta kerrosta vain.

Asiastahan en mitaan tieda, mutta itsella on sellainen maaliviritys etta.

Kaytin ihan normaalia vinyylipohjaista primeria, mattamustaa jonka paalle sitten muutama kerros lakkaa. Hyvin on pysynyt. Aluksi haisi kuin karpan raato, mutta nyt ei enaa mitaan.

Ensin maali tuppasi lahtemaan, mutta kun laitoin lakan niin johan pysyy.

Etta tallaisia virityksia taalla etelaisella pallonpuoliskolla.